米格-23出口型貌似是个错误的选择

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:40:33
米格23的后掠翼是为了折中短距起降和长航程的，而这两条对于中东的客户似乎有些多余。如果米格简化一种固定翼的23增强下机动性，是否应该会取得好些的战绩。米格23的后掠翼是为了折中短距起降和长航程的，而这两条对于中东的客户似乎有些多余。如果米格简化一种固定翼的23增强下机动性，是否应该会取得好些的战绩。
要是改成蜘蛛侠会更好。
23是哪个年代的东西啊，LZ那个时候提出能量机动概念早就被FBI挖走鸟
LZ的思路就是j8-2啊
从历史经验看，可变翼飞机的下场都不够好!  可是知道以后呢？  
其实，给一群四机编队都飞不利索的家伙们肛达姆乃至奸星舰都是白搭
假设到最后，只是空谈
面对3代依旧只有死路一条，只是死得稍微慢点而已，原因么，完全不在一个层面上，那种百分之几的提升意义并不大
米格23改成固定翼，减少几百千克的变后掠翼的变动机盒
这不就是八爷嘛～～～
雷达是MIG-21的，电子设备还是简化的（当年苏联自己用的也好不了多少！）！出口的也没数据链，不能跟地面雷达交联。不死才是怪事！指望阿拉伯的雷达操作手？人家要祷告，要喝茶，太阳太热要休息......
SU15就很好啊。
ertert 发表于 2012-2-26 22:47
SU15就很好啊。
少将同志好
阁下内部人士？看过你最早点出黑丝气动布局
oldcaticu44 发表于 2012-2-26 22:29
雷达是MIG-21的，电子设备还是简化的（当年苏联自己用的也好不了多少！）！出口的也没数据链，不能跟地面雷 ...
辉煌的阿拉伯历史不会重演了，十字军的后裔们又一次站在了世界的巅峰，踢他们屁股的任务只有交给古老的龙的传人了。
风吹光头冷 发表于 2012-2-26 19:09
从历史经验看，可变翼飞机的下场都不够好!  可是知道以后呢？
反例：F-14，F-111，SU-17/22，SU-24，MIG-27，B-1B，TU-160，美洲虎，狂风
ertert 发表于 2012-2-26 22:47
SU15就很好啊。
su-15是防空军的截击机啊。。。跟23太不一样了。。
papop 发表于 2012-2-27 11:17
反例：F-14，F-111，SU-17/22，SU-24，MIG-27，B-1B，TU-160，美洲虎，狂风
美洲虎表示，俺的机翼变不了
CJQS 发表于 2012-2-27 13:23
美洲虎表示，俺的机翼变不了
对,我疏忽了,见笑了!
对于那个时代的空战，毛子除了给mig23还能给什么哦
papop 发表于 2012-2-27 14:12
对,我疏忽了,见笑了!
其实23设计还是不错的，兼顾得多了，加上毛子自身技术水平有限，而空战型飞机状态变化要求比较高，所以表现比较明显而已。
CJQS 发表于 2012-2-27 14:36
其实23设计还是不错的，兼顾得多了，加上毛子自身技术水平有限，而空战型飞机状态变化要求比较高，所以表 ...

而且米格-23虽然不受待见,但对地的米格-27口碑还是不错的.

变后掠翼机做对地作战飞机,口碑都不错.

对空口碑好的,只有一个F-14
papop 发表于 2012-2-27 14:47
而且米格-23虽然不受待见,但对地的米格-27口碑还是不错的.

变后掠翼机做对地作战飞机,口碑都不错.
对地飞行状态变化小，不管米格27还是苏17、24都是手动的，评价都还可以。

14空战口碑好是好，不过地勤一直很烦这个飞机。
应该知道  Tu-160  和 B-1b都还是变后掠机翼的，还有哪个国家能造出来吗，六爷行吗
那就是一架新飞机了，准备十年时间和十几亿卢布吧，还得是苏联时代的卢布，要是俄罗斯时代的，再加三个零
米格-23出口型貌似是个错误的选择 貌似是个艰难的选择 现在出的丝带难道是出口型的？ 棍子的出口型? 现在我们看到的丝带难道是出口型的？ L-15“猎鹰”出口型必然会选择美国的F125-GA-100或无加 ... NORINCO的出口型NP34 81-1的出口型弹匣 目前比亚迪最需要的其实是一款出口型廉价皮卡 客滚船的存在本身是个错误 林左鸣：歼31是出口型战机　充分考虑市场 林左鸣：歼31是出口型战机　充分考虑市场