买个飞机来玩玩，私人可购买的军用飞机及市场参考价（军 ...

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米格15参考价格200万人民币。

米格-15是前苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，是前苏联第一代喷气式战斗机的代表。米格-15是一种高亚音速喷气式战斗机，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，由于第一架原型机制作粗糙，第一次着陆就机毁人亡。第二架原型机重新设计，12月首次试飞成功。1948年6月投入生产，并成为前苏联空军的主力战斗机。

　　米格-15的机翼为后掠机翼，后掠角35度，是世界上第一种实用的后掠翼飞机，已经具备了现代喷气式飞机的雏形。它安装了一台2700公斤力推力的BK-1型发动机，具有光滑的机身外形，最大平飞速度为1076千米/小时，升限为15500米。米格-15安装了三门机炮，翼下还可以挂在炸弹和副油箱。除了航程较短外，米格-15在当时拥有最先进的性能指标，曾在朝鲜战场上与美国的F-86进行了较量，其机动性能令西方大为震惊，正是由于它的出色表现才使在活塞飞机时代默默无闻的米高扬设计局扬名立万。米格飞机也从此闻名于世。据统计，米格-15各型飞机生产总数超过了16500架，是前苏联制造数量最大的喷气式飞机。

　　武器装备：三门机炮，一门H-37型37毫米机炮，两门HC-23KM型23毫米机炮，可带弹200发。

　　尺寸数据：翼展10.08米，机长10.1米，机高3.7米，机翼面积20.6平方米。

　　重量数据：空重3636千克。

　　性能数据：最大平飞速度1076千米/小时（海平面），实用升限15500米，爬升率3000米/分。最大航程1782千米（10000米高空），继航时间3小时。

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米格17参考价格325万人民币。

米格-17是单座高亚音速歼击机，是在米格-15比斯基础上发展起来的，北约所起外号“壁画”。1948年设计，1949年12月开始试飞，1952年进入前苏联空军服役。米格-17约有5～6个型号，主要型别是米格-17C型和米格-17D型，C型是昼间战斗型，D型具备一定的全天候作战能力。除前苏联生产外，波兰和捷克等国进行仿制。米格-17生产量大，据估计各型总共生产约9,000架。前苏联、波兰和捷克均于1958年停产。六十年代末，在前苏联退出第一线。五十年代末至六十年代中期，米格-17大量出口，使用国家包括欧、亚、非的20多个国家，如捷克、波兰、罗马尼亚、越南、朝鲜、埃及和乌干达等。

尺寸参数：翼展9.60米，机长11.36米，机高3.80米，机翼面积25.00平方米，机翼后掠角45度

重量数据：最大起飞重量6000千克，正常起飞重量5340千克，最大燃油重量1170千克(机内)-1834千克(带副油箱)，最大载重量2130千克

性能数据：最大平飞速度1145千米/小时(高度3000米)，巡航速度800千米/小时，最大爬升率75.8米/秒，实用升限16000米，最大航程1560千米(带副油箱)1020千米(不带副油箱)，续航时间2小时50分(带副油箱)

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米格29战斗机参考价格：6505.2万人民币。

　　米格－２９既可用于执行制空和截击任务，同时也可实施对地攻击。它由高尔基等多家飞机制造厂生产，１９８2年开始装备部队。 该机采取与美国Ｆ－１５、Ｆ－１６相似的米格-29战斗机图片欣赏(20张)设计思想，机体尺寸和重量与Ｆ／Ａ－１８相近。在研制中突出了它的中、低空格斗能力和下视下射能力。此外，为适应部队广泛使用的野战机场，还在进气道的设计中采取了特殊的防外来物吸入措施。

　　米格-29参数如下，翼展11.36至13.965米，机长17.32米。正常起飞重量15240千克，最大起飞重量18500千克。大小、重量介乎于F-15与F-16之间。海平面最大速度1500千米/小时，最大马赫数M2.3，实用升限17000米，航程1500千米（不带副油箱）。执行空战拦截任务时，推重比达1.089，与F-16相近，稍低于F-15。

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  K8教练机参考价格3250万人民币。

教-8（又称K8）是中国新一代高级教练机。1982年成立研究方案组，开始研究，87年7月开始具体设计。1989年5架原型机制造成功，于90年试飞。2001年，K8研制获国家科技进步一等奖。K8是中国仅有的几个能赚钱的外销机种之一，成功出口到巴基斯坦，赞比亚，缅甸等国家。


　　翼展：9.63米
　　机长：11.60米(含机头空速管)
　　机高：4.21米
机翼面积：17.02平方米

　　空重：2687千克
　　最大燃油重量：780千克(机内)
　　最大外挂戴荷：950千克
　　最大起飞重量：4330千克

　　最大平飞速度：800千米/小时(海平面)
　　进场速度：200千米/小时
　　着陆速度：165千米/小时(襟翼放下)
　　最大爬升率：30米/秒(海平面)

