超级军网中国再暂缓购买10架空客A330 搁置订单达到55架
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 17:11:10
中国再暂缓购买10架空客A330 搁置订单达到55架
2012-03-16 来源: 网易财经
网易财经3月16日讯 欧盟征收碳税引发的后续事件继续发酵。继空客中国承认来自中国航空公司45架飞机总计120亿美元的订单被搁置后，今日外电称，中国再度决定暂缓购买空客10架A330客机。如获证实，空客将有来自中国的55架飞机订单被搁置。
路透社（Reuters）15日援引两位知情人士的话报道称，中国暂缓购买10架由空中客车公司生产的空中客车A330远程喷气式飞机，此举是为应对欧盟新推出的航空碳排放税而采取的举措。
目前暂未确定这10架飞机订单是归属于哪家航空公司。
本周早些时候，空客、汉莎航空等九家欧洲航空巨头联名发表公开信，呼吁欧盟各国采取切实措施，阻止与那些反对欧盟碳排放交易机制的国家之间愈演愈烈的贸易争端。信中称，由于各国对欧洲碳排放交易机制的反对，欧洲航空业及相关产业正在面临实实在在的报复措施，这将给欧洲航空业带来严重后果。他们认为目前的形势是欧洲航空业无法承担的。“在目前的经济形势下，欧洲承受不了这样的打击”。
而就在空客订单被搁置的同时，空客的竞争对手——美国波音公司则大获其利。据外电报道，波音公司CEO波杰（Jim Albaugh）14日称，在上周他访问中国的行程中，波音公司已从中国的几位客户处获得30架波音777宽体式飞机的新订单。
随后，波音公司的发言人波特尔（Marc Birtel）称，这30架波音777飞机的订单并没有完全敲定，该订单包括了中国南航在2月28日宣布的10架波音777-300ER飞机。
目前这30架波音777飞机的订单还未获得中国政府的批准。
http://money.163.com/12/0316/09/7SN58OFQ002526O5.html中国再暂缓购买10架空客A330 搁置订单达到55架
2012-03-16 来源: 网易财经
网易财经3月16日讯 欧盟征收碳税引发的后续事件继续发酵。继空客中国承认来自中国航空公司45架飞机总计120亿美元的订单被搁置后，今日外电称，中国再度决定暂缓购买空客10架A330客机。如获证实，空客将有来自中国的55架飞机订单被搁置。
路透社（Reuters）15日援引两位知情人士的话报道称，中国暂缓购买10架由空中客车公司生产的空中客车A330远程喷气式飞机，此举是为应对欧盟新推出的航空碳排放税而采取的举措。
目前暂未确定这10架飞机订单是归属于哪家航空公司。
本周早些时候，空客、汉莎航空等九家欧洲航空巨头联名发表公开信，呼吁欧盟各国采取切实措施，阻止与那些反对欧盟碳排放交易机制的国家之间愈演愈烈的贸易争端。信中称，由于各国对欧洲碳排放交易机制的反对，欧洲航空业及相关产业正在面临实实在在的报复措施，这将给欧洲航空业带来严重后果。他们认为目前的形势是欧洲航空业无法承担的。“在目前的经济形势下，欧洲承受不了这样的打击”。
而就在空客订单被搁置的同时，空客的竞争对手——美国波音公司则大获其利。据外电报道，波音公司CEO波杰（Jim Albaugh）14日称，在上周他访问中国的行程中，波音公司已从中国的几位客户处获得30架波音777宽体式飞机的新订单。
随后，波音公司的发言人波特尔（Marc Birtel）称，这30架波音777飞机的订单并没有完全敲定，该订单包括了中国南航在2月28日宣布的10架波音777-300ER飞机。
目前这30架波音777飞机的订单还未获得中国政府的批准。
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2012-03-16 来源: 网易财经
网易财经3月16日讯 欧盟征收碳税引发的后续事件继续发酵。继空客中国承认来自中国航空公司45架飞机总计120亿美元的订单被搁置后，今日外电称，中国再度决定暂缓购买空客10架A330客机。如获证实，空客将有来自中国的55架飞机订单被搁置。
