超级军网法国公司否认夺得京沪高铁大单
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 06:41:19
据路透社报道，法国阿尔斯通公司(Alstom)一发言人周五表示，该公司并未赢得京沪高速铁路项目中的1000亿元人民币大单。
这位发言人指出，投标甚至还未启动。北京的媒体周五报道称，法国阿尔斯通赢得了京沪高速铁路1000亿元大单，成为最大赢家。该消息推动阿尔斯通股价一度大涨9.3%。
阿尔斯通发言人表示，“中国当局还未启动这一项目的投标。只要投标时间表公布，我们将尽全力来赢得该项目。”
沪杭磁悬浮线开始调研
另一方面，据人民网昨天报道，浙江省、上海市已就建设沪杭磁悬浮快速轨道交通问题，配合国家发改委进行专题调研，并开展了有关的前期工作。
沪苏浙三省市目前正积极构建“大交通”的框架。在备受关注的城际轨道交通方面，已有实质性进展。据悉，沪杭磁悬浮快速轨道交通建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里，最快只需26分钟。据路透社报道，法国阿尔斯通公司(Alstom)一发言人周五表示，该公司并未赢得京沪高速铁路项目中的1000亿元人民币大单。
这位发言人指出，投标甚至还未启动。北京的媒体周五报道称，法国阿尔斯通赢得了京沪高速铁路1000亿元大单，成为最大赢家。该消息推动阿尔斯通股价一度大涨9.3%。
阿尔斯通发言人表示，“中国当局还未启动这一项目的投标。只要投标时间表公布，我们将尽全力来赢得该项目。”
沪杭磁悬浮线开始调研
另一方面，据人民网昨天报道，浙江省、上海市已就建设沪杭磁悬浮快速轨道交通问题，配合国家发改委进行专题调研，并开展了有关的前期工作。
沪苏浙三省市目前正积极构建“大交通”的框架。在备受关注的城际轨道交通方面，已有实质性进展。据悉，沪杭磁悬浮快速轨道交通建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里，最快只需26分钟。
这位发言人指出，投标甚至还未启动。北京的媒体周五报道称，法国阿尔斯通赢得了京沪高速铁路1000亿元大单，成为最大赢家。该消息推动阿尔斯通股价一度大涨9.3%。
阿尔斯通发言人表示，“中国当局还未启动这一项目的投标。只要投标时间表公布，我们将尽全力来赢得该项目。”
沪杭磁悬浮线开始调研
另一方面，据人民网昨天报道，浙江省、上海市已就建设沪杭磁悬浮快速轨道交通问题，配合国家发改委进行专题调研，并开展了有关的前期工作。
沪苏浙三省市目前正积极构建“大交通”的框架。在备受关注的城际轨道交通方面，已有实质性进展。据悉，沪杭磁悬浮快速轨道交通建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里，最快只需26分钟。据路透社报道，法国阿尔斯通公司(Alstom)一发言人周五表示，该公司并未赢得京沪高速铁路项目中的1000亿元人民币大单。
这位发言人指出，投标甚至还未启动。北京的媒体周五报道称，法国阿尔斯通赢得了京沪高速铁路1000亿元大单，成为最大赢家。该消息推动阿尔斯通股价一度大涨9.3%。
阿尔斯通发言人表示，“中国当局还未启动这一项目的投标。只要投标时间表公布，我们将尽全力来赢得该项目。”
沪杭磁悬浮线开始调研
另一方面，据人民网昨天报道，浙江省、上海市已就建设沪杭磁悬浮快速轨道交通问题，配合国家发改委进行专题调研，并开展了有关的前期工作。
沪苏浙三省市目前正积极构建“大交通”的框架。在备受关注的城际轨道交通方面，已有实质性进展。据悉，沪杭磁悬浮快速轨道交通建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里，最快只需26分钟。
不会吧。猪怕壮？
<P>沪杭磁悬浮线开始调研
另一方面，据人民网昨天报道，浙江省、上海市已就建设沪杭磁悬浮快速轨道交通问题，配合国家发改委进行专题调研，并开展了有关的前期工作。
沪苏浙三省市目前正积极构建“大交通”的框架。在备受关注的城际轨道交通方面，已有实质性进展。据悉，沪杭磁悬浮快速轨道交通建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里，最快只需26分钟。
==================================================================</P><P>这个有必要吗？！！强烈质疑！！！！本来就只要一个多小时，现在26分钟，而且我想悬浮只是载客吧~~提高到26分钟有什么必要呢？！！！应该好多好多银子啊！加开几趟列车不就可以了吗？！！！！！！！强烈质疑！！！为什么！！！！！而且可以继续提速到200+公里阿~~~为什么一定要悬浮！！钱啊！！！强烈质疑！！！</P>
另一方面，据人民网昨天报道，浙江省、上海市已就建设沪杭磁悬浮快速轨道交通问题，配合国家发改委进行专题调研，并开展了有关的前期工作。
沪苏浙三省市目前正积极构建“大交通”的框架。在备受关注的城际轨道交通方面，已有实质性进展。据悉，沪杭磁悬浮快速轨道交通建成后，从上海浦东机场到杭州170多公里，最快只需26分钟。
==================================================================</P><P>这个有必要吗？！！强烈质疑！！！！本来就只要一个多小时，现在26分钟，而且我想悬浮只是载客吧~~提高到26分钟有什么必要呢？！！！应该好多好多银子啊！加开几趟列车不就可以了吗？！！！！！！！强烈质疑！！！为什么！！！！！而且可以继续提速到200+公里阿~~~为什么一定要悬浮！！钱啊！！！强烈质疑！！！</P>
不是传说重庆到上海要造高速铁路，东北也要造；好像分开造了
<P>每年回家都要n 多长时间，飞机票又n贵。为什么不建个京穗铁路。</P>[em03][em03][em03][em03]
磁悬浮要一段一段造，一来就弄个上K公里经济上也承受不了啊。
<P>这个有必要吗？！！强烈质疑！！！！本来就只要一个多小时，现在26分钟，而且我想悬浮只是载客吧~~提高到26分钟有什么必要呢？！！！应该好多好多银子啊！加开几趟列车不就可以了吗？！！！！！！！强烈质疑！！！为什么！！！！！而且可以继续提速到200+公里阿~~~为什么一定要悬浮！！钱啊！！！强烈质疑！！！</P><P>====================================================================</P><P>只有高低搭配那才是正道，懂否？而且往返时间大幅度减少，就可以增加班次，这是很符合客运商业运作的，而且随着长三角经济逐渐发展，商务活动越来越多，旅游也越来越多，磁悬浮就可以在商务旅行和旅游上来替代火车了</P>