　　实用升限：13000米
　　起飞滑跑距离：410米
　　着陆滑跑距离：512米
　　航程：1400千米

　　续航时间：4小时25分
　　限制过载：+7.33/-3g

　　教-8（又称K8）是中国新一代高级教练机。1982年成立研究方案组，开始研究，87年7月开始具体设计。1989年5架原型机制造成功，于90年试飞。2001年，K8研制获国家科技进步一等奖。K8是中国仅有的几个能赚钱的外销机种之一，成功出口到巴基斯坦，赞比亚，缅甸等国家。

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F-5战斗机参考价格780万人民币

　　F-5战斗机是美国诺斯罗普公司研制的轻型战术战斗机。其中A型是早期生产型；E型是单座轻型战术战斗机；RF-5E是侦察型；F型是E型的双座教练/战斗型；G型又称F-20，是多用途战斗机，供出口。该机绰号“虎”（Tiger),F-20的绰号为“虎鲨”(Tigershark)。

　　机长： 14.45 米 机高： 4.06 米 翼展：  8.13 米
　　机翼面积：  17.30 平方米  空重： 4.41 吨 正常起飞重： 6.83 吨

　　最大起飞重： 11.21 吨 最大载重量： 3.18 吨 巡航时速：
　　最大时速： 1741 公里 作战半径： 220~1060 公里 转场航程： 2860 公里
　　实用升限： 15790 米

　　F-5是美国诺斯罗普公司研制的一种双发轻型战斗机。作为美国的“军援”战斗机，F-5系列装备过30多个国家或地区的军队，在我国的台湾省也有相当数量仍在服役，但它们并没受到太多重视。在许多人眼里，它只是美国为了援助其盟友和开发第三世界战斗机市场而研制的一种“性能上接近米格-21”的低档战斗机。这种看法是危险的。事实上，F-5是一种成功的机型，在许多细节上体现了美国的飞机设计制造经验。而且美国海军的TOP GUN中队也长期采用F-5来作为假想敌战斗机，因此F-5的性能是值得关注的。

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　 初教6参考价格50万元人民币

　　初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级教练机的主力。初教-6由南昌飞机制造公司研制，57年7月开始设计，次年8月原型机首飞，62年1月定型并生产5架原型机，使用捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机和配套螺旋桨。半年后批量生产，批量生产型号改用活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发”-530自动变距双叶全金属螺旋桨。

　　真正大量生产装备的是初教-6甲，装一台提高功率的活塞-6甲发动机。机上主要设备包括超短波电台和无初教-6串列双座螺旋桨教练机(6张)线电罗盘。由于历史原因，直到1980年，国家才为初教-6颁发了国家质量金奖。

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米格15参考价格200万人民币。

米格-15是前苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，是前苏联第一代喷气式战斗机的代表。米格-15是一种高亚音速喷气式战斗机，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，由于第一架原型机制作粗糙，第一次着陆就机毁人亡。第二架原型机重新设计，12月首次试飞成功。1948年6月投入生产，并成为前苏联空军的主力战斗机。

　　米格-15的机翼为后掠机翼，后掠角35度，是世界上第一种实用的后掠翼飞机，已经具备了现代喷气式飞机的雏形。它安装了一台2700公斤力推力的BK-1型发动机，具有光滑的机身外形，最大平飞速度为1076千米/小时，升限为15500米。米格-15安装了三门机炮，翼下还可以挂在炸弹和副油箱。除了航程较短外，米格-15在当时拥有最先进的性能指标，曾在朝鲜战场上与美国的F-86进行了较量，其机动性能令西方大为震惊，正是由于它的出色表现才使在活塞飞机时代默默无闻的米高扬设计局扬名立万。米格飞机也从此闻名于世。据统计，米格-15各型飞机生产总数超过了16500架，是前苏联制造数量最大的喷气式飞机。

　　武器装备：三门机炮，一门H-37型37毫米机炮，两门HC-23KM型23毫米机炮，可带弹200发。

　　尺寸数据：翼展10.08米，机长10.1米，机高3.7米，机翼面积20.6平方米。

　　重量数据：空重3636千克。

　　性能数据：最大平飞速度1076千米/小时（海平面），实用升限15500米，爬升率3000米/分。最大航程1782千米（10000米高空），继航时间3小时。

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米格17参考价格325万人民币。

米格-17是单座高亚音速歼击机，是在米格-15比斯基础上发展起来的，北约所起外号“壁画”。1948年设计，1949年12月开始试飞，1952年进入前苏联空军服役。米格-17约有5～6个型号，主要型别是米格-17C型和米格-17D型，C型是昼间战斗型，D型具备一定的全天候作战能力。除前苏联生产外，波兰和捷克等国进行仿制。米格-17生产量大，据估计各型总共生产约9,000架。前苏联、波兰和捷克均于1958年停产。六十年代末，在前苏联退出第一线。五十年代末至六十年代中期，米格-17大量出口，使用国家包括欧、亚、非的20多个国家，如捷克、波兰、罗马尼亚、越南、朝鲜、埃及和乌干达等。