路透社（Reuters）15日援引两位知情人士的话报道称，中国暂缓购买10架由空中客车公司生产的空中客车A330远程喷气式飞机，此举是为应对欧盟新推出的航空碳排放税而采取的举措。
目前暂未确定这10架飞机订单是归属于哪家航空公司。
本周早些时候，空客、汉莎航空等九家欧洲航空巨头联名发表公开信，呼吁欧盟各国采取切实措施，阻止与那些反对欧盟碳排放交易机制的国家之间愈演愈烈的贸易争端。信中称，由于各国对欧洲碳排放交易机制的反对，欧洲航空业及相关产业正在面临实实在在的报复措施，这将给欧洲航空业带来严重后果。他们认为目前的形势是欧洲航空业无法承担的。“在目前的经济形势下，欧洲承受不了这样的打击”。
而就在空客订单被搁置的同时，空客的竞争对手——美国波音公司则大获其利。据外电报道，波音公司CEO波杰（Jim Albaugh）14日称，在上周他访问中国的行程中，波音公司已从中国的几位客户处获得30架波音777宽体式飞机的新订单。
随后，波音公司的发言人波特尔（Marc Birtel）称，这30架波音777飞机的订单并没有完全敲定，该订单包括了中国南航在2月28日宣布的10架波音777-300ER飞机。
目前这30架波音777飞机的订单还未获得中国政府的批准。
http://money.163.com/12/0316/09/7SN58OFQ002526O5.html中国再暂缓购买10架空客A330 搁置订单达到55架
2012-03-16 来源: 网易财经
网易财经3月16日讯 欧盟征收碳税引发的后续事件继续发酵。继空客中国承认来自中国航空公司45架飞机总计120亿美元的订单被搁置后，今日外电称，中国再度决定暂缓购买空客10架A330客机。如获证实，空客将有来自中国的55架飞机订单被搁置。
路透社（Reuters）15日援引两位知情人士的话报道称，中国暂缓购买10架由空中客车公司生产的空中客车A330远程喷气式飞机，此举是为应对欧盟新推出的航空碳排放税而采取的举措。
目前暂未确定这10架飞机订单是归属于哪家航空公司。
本周早些时候，空客、汉莎航空等九家欧洲航空巨头联名发表公开信，呼吁欧盟各国采取切实措施，阻止与那些反对欧盟碳排放交易机制的国家之间愈演愈烈的贸易争端。信中称，由于各国对欧洲碳排放交易机制的反对，欧洲航空业及相关产业正在面临实实在在的报复措施，这将给欧洲航空业带来严重后果。他们认为目前的形势是欧洲航空业无法承担的。“在目前的经济形势下，欧洲承受不了这样的打击”。
而就在空客订单被搁置的同时，空客的竞争对手——美国波音公司则大获其利。据外电报道，波音公司CEO波杰（Jim Albaugh）14日称，在上周他访问中国的行程中，波音公司已从中国的几位客户处获得30架波音777宽体式飞机的新订单。
随后，波音公司的发言人波特尔（Marc Birtel）称，这30架波音777飞机的订单并没有完全敲定，该订单包括了中国南航在2月28日宣布的10架波音777-300ER飞机。
目前这30架波音777飞机的订单还未获得中国政府的批准。
http://money.163.com/12/0316/09/7SN58OFQ002526O5.html
那东航怎么不步调一致，声称没有取消？
造汽 发表于 2012-3-17 08:47 ![]()
那东航怎么不步调一致，声称没有取消？
搁置不是取消，而且可能东航那边已经落实付了款等待交付的订单不受影响吧。。。
另外如果是国家行为，东航自己也不敢多吭声，不然以后怎么做生意。
那东航怎么不步调一致，声称没有取消？
搁置不是取消，而且可能东航那边已经落实付了款等待交付的订单不受影响吧。。。
另外如果是国家行为，东航自己也不敢多吭声，不然以后怎么做生意。
coolcucumber 发表于 2012-3-17 11:38 ![]()
搁置不是取消，而且可能东航那边已经落实付了款等待交付的订单不受影响吧。。。
另外如果是国家行为，东 ...
