Z-M LR300可靠性如何

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 21:16:11

又仔细看了看强暴世界，觉得这款枪的结构很新颖，绝对是对ar机匣的创新，解决了枪托不能折叠的问题，但是这样的导气结构与活塞比可靠性如何呢，复近簧缠绕在高温的导杆上对寿命和性能有影响不，还有其分解过程是否比ar要复杂呢？希望有接触了解的海外党给科普下哈

又仔细看了看强暴世界，觉得这款枪的结构很新颖，绝对是对ar机匣的创新，解决了枪托不能折叠的问题，但是这样的导气结构与活塞比可靠性如何呢，复近簧缠绕在高温的导杆上对寿命和性能有影响不，还有其分解过程是否比ar要复杂呢？希望有接触了解的海外党给科普下哈

SG550/551的复进簧是绕在活塞杆上，位于枪管上方。这样的复进簧位置可能使其受到的导气活塞和活塞筒的极端工作温度影响，缩短了弹簧的使用寿命，但瑞士军队通过试验认为这样的设计有利于提供连发射击的精度

这把枪太小众我唯一有映像是汤姆克鲁斯用过不行你问问他去

这把枪太小众我唯一有映像是汤姆克鲁斯用过不行你问问他去
好啊，你告诉我他qq吧

喔，我喜欢552，连发精度很高，几乎不需调整，按住鼠标不动就行了。。。

把吹气式改成了导气活塞长行程，汽缸轴线老高了。
高压燃气不进入机匣，甚至没有泄压孔。用完了直接回灌枪管里去，积炭很少。
单发精度和连发稳定性肯定赶不上M16/M4，连HK416之流也赶不上。

原以为是个好东西，其实是个西贝货。

L55配DM53 发表于 2012-2-16 16:53

喔，我喜欢552，连发精度很高，几乎不需调整，按住鼠标不动就行了。。。
呃涂个迷彩准确度度就高了吧还有特制35发弹匣
你说瑞士军队多傻这么简单改进枪支的方法都不会

我也认为LR300的思路很好……z只是为什么没普及，搞不清楚原因。毕竟AR系列的那个屁股还是很碍事的。就没人SF的人希望折叠的更方便点？直接买552和G36了？

我也认为LR300的思路很好……z只是为什么没普及，搞不清楚原因。毕竟AR系列的那个屁股还是很碍事的。就没人 ...
81式除了练折托那个玩意从来没人折

谁说没……携带的时候。进装甲车干嘛不折叠！

hsl070707 发表于 2012-2-16 17:48

81式除了练折托那个玩意从来没人折
看毛子空降演习的照片，ak都是折叠携带的
轻兵器杂志介绍法国特种部队的文章里面，g36就是折叠使用的
fnc ，g36 ，ak，sig 基本上有托枪都是折叠托

pizzaaa 发表于 2012-2-16 17:00

把吹气式改成了导气活塞长行程，汽缸轴线老高了。
高压燃气不进入机匣，甚至没有泄压孔。用完了直接回灌枪 ...
D总补充过Z-M LR300资料那东西不是长程活塞，实际上是把AR的原来的枪机框活塞向前延伸成管状（叫什么导气座）把导气管截短塞里面，原来燃气直接吹机框现在改吹导气座里面不会漏进枪机系统，据说比直接用活塞轻后坐类似传统AR，不过那根复进簧的安装方式让人蛋疼，不拆护木看来是别想取下来，不取下簧就甭想把枪机组件抽出来:L

volcano-et 发表于 2012-2-16 18:10

谁说没……携带的时候。进装甲车干嘛不折叠！
上下装甲车的时候讲究登车快出枪快.....车内还要射击......所以........

还有AR导气管进水的问题，水的表面张力和虹吸作用会让水留在导气管里排不出去，水的密度比空气大开枪后高温燃气把水气化膨胀严重的机匣被炸烂。这玩意的导气管比较短不会有这种问题吧？

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