尺寸参数：翼展9.60米，机长11.36米，机高3.80米，机翼面积25.00平方米，机翼后掠角45度

重量数据：最大起飞重量6000千克，正常起飞重量5340千克，最大燃油重量1170千克(机内)-1834千克(带副油箱)，最大载重量2130千克

性能数据：最大平飞速度1145千米/小时(高度3000米)，巡航速度800千米/小时，最大爬升率75.8米/秒，实用升限16000米，最大航程1560千米(带副油箱)1020千米(不带副油箱)，续航时间2小时50分(带副油箱)

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米格29战斗机参考价格：6505.2万人民币。

　　米格－２９既可用于执行制空和截击任务，同时也可实施对地攻击。它由高尔基等多家飞机制造厂生产，１９８2年开始装备部队。 该机采取与美国Ｆ－１５、Ｆ－１６相似的米格-29战斗机图片欣赏(20张)设计思想，机体尺寸和重量与Ｆ／Ａ－１８相近。在研制中突出了它的中、低空格斗能力和下视下射能力。此外，为适应部队广泛使用的野战机场，还在进气道的设计中采取了特殊的防外来物吸入措施。

　　米格-29参数如下，翼展11.36至13.965米，机长17.32米。正常起飞重量15240千克，最大起飞重量18500千克。大小、重量介乎于F-15与F-16之间。海平面最大速度1500千米/小时，最大马赫数M2.3，实用升限17000米，航程1500千米（不带副油箱）。执行空战拦截任务时，推重比达1.089，与F-16相近，稍低于F-15。

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  K8教练机参考价格3250万人民币。

教-8（又称K8）是中国新一代高级教练机。1982年成立研究方案组，开始研究，87年7月开始具体设计。1989年5架原型机制造成功，于90年试飞。2001年，K8研制获国家科技进步一等奖。K8是中国仅有的几个能赚钱的外销机种之一，成功出口到巴基斯坦，赞比亚，缅甸等国家。


　　翼展：9.63米
　　机长：11.60米(含机头空速管)
　　机高：4.21米
机翼面积：17.02平方米

　　空重：2687千克
　　最大燃油重量：780千克(机内)
　　最大外挂戴荷：950千克
　　最大起飞重量：4330千克

　　最大平飞速度：800千米/小时(海平面)
　　进场速度：200千米/小时
　　着陆速度：165千米/小时(襟翼放下)
　　最大爬升率：30米/秒(海平面)

　　实用升限：13000米
　　起飞滑跑距离：410米
　　着陆滑跑距离：512米
　　航程：1400千米

　　续航时间：4小时25分
　　限制过载：+7.33/-3g

　　教-8（又称K8）是中国新一代高级教练机。1982年成立研究方案组，开始研究，87年7月开始具体设计。1989年5架原型机制造成功，于90年试飞。2001年，K8研制获国家科技进步一等奖。K8是中国仅有的几个能赚钱的外销机种之一，成功出口到巴基斯坦，赞比亚，缅甸等国家。

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F-5战斗机参考价格780万人民币

　　F-5战斗机是美国诺斯罗普公司研制的轻型战术战斗机。其中A型是早期生产型；E型是单座轻型战术战斗机；RF-5E是侦察型；F型是E型的双座教练/战斗型；G型又称F-20，是多用途战斗机，供出口。该机绰号“虎”（Tiger),F-20的绰号为“虎鲨”(Tigershark)。

　　机长： 14.45 米 机高： 4.06 米 翼展：  8.13 米
　　机翼面积：  17.30 平方米  空重： 4.41 吨 正常起飞重： 6.83 吨

　　最大起飞重： 11.21 吨 最大载重量： 3.18 吨 巡航时速：
　　最大时速： 1741 公里 作战半径： 220~1060 公里 转场航程： 2860 公里
　　实用升限： 15790 米

　　F-5是美国诺斯罗普公司研制的一种双发轻型战斗机。作为美国的“军援”战斗机，F-5系列装备过30多个国家或地区的军队，在我国的台湾省也有相当数量仍在服役，但它们并没受到太多重视。在许多人眼里，它只是美国为了援助其盟友和开发第三世界战斗机市场而研制的一种“性能上接近米格-21”的低档战斗机。这种看法是危险的。事实上，F-5是一种成功的机型，在许多细节上体现了美国的飞机设计制造经验。而且美国海军的TOP GUN中队也长期采用F-5来作为假想敌战斗机，因此F-5的性能是值得关注的。

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　 初教6参考价格50万元人民币

　　初教-6串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至今仍然是我国初级教练机的主力。初教-6由南昌飞机制造公司研制，57年7月开始设计，次年8月原型机首飞，62年1月定型并生产5架原型机，使用捷克斯洛伐克的AI-14P道里斯B发动机和配套螺旋桨。半年后批量生产，批量生产型号改用活塞-6星型气冷9缸(HS-6)发动机，额定功率198.5千瓦，配“奋发”-530自动变距双叶全金属螺旋桨。

　　真正大量生产装备的是初教-6甲，装一台提高功率的活塞-6甲发动机。机上主要设备包括超短波电台和无初教-6串列双座螺旋桨教练机(6张)线电罗盘。由于历史原因，直到1980年，国家才为初教-6颁发了国家质量金奖。