中国订购飞机哪次不是国家行为啊？出来私人公务机。
搁置不是取消，而且可能东航那边已经落实付了款等待交付的订单不受影响吧。。。
另外如果是国家行为，东 ...
中国订购飞机哪次不是国家行为啊？出来私人公务机。
好像搞得越来越大了。
果断反制，欧洲人想钱想疯了。
说白了，是五大流氓中最小的两个，带着一群鼻屎马仔，要找前三大流氓的麻烦。。。。。
如果美俄中三个大流氓的意见一致，还真没有做不到的事情。
如果美俄中三个大流氓的意见一致，还真没有做不到的事情。
中国“搁置”空客订单的外交意义
2012年03月18日
来源： 国际先驱导报
据报道，中国暂时“搁置”了本已预订的向欧洲空中客车公司购买客机的订单，合同总金额为120亿美元左右。原因很可能是由于欧洲执意要实施碳排放交易体系，对所有达到或者是离开欧盟机场的航班（包括中国航空公司的航班），征收超出配额的碳排放费。据测算，到2020年，中国航空公司因此可能被征收将近200亿人民币的“碳税”。
考虑到欧盟收取碳税主要目的是力图确立其在全球碳排放交易领域的规则制定者角色，遭到了欧洲之外各主要大国的强烈反对和制抵，为明显的单边主义经济行为，所以如果中国暂缓购买空客飞机，并以此来促使欧洲重新考虑征收碳税的决定，是一种可以理解的选择。更为重要的是，中国的“搁置”并没有破坏商业交易规则。因为此类客机交易必须要得到中国政府相关部门的批准，如果政府部门无法批准，交易也就无法进行。
不管此事的最终结果如何，它其实揭示了中国目前所面临的一个重要外交问题，即该如何合理地利用自身的经济实力来维护国家利益，实现重要外交目标，成为一个聪明的“金主”？之所以把中国称为之“金主”，主要是因为中国在以下三方面有着突出的实力：其一为中国所持有的巨额外汇储备；其二为中国持续增加的对外投资；其三为中国不断扩大的内部市场。上述任何一方面都可以成为中国发挥经济影响力的重要源泉。
所以，最大的不明智，就在于忽略和讳谈这些客观存在并且能为我所用的实力源泉，不用经济手段来为国家利益服务。任何一个大国，无论是崛起中的，或者是已经崛起的，都必定会利用自身所拥有的经济影响力，只是程度不一的问题。
在具体使用经济影响力方面，大致上有两重含义。第一重含义，运用经济影响力来应对其他国家所制定的不利于我的经济政策。这实际上是经济影响力一种防守型的有限度使用。暂停购买空客公司飞机的这一案例就是此种含义的具体展现。它较好地使用了中国的市场影响力，在不同供应商之间寻求平衡，从而达到影响他国经济政策的目的。另一重含义，是用经济影响力来寻求积极塑造其他国家对华政策，甚至包括政治和安全目标。此谓之主动型的使用。
在现阶段，寻求第一种经济影响力的使用可能更为明智。原因很简单，中国的经济还处于发展过程中，没有足够能力动用经济手段并且发挥其影响。即便经济实力强大国家如美国，在经济相互依赖的全球化时代，也不能随心所欲地使用经济手段。
因此，中国在外交中使用经济手段要进行自我克制，最好是以防守型的经济手段使用为主。只有当其他国家的经济政策不合理，较大程度地损害了中国正当的经济利益，中国才可以使用经济影响力，通过惩罚或者隐性的经济制裁来促使其他国家改变错误的政策，同时不损害中国政策的正当性。(宋国友)
http://news.xinhuanet.com/world/2012-03/18/c_122847850.htm
2012年03月18日
来源： 国际先驱导报
据报道，中国暂时“搁置”了本已预订的向欧洲空中客车公司购买客机的订单，合同总金额为120亿美元左右。原因很可能是由于欧洲执意要实施碳排放交易体系，对所有达到或者是离开欧盟机场的航班（包括中国航空公司的航班），征收超出配额的碳排放费。据测算，到2020年，中国航空公司因此可能被征收将近200亿人民币的“碳税”。
