大船重工交付2012年第一艘目前世界上最大吨位级的散货船 ...

大船重工交付2012年第一艘出口船（图）
2012-02-24

　　2012年2月16日，由我国建造、目前世界上最大吨位级的散货船“佳美”号（GEMMA）在大连港湾海关快速高效的监管中顺利通关，准时起航驶往巴西。
　　“佳美”号是一艘超级矿砂船，是目前世界最大吨位级(VLOC)的散货船，也是大连船舶重工集团有限公司历时一年零三个月，于2012年度交付的第一艘出口船， 它的成功建造，标志着大连造船能力已向世界顶尖水平看齐。
　　由于首航船期提前至2月16日，首航前一天，佳美号向大连港湾海关紧急申报加注燃油5300吨、轻柴油200吨、润滑油1012桶、以及价值约26万元的食品、物料等其他物资。
　　如此之多的“嫁妆”，如此短的时间，要确保佳美如期出嫁，必须火速行动。大连港湾海关在接到申请后，决定立即启动应急预案，开辟绿色通道，派遣骨干关员在第一时间赶赴码头，实施登轮监管。关员们在船上认真核实了各类物资与申报相符后，当场为船方办理了相关审批手续。海关快速高效的工作缩短了物资装船环节的时间，帮助船方迅速完成备航，确保了佳美号于16日下午16时准时起航“远嫁”巴西。 来源：大连日报



http://www.dsti.net/Information/ViewPoint/57670

大船重工交付2012年第一艘出口船（图）
2012-02-24

　　2012年2月16日，由我国建造、目前世界上最大吨位级的散货船“佳美”号（GEMMA）在大连港湾海关快速高效的监管中顺利通关，准时起航驶往巴西。
　　“佳美”号是一艘超级矿砂船，是目前世界最大吨位级(VLOC)的散货船，也是大连船舶重工集团有限公司历时一年零三个月，于2012年度交付的第一艘出口船， 它的成功建造，标志着大连造船能力已向世界顶尖水平看齐。
　　由于首航船期提前至2月16日，首航前一天，佳美号向大连港湾海关紧急申报加注燃油5300吨、轻柴油200吨、润滑油1012桶、以及价值约26万元的食品、物料等其他物资。
　　如此之多的“嫁妆”，如此短的时间，要确保佳美如期出嫁，必须火速行动。大连港湾海关在接到申请后，决定立即启动应急预案，开辟绿色通道，派遣骨干关员在第一时间赶赴码头，实施登轮监管。关员们在船上认真核实了各类物资与申报相符后，当场为船方办理了相关审批手续。海关快速高效的工作缩短了物资装船环节的时间，帮助船方迅速完成备航，确保了佳美号于16日下午16时准时起航“远嫁”巴西。 来源：大连日报



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