超级军网传云南正式提交报告建议北京兴建中缅输油管
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:17:19
多維新聞網今天刊登一篇來稿指出，中國雲南省政府已向國務院提交報告，提出修建一條從昆明到緬甸的輸油管道。
這篇來稿表示，這意味著討論了多時的緬甸石油通道，已從學者討論的層面上升到政府行為的層面。
緬甸通道指的是：從雲南昆明經過瑞麗、曼德勒直至實兌港線路。這樣，來自中東或非洲的石油，可以在到達實兌港後，經過陸路運送到中國。
來稿指出，修建這樣的一條通道，對緬甸本身的意義不大，這完全是中國為了排除「馬六甲困惑」而下的決定，也是中國大陸某些部門為了自身的發展與地方政府拉動GDP的需求，尋找的一個突破口。
它指出，從資金的組織或工程技術方面來看，問題終究不是不可能解決，但實施這一計劃的充分必要條件是緬甸當局的認同許可。
不過，來稿質疑雲南對興建石油管道的論證，並認為有關提議只是從有利於雲南發展的角度出發。
來稿又指出，如果中國真想建立「中緬石油通道」，與緬甸民主派的合作恐怕是不可避免的事。
此外，來稿表示，中國最可靠、最實際的做法就是，加強原有的國際通道，充分展開與美國以及國際社會的合作，共同確保馬六甲海峽的安全通行，不要另闢蹊徑，去冒政治上的風險、作經濟上的揮霍。
這篇來稿表示，這意味著討論了多時的緬甸石油通道，已從學者討論的層面上升到政府行為的層面。
緬甸通道指的是：從雲南昆明經過瑞麗、曼德勒直至實兌港線路。這樣，來自中東或非洲的石油，可以在到達實兌港後，經過陸路運送到中國。
來稿指出，修建這樣的一條通道，對緬甸本身的意義不大，這完全是中國為了排除「馬六甲困惑」而下的決定，也是中國大陸某些部門為了自身的發展與地方政府拉動GDP的需求，尋找的一個突破口。
它指出，從資金的組織或工程技術方面來看，問題終究不是不可能解決，但實施這一計劃的充分必要條件是緬甸當局的認同許可。
不過，來稿質疑雲南對興建石油管道的論證，並認為有關提議只是從有利於雲南發展的角度出發。
來稿又指出，如果中國真想建立「中緬石油通道」，與緬甸民主派的合作恐怕是不可避免的事。
此外，來稿表示，中國最可靠、最實際的做法就是，加強原有的國際通道，充分展開與美國以及國際社會的合作，共同確保馬六甲海峽的安全通行，不要另闢蹊徑，去冒政治上的風險、作經濟上的揮霍。
[此贴子已经被作者于2004-11-30 1:02:14编辑过]
這篇來稿表示，這意味著討論了多時的緬甸石油通道，已從學者討論的層面上升到政府行為的層面。
緬甸通道指的是：從雲南昆明經過瑞麗、曼德勒直至實兌港線路。這樣，來自中東或非洲的石油，可以在到達實兌港後，經過陸路運送到中國。
來稿指出，修建這樣的一條通道，對緬甸本身的意義不大，這完全是中國為了排除「馬六甲困惑」而下的決定，也是中國大陸某些部門為了自身的發展與地方政府拉動GDP的需求，尋找的一個突破口。
它指出，從資金的組織或工程技術方面來看，問題終究不是不可能解決，但實施這一計劃的充分必要條件是緬甸當局的認同許可。
不過，來稿質疑雲南對興建石油管道的論證，並認為有關提議只是從有利於雲南發展的角度出發。
來稿又指出，如果中國真想建立「中緬石油通道」，與緬甸民主派的合作恐怕是不可避免的事。
此外，來稿表示，中國最可靠、最實際的做法就是，加強原有的國際通道，充分展開與美國以及國際社會的合作，共同確保馬六甲海峽的安全通行，不要另闢蹊徑，去冒政治上的風險、作經濟上的揮霍。
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多維新聞網今天刊登一篇來稿指出，中國雲南省政府已向國務院提交報告，提出修建一條從昆明到緬甸的輸油管道。這篇來稿表示，這意味著討論了多時的緬甸石油通道，已從學者討論的層面上升到政府行為的層面。
緬甸通道指的是：從雲南昆明經過瑞麗、曼德勒直至實兌港線路。這樣，來自中東或非洲的石油，可以在到達實兌港後，經過陸路運送到中國。
來稿指出，修建這樣的一條通道，對緬甸本身的意義不大，這完全是中國為了排除「馬六甲困惑」而下的決定，也是中國大陸某些部門為了自身的發展與地方政府拉動GDP的需求，尋找的一個突破口。
它指出，從資金的組織或工程技術方面來看，問題終究不是不可能解決，但實施這一計劃的充分必要條件是緬甸當局的認同許可。
不過，來稿質疑雲南對興建石油管道的論證，並認為有關提議只是從有利於雲南發展的角度出發。
來稿又指出，如果中國真想建立「中緬石油通道」，與緬甸民主派的合作恐怕是不可避免的事。
此外，來稿表示，中國最可靠、最實際的做法就是，加強原有的國際通道，充分展開與美國以及國際社會的合作，共同確保馬六甲海峽的安全通行，不要另闢蹊徑，去冒政治上的風險、作經濟上的揮霍。
[此贴子已经被作者于2004-11-30 1:02:14编辑过]
<B>以下是引用<I>lumuyu</I>在2004-11-29 22:53:00的发言：</B>
來稿又指出，如果中國真想建立「中緬石油通道」，與緬甸民主派的合作恐怕是不可避免的事。
此外，來稿表示，中國最可靠、最實際的做法就是，加強原有的國際通道，充分展開與美國以及國際社會的合作，共同確保馬六甲海峽的安全通行，不要另闢蹊徑，去冒政治上的風險、作經濟上的揮霍。
<P>最后这段好奇怪，中国和缅甸政府协商建立石油管道，和什么所谓“缅甸民主派”有什么关系，那帮家伙一个个还在监狱里面呢！
<P>最后一段更搞笑，中国如果修建这条石油管道，当然是为了避开马六甲，就是不想在马六甲受制于人，他却还建议中国政府不如好好和美国合作。莫名其妙！
<P>没人关心这个消息吗？</P>
<P>关心呀！不过目前更关心的是从昆明到缅甸的港口的路线的交通状况怎么样了。有多大运输量，能运多大件的货物。的缅甸目前的港口有多大吞吐量，能停泊多大的轮船？</P><P>有没有人知道这方面的详细点的消息？</P><P>其实这些对于缅甸来说同样很重要的，说什么对缅甸本身意义不大那是骗人的。</P><P>只要一切顺利，缅甸会成为那个地区最有前途的国家。呵呵</P>[em01][em01][em01]
<P>修了对缅甸当然有好处了，港口使用费，石油过境费，就业数量都有保证啊</P><P>现在中国在缅甸的港口还不够大，要为将来在印度洋和印度抗衡做准备啊</P>
<P>巴基斯坦有个，再在缅甸搞一个。</P><P>我们还是可以减少在马六甲的压力的。</P><P>和老美在马六甲合作那是YY，除非我们现在也有那么几艘航空母舰在漂着！</P>