超级军网印度每年1.5万人死于铁路事故
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:14:13
中新网2月21日电据英国广播公司20日报道，印度政府的一个委员会批评印度国有铁路部门安全工作太差，导致每年上万人死亡。
该委员会说，印度每年有15000人在铁轨上被火车轧死，那些铁轨边和交叉路口都没有设正式的栏杆。
委员会的报告说，这些死亡事故中近一半发生在孟买，因为当地很少有让过路行人走的交叉口。
报告批评印度铁路公司没有执行安全规定，呼吁对此进行紧急调查
http://focus.scol.com.cn/gjyw/co ... 423802.htm?node=538中新网2月21日电据英国广播公司20日报道，印度政府的一个委员会批评印度国有铁路部门安全工作太差，导致每年上万人死亡。
该委员会说，印度每年有15000人在铁轨上被火车轧死，那些铁轨边和交叉路口都没有设正式的栏杆。
委员会的报告说，这些死亡事故中近一半发生在孟买，因为当地很少有让过路行人走的交叉口。
报告批评印度铁路公司没有执行安全规定，呼吁对此进行紧急调查
http://focus.scol.com.cn/gjyw/co ... 423802.htm?node=538
该委员会说，印度每年有15000人在铁轨上被火车轧死，那些铁轨边和交叉路口都没有设正式的栏杆。
委员会的报告说，这些死亡事故中近一半发生在孟买，因为当地很少有让过路行人走的交叉口。
报告批评印度铁路公司没有执行安全规定，呼吁对此进行紧急调查
http://focus.scol.com.cn/gjyw/co ... 423802.htm?node=538中新网2月21日电据英国广播公司20日报道，印度政府的一个委员会批评印度国有铁路部门安全工作太差，导致每年上万人死亡。
该委员会说，印度每年有15000人在铁轨上被火车轧死，那些铁轨边和交叉路口都没有设正式的栏杆。
委员会的报告说，这些死亡事故中近一半发生在孟买，因为当地很少有让过路行人走的交叉口。
报告批评印度铁路公司没有执行安全规定，呼吁对此进行紧急调查
http://focus.scol.com.cn/gjyw/co ... 423802.htm?node=538
一定是副本开的不对，忘了神油了....
神奇的国度，不管你信不信，反正我是信了
这让某些高呼民煮的JY情有何堪。
大家只顾看人家挂车的风光了，却不知道这高难度的技术是怎么学来的，那都是血和泪啊。
亚洲某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
亚洲某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
注意，这15000只是“轧死”，还不包括伤的和从车顶上掉下来的
香辣鱼 发表于 2012-2-21 12:22 ![]()
东亚某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
印度不是东亚国家
你应该说“某人口大国”
东亚某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
印度不是东亚国家
你应该说“某人口大国”
有多少是从火车上摔下来摔死的
人家是民主的事故，做鬼也幸福
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
丫的要是发生在中国，jy的口水都能把铁道部和政府给淹死！然后归罪到体制问题！！
三锅有道不抬头看火车嘛？
三哥v5，这数量多的……
东亚某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
印度是东亚？
---这样好多了！
印度是东亚？
金卯龙刀 发表于 2012-2-21 12:35 ![]()
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
中国铁路的安全还是不错的。这个也不是辩驳铁路机构陈腐和推诿的借口，关键是南方系和公知发疯一样的往体制上引。
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
中国铁路的安全还是不错的。这个也不是辩驳铁路机构陈腐和推诿的借口，关键是南方系和公知发疯一样的往体制上引。
挂票……
每个国家都有自己计划生育的方法。。。
看把维护民煮的JY急得赶忙跳出来要揭我们的短，以此表明民煮散锅的最基本的人权-生存权没有多烂！
看把维护民煮的JY急得赶忙跳出来要揭我们的短，以此表明民煮散锅的最基本的人权-生存权没有多烂！
huang266a 发表于 2012-2-21 12:45 ![]()
看把维护民煮JY急得赶忙跳出来要揭我们的短，以次表明民煮散锅的基本生存权没有多烂！
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
看把维护民煮JY急得赶忙跳出来要揭我们的短，以次表明民煮散锅的基本生存权没有多烂！
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
金卯龙刀 发表于 2012-2-21 12:35 ![]()
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
比烂?敢问中国一年铁路事故死多少人呀?
你这样的见多了,中国不好的要和别人好的比,中国好的要和别人顶尖的比,中国顶尖的一定是山寨的.到底是满足谁的哪种优越感呢?
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
比烂?敢问中国一年铁路事故死多少人呀?
你这样的见多了,中国不好的要和别人好的比,中国好的要和别人顶尖的比,中国顶尖的一定是山寨的.到底是满足谁的哪种优越感呢?
一半发生在孟买，有点夸张哦。一半=7500人，意思是光孟买每天就有20人挂掉，个人感觉这数字不正常。如果是印度全国的数字还是有可信度的。
金卯龙刀 发表于 2012-2-21 12:48 ![]()
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
你凭什么说我们是幸灾乐祸了，民煮散锅家出了点事，就不容许别人评论一下，这就是民煮豆湿的嘴脸。
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
你凭什么说我们是幸灾乐祸了，民煮散锅家出了点事，就不容许别人评论一下，这就是民煮豆湿的嘴脸。
紫辉 发表于 2012-2-21 12:52 ![]()
一半发生在孟买，有点夸张哦。一半=7500人，意思是光孟买每天就有20人挂掉，个人感觉这数字不正常。如果是印 ...
