中航技:客户若提需求枭龙可换装相控阵雷达

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 19:46:38
摘要:面对各国空军换装有源相控阵雷达的趋势,展方表示,第三世界国家可能短期内不需要,但一旦有提出需求,以目前现有机体就可以换装并且不需要进行大改进。另外,今后使用国产定位系统的雷石-6等精确制导武器也可以搭载在枭龙战机上。
2月14日,第三届新加坡航展开幕。在今年的新加坡航展上,中国航空工业技术进出口总公司展出携枭龙,L-15,翼龙无人机等军机模型参展。虽然今年枭龙战机真机没有赴新加坡航展现场,但枭龙还是引起了各国航空界尤其是第三世界国家的注意。

  短期内不会有大幅改进型枭龙战机出现

  自枭龙战机去年在迪拜航展亮相后,枭龙战机何时推出改型一直是大家关注的焦点之一。但本次参加本次航展的中航技工作人员对此表示,枭龙战机短期内不会有大幅改进型亮相。不过,工作人员还称,枭龙战机一直在改造,改造的项目主要是电子系统等细节部分。工作人员介绍称,自枭龙战机首次亮相以来,进行的细节改进已高达数百项。枭龙战机定位于第三世界国家,以高性价比取胜,不会像西方战机那样追求最先进的概念和最先进的技术。因为多数潜在购买用户受经济条件和维护水平所限,难以养护那种“追求时髦”的先进战机。

  俄制战机不会影响枭龙战机销售

  当在中航技展台提及俄制战机是否会影响枭龙战机的海外市场时,展方人员表示,枭龙战机的目标是替代第三世界国家现役的米格-21,幻影-3等第二代单发轻型战机。目前俄罗斯军工出口的多为苏霍伊公司的双发重型战斗机,与枭龙战机的定位完全不同。另外,枭龙战机在出口时,附带技术转让也是枭龙战机现在的重要卖点之一。

  枭龙战斗机电子设备相当先进

  目前,世界各国均对现役第三代战斗机进行电子升级。在今年的新加坡航展上美国波音,雷声等公司纷纷提出第三代战机电子设备升级方案。对此,前方报道人员就枭龙战机未来的电子设备升级问题询问了中航技工作人员。他表示,枭龙战斗机的电子设备相当先进,与解放军目前装备的战斗机相比,绝对是属于最先进的之一。对于第三世界的中低端客户,完全可以说是“功能完善到只有他们想不到的,没有他们提出却满足不了的”。面对各国空军换装有源相控阵雷达的趋势,展方表示,第三世界国家可能短期内不需要,但一旦有提出需求,以目前现有机体就可以换装并且不需要进行大改进。另外,今后使用国产定位系统的雷石-6等精确制导武器也可以搭载在枭龙战机上。(刘煊)
htt p://mil.huanqiu.com/china/2012-02/2443032.html摘要:面对各国空军换装有源相控阵雷达的趋势,展方表示,第三世界国家可能短期内不需要,但一旦有提出需求,以目前现有机体就可以换装并且不需要进行大改进。另外,今后使用国产定位系统的雷石-6等精确制导武器也可以搭载在枭龙战机上。
2月14日,第三届新加坡航展开幕。在今年的新加坡航展上,中国航空工业技术进出口总公司展出携枭龙,L-15,翼龙无人机等军机模型参展。虽然今年枭龙战机真机没有赴新加坡航展现场,但枭龙还是引起了各国航空界尤其是第三世界国家的注意。

  短期内不会有大幅改进型枭龙战机出现

  自枭龙战机去年在迪拜航展亮相后,枭龙战机何时推出改型一直是大家关注的焦点之一。但本次参加本次航展的中航技工作人员对此表示,枭龙战机短期内不会有大幅改进型亮相。不过,工作人员还称,枭龙战机一直在改造,改造的项目主要是电子系统等细节部分。工作人员介绍称,自枭龙战机首次亮相以来,进行的细节改进已高达数百项。枭龙战机定位于第三世界国家,以高性价比取胜,不会像西方战机那样追求最先进的概念和最先进的技术。因为多数潜在购买用户受经济条件和维护水平所限,难以养护那种“追求时髦”的先进战机。

  俄制战机不会影响枭龙战机销售

  当在中航技展台提及俄制战机是否会影响枭龙战机的海外市场时,展方人员表示,枭龙战机的目标是替代第三世界国家现役的米格-21,幻影-3等第二代单发轻型战机。目前俄罗斯军工出口的多为苏霍伊公司的双发重型战斗机,与枭龙战机的定位完全不同。另外,枭龙战机在出口时,附带技术转让也是枭龙战机现在的重要卖点之一。

