又参加新车调研会了，没有手画图，只口说。(其实名驭的 ...

昨天又去参加了一个新车调研会，是某合资的换代车。我还是想让大家猜猜，有点乐趣。这次参加的时间短，就不画图了。

该车也算是B级4门车，1.8排量，6AT，没有给详细的数据，目测4800*1830*1460，配置上一般的都有，没有什么特别的，有后排空调口，双区调温，但是没有ESP。悬挂估计延续上代，前双横臂后多连杆。

外形，先说好的：腰线很漂亮，后门三角窗是向中间高度收拢，侧面车窗整个造型像个凤眼，好像是属于现代减噪设计，（我的车三角窗这里边缘是垂直的，C柱还突出来，上到100公里噪音很明显，所以我一般都8~90，最省油最安静），其实说来，这些设计和上次的新70，真的大同小异，后45度看车很漂亮很大气，而尾部比新70要再好看些，有轻微涡尾，但反角不算尖突，是削角的，线条很好，车牌上面有一长条镀络，尾灯不是方块状，说不出，很好看。
但车头，我觉得失败了。前盖两边有凹槽，然后再反起，显得前盖很平很宽，而中网也延续上代的神韵，也有点太宽太平了，结果，车头总体觉得近似一个圆角的方块，很难看。而前雾灯不在进气网中间高度，吊了起来，却在进气网中间加了条贯穿车头整个宽度的中线，显得进气网又宽又大，整个车头很不协调。

厂商的1.8排量估计是冲公务车去，而其中的有个问答却问，如果该车大量充当出租车，是否影响私人购买意欲。大家应该很好猜出什么车来了吧？

昨天又去参加了一个新车调研会，是某合资的换代车。我还是想让大家猜猜，有点乐趣。这次参加的时间短，就不画图了。

该车也算是B级4门车，1.8排量，6AT，没有给详细的数据，目测4800*1830*1460，配置上一般的都有，没有什么特别的，有后排空调口，双区调温，但是没有ESP。悬挂估计延续上代，前双横臂后多连杆。

外形，先说好的：腰线很漂亮，后门三角窗是向中间高度收拢，侧面车窗整个造型像个凤眼，好像是属于现代减噪设计，（我的车三角窗这里边缘是垂直的，C柱还突出来，上到100公里噪音很明显，所以我一般都8~90，最省油最安静），其实说来，这些设计和上次的新70，真的大同小异，后45度看车很漂亮很大气，而尾部比新70要再好看些，有轻微涡尾，但反角不算尖突，是削角的，线条很好，车牌上面有一长条镀络，尾灯不是方块状，说不出，很好看。
但车头，我觉得失败了。前盖两边有凹槽，然后再反起，显得前盖很平很宽，而中网也延续上代的神韵，也有点太宽太平了，结果，车头总体觉得近似一个圆角的方块，很难看。而前雾灯不在进气网中间高度，吊了起来，却在进气网中间加了条贯穿车头整个宽度的中线，显得进气网又宽又大，整个车头很不协调。

厂商的1.8排量估计是冲公务车去，而其中的有个问答却问，如果该车大量充当出租车，是否影响私人购买意欲。大家应该很好猜出什么车来了吧？