考虑到欧盟收取碳税主要目的是力图确立其在全球碳排放交易领域的规则制定者角色，遭到了欧洲之外各主要大国的强烈反对和制抵，为明显的单边主义经济行为，所以如果中国暂缓购买空客飞机，并以此来促使欧洲重新考虑征收碳税的决定，是一种可以理解的选择。更为重要的是，中国的“搁置”并没有破坏商业交易规则。因为此类客机交易必须要得到中国政府相关部门的批准，如果政府部门无法批准，交易也就无法进行。
不管此事的最终结果如何，它其实揭示了中国目前所面临的一个重要外交问题，即该如何合理地利用自身的经济实力来维护国家利益，实现重要外交目标，成为一个聪明的“金主”？之所以把中国称为之“金主”，主要是因为中国在以下三方面有着突出的实力：其一为中国所持有的巨额外汇储备；其二为中国持续增加的对外投资；其三为中国不断扩大的内部市场。上述任何一方面都可以成为中国发挥经济影响力的重要源泉。
所以，最大的不明智，就在于忽略和讳谈这些客观存在并且能为我所用的实力源泉，不用经济手段来为国家利益服务。任何一个大国，无论是崛起中的，或者是已经崛起的，都必定会利用自身所拥有的经济影响力，只是程度不一的问题。
在具体使用经济影响力方面，大致上有两重含义。第一重含义，运用经济影响力来应对其他国家所制定的不利于我的经济政策。这实际上是经济影响力一种防守型的有限度使用。暂停购买空客公司飞机的这一案例就是此种含义的具体展现。它较好地使用了中国的市场影响力，在不同供应商之间寻求平衡，从而达到影响他国经济政策的目的。另一重含义，是用经济影响力来寻求积极塑造其他国家对华政策，甚至包括政治和安全目标。此谓之主动型的使用。
在现阶段，寻求第一种经济影响力的使用可能更为明智。原因很简单，中国的经济还处于发展过程中，没有足够能力动用经济手段并且发挥其影响。即便经济实力强大国家如美国，在经济相互依赖的全球化时代，也不能随心所欲地使用经济手段。
因此，中国在外交中使用经济手段要进行自我克制，最好是以防守型的经济手段使用为主。只有当其他国家的经济政策不合理，较大程度地损害了中国正当的经济利益，中国才可以使用经济影响力，通过惩罚或者隐性的经济制裁来促使其他国家改变错误的政策，同时不损害中国政策的正当性。(宋国友)
http://news.xinhuanet.com/world/2012-03/18/c_122847850.htm
说白了，是五大流氓中最小的两个，带着一群鼻屎马仔，要找前三大流氓的麻烦。。。。。说的很形象
如果美俄中三个大流氓的意见一致，还真没有做不到的事情。
凌云茶 发表于 2012-3-18 01:43 ![]()
说白了，是五大流氓中最小的两个，带着一群鼻屎马仔，要找前三大流氓的麻烦。。。。。
如果美俄中三个大流 ...
你冤枉英国了；
挑头闹事的是法、德。
说白了，是五大流氓中最小的两个，带着一群鼻屎马仔，要找前三大流氓的麻烦。。。。。
如果美俄中三个大流 ...
你冤枉英国了；
挑头闹事的是法、德。
绿林奸汉 发表于 2012-3-30 12:54 ![]()
你冤枉英国了；
挑头闹事的是法、德。
那就是一个大流氓带鼻屎马仔找三个特大流氓的麻烦？更没戏了
你冤枉英国了；
挑头闹事的是法、德。
那就是一个大流氓带鼻屎马仔找三个特大流氓的麻烦？更没戏了
凌云茶 发表于 2012-3-30 23:56 ![]()
那就是一个大流氓带鼻屎马仔找三个特大流氓的麻烦？更没戏了
德国的国际影响力似乎不比英法逊色，在欧洲大陆说不定比英国还要吃香些；
当然是不如三大国。
其实中、俄，与美帝的影响力也不是一个档次。
那就是一个大流氓带鼻屎马仔找三个特大流氓的麻烦？更没戏了
德国的国际影响力似乎不比英法逊色，在欧洲大陆说不定比英国还要吃香些；
当然是不如三大国。
其实中、俄，与美帝的影响力也不是一个档次。