这是正常的，因为孟买有全国最多的通勤铁路，想想那些挂在车外和坐在车顶的人吧，这些大多是速度慢行程短的通勤铁路的照片
一半发生在孟买，有点夸张哦。一半=7500人，意思是光孟买每天就有20人挂掉，个人感觉这数字不正常。如果是印 ...
这是正常的，因为孟买有全国最多的通勤铁路，想想那些挂在车外和坐在车顶的人吧，这些大多是速度慢行程短的通勤铁路的照片
金卯龙刀 发表于 2012-2-21 12:48 ![]()
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
你这和中宣部有啥区别呢，嘲笑下印度这点自由都没有了？
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
你这和中宣部有啥区别呢，嘲笑下印度这点自由都没有了？
孟买，过去10年，平均每日10人死于火车事故。
三哥人民真幸福。。。。
民主大国太不给力鸟
中国差不多能低一个数量级吧
至少人家是死在民主的铁路事故之下的，你专制的土鳖人懂个毛啊。。。
主要是在公路和铁路平交的道口,天朝前些年教训也很大,有省部级干部在此种道口遇难,现在好了,基本都花大价钱改成立交了.
某些人会说，要比就拿民主的制度来比，不能拿挂人的火车来比，比好不比坏
金卯龙刀 发表于 2012-2-21 12:48 ![]()
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
我们之所以这么敏感全是因为某些利益集团不断地向我们灌输普世价值，抨击体制问题。
不错，中国石油方方面面的问题，但是我们不断地改进着，这些JY看不到。他们只会长着嘴巴万事往体制上引，好像这样中国的一切问题就迎刃而解了，就太平了。更别提我们那些整天被代表的经历了
我们看别人的短处时应该引以为戒 而不应该幸灾乐祸 想想我们自己怎么做好才是正道 你说是不是
我们之所以这么敏感全是因为某些利益集团不断地向我们灌输普世价值，抨击体制问题。
不错，中国石油方方面面的问题，但是我们不断地改进着，这些JY看不到。他们只会长着嘴巴万事往体制上引，好像这样中国的一切问题就迎刃而解了，就太平了。更别提我们那些整天被代表的经历了
香辣鱼 发表于 2012-2-21 12:22 ![]()
亚洲某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
此标题一出保证删帖，某国一定认为这是在说自己
亚洲某人口大国，体制问题严重，贪污腐败，每年约1.5万死于铁路事故
---这样好多了！
此标题一出保证删帖，某国一定认为这是在说自己
我们的人为事故也不少
想皿煮吗？请买挂票！
ygqjyf88 发表于 2012-2-21 14:04 ![]()
主要是在公路和铁路平交的道口,天朝前些年教训也很大,有省部级干部在此种道口遇难,现在好了,基本都花大价钱 ...
内蒙自治区主席 云布龙 在道口被火车撞死
内蒙的亲戚说是平时太牛逼了 司机把车开得霸气 以为火车会让他
这家伙的云家可是内蒙一豪门 乌兰夫（云泽） 布赫（云曙光）..... 等等
好比金家在朝鲜的风头
主要是在公路和铁路平交的道口,天朝前些年教训也很大,有省部级干部在此种道口遇难,现在好了,基本都花大价钱 ...
内蒙自治区主席 云布龙 在道口被火车撞死
内蒙的亲戚说是平时太牛逼了 司机把车开得霸气 以为火车会让他
这家伙的云家可是内蒙一豪门 乌兰夫（云泽） 布赫（云曙光）..... 等等
好比金家在朝鲜的风头
印度的火车，请跑得再慢些，等等那些被轧死的人民。
金卯龙刀 发表于 2012-2-21 12:35 ![]()
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
还别说TB比三哥好多了，甩三哥是十几个街区都不止。我们TB算在城里，三哥就是在乡下！TB的火车再差，那也是铁包着肉，三哥火车是肉包着铁！
“为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗”——都是发展中 国家都是人口大国，为啥不能比！我就是要在三哥身上找优越感！
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
还别说TB比三哥好多了，甩三哥是十几个街区都不止。我们TB算在城里，三哥就是在乡下！TB的火车再差，那也是铁包着肉，三哥火车是肉包着铁！
“为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗”——都是发展中 国家都是人口大国，为啥不能比！我就是要在三哥身上找优越感！
为什么只看到别人的短处 为什么只想以烂比烂 这样能够给我们优越感吗 我们自己就那么好吗
2000-2011中国的重大铁路事故死亡人数是265名，每亿人客运死亡人数为0.2人，是日本的4.5分之一，是印度的五百分之一。
2000-2011中国的重大铁路事故死亡人数是265名，每亿人客运死亡人数为0.2人，是日本的4.5分之一，是印度的五百分之一。