  枭龙战斗机电子设备相当先进

  目前,世界各国均对现役第三代战斗机进行电子升级。在今年的新加坡航展上美国波音,雷声等公司纷纷提出第三代战机电子设备升级方案。对此,前方报道人员就枭龙战机未来的电子设备升级问题询问了中航技工作人员。他表示,枭龙战斗机的电子设备相当先进,与解放军目前装备的战斗机相比,绝对是属于最先进的之一。对于第三世界的中低端客户,完全可以说是“功能完善到只有他们想不到的,没有他们提出却满足不了的”。面对各国空军换装有源相控阵雷达的趋势,展方表示,第三世界国家可能短期内不需要,但一旦有提出需求,以目前现有机体就可以换装并且不需要进行大改进。另外,今后使用国产定位系统的雷石-6等精确制导武器也可以搭载在枭龙战机上。(刘煊)
htt p://mil.huanqiu.com/china/2012-02/2443032.html
总之一句话,就是兔子搞出来了
那一定可以白菜价,从衣服到白色家电到电子产品
这个...AESA的供电能满足吗?
afer198215 发表于 2012-2-16 15:24
这个...AESA的供电能满足吗?
都怎么了
老有人提这种S问题
那点电与发动机的功率完全不是一个量级
看需求罢了
afer198215 发表于 2012-2-16 15:24
这个...AESA的供电能满足吗?
轴功率毫无压力。。。
amac 发表于 2012-2-16 15:36
都怎么了
老有人提这种S问题
那点电与发动机的功率完全不是一个量级
这个。。发动机功率是用来作动力。。不是用来发电的吧?
dtempler 发表于 2012-2-16 15:52
这个。。发动机功率是用来作动力。。不是用来发电的吧?
就算是引出来的电力,比起疏松给液压系统的功率,还是小很多。
alsars 发表于 2012-2-16 16:01
就算是引出来的电力,比起疏松给液压系统的功率,还是小很多。
我是说。。要换雷达就要换发电机。。大功率发电机又会占用发动机功率。。 小龙的功率本来就不富裕吧
扇子13到底肿么样了,不然制约外销啊
dtempler 发表于 2012-2-16 16:03
我是说。。要换雷达就要换发电机。。大功率发电机又会占用发动机功率。。 小龙的功率本来就不富裕吧
再不富裕,发动机上面十万千瓦是有的,雷达是10千瓦还是20千瓦,差别并不很大。
alsars 发表于 2012-2-16 16:07
再不富裕,发动机上面十万千瓦是有的,雷达是10千瓦还是20千瓦,差别并不很大。
胡说八道。发动机功率再大,也不能直接变成电能,需要发电机把机械能转成电能。重量轻体积小功率大转换效率高的发电机就是个不容易搞定的东西。
cheniii 发表于 2012-2-16 16:41
胡说八道。发动机功率再大,也不能直接变成电能,需要发电机把机械能转成电能。重量轻体积小功率大转换效 ...
灰机上用电的东西多了去了,都有冗余的,不差这几十千瓦。
况且相控阵的耗电未必就大。电磁发射功率虽然大了,可是不需要将沉重的天线快速摆动了在这方面也省下不少电力。
轼济 发表于 2012-2-16 15:15
总之一句话,就是兔子搞出来了
那一定可以白菜价,从衣服到白色家电到电子产品
你说对鸟
人家都说了,可以改相控阵不需要大改进,瞎操心什么呀,可惜记者太不机灵了,也不问问是有源还是无源,如果再家两个字有源,估计某些毛粉美粉什么的,晚上又要睡不着觉了
cheniii 发表于 2012-2-16 16:41
胡说八道。发动机功率再大,也不能直接变成电能,需要发电机把机械能转成电能。重量轻体积小功率大转换效 ...
现在兔子在开关电源上的技术,已经能做到实用化。比毛子那种大电容线圈电源要轻太多了!

看看SU-27上的几乎都可以当成兔子的文物  古董型电器
现在兔子在开关电源上的技术,已经能做到实用化。比毛子那种大电容线圈电源要轻太多了!

看看SU-27上的 ...
哪一种开关电源?
GCXYJ 发表于 2012-2-16 18:19
哪一种开关电源?
使用于工控制备,LED显示屏、仪器仪表等行业,是传统控制变压器的理想更新换代产品。

个人判断在航空工程应用上,根据电气性能和成本控制上,应用有变压器隔离的自激型反激式拓扑来实现多路高精度输出的开关电源。
此类电源能适应输入与输出宽范围变化的工作环境,稍作修改则可适应从振幅9V的电压输出到+- 12~~+-15V的电源。
=========  发财上应用的电源分布式管理,或许就应用了类似的开关电源设计。
zjhzyhqq 发表于 2012-2-16 16:59
人家都说了,可以改相控阵不需要大改进,瞎操心什么呀,可惜记者太不机灵了,也不问问是有源还是无源,如果 ...
人家记者哪有那么专业撒。。。人家又不是CD出来的
RD93是进口的, 其上的发电机最大功率是固定的, 不是有需求就能随意放大的, 问题关键是其最大功率是多少及能否满足相控阵雷达供电需要?
人家都说了,可以改相控阵不需要大改进,瞎操心什么呀,可惜记者太不机灵了,也不问问是有源还是无源,如果 ...
说了是有源
换相控阵后不知道多少钱一架?
居然还有人纠结J10B是否有源,唉
sexthegun 发表于 2012-2-16 20:22
使用于工控制备,LED显示屏、仪器仪表等行业,是传统控制变压器的理想更新换代产品。

个人判断在航空工 ...
呵呵,咱也搞过工控知,道一些,用的最多的是带3路输出的常见的正负12V15V24V。用于PLC.驱动器,数控,接近开关………应该是小功率的吧。飞机上的估计是大功率的………
还是一个钱的问题
装了相控阵,那就不是白菜价了。。
你们不是要问吗?好,我后天就去问。
楼上的就等你消息了,哈
这种组合很滑稽!够不上三代的平台配上AESA很搞的说!
想用AESA的恐怕不会选择小龙。怎么也得选10B了。
九鬼 发表于 2012-2-17 01:59
装了相控阵,那就不是白菜价了。。
对比西方白菜吗,TG白菜就是便宜
GCXYJ 发表于 2012-2-17 00:29
呵呵,咱也搞过工控知,道一些,用的最多的是带3路输出的常见的正负12V15V24V。用于PLC.驱动器,数控,接 ...
:handshake

相对于航空业的驱动器件,液压和机械类传动控制。并不需要多大的电功率。

对电控器件的寿命和可靠性,重量的要求会更严格。
=======================================
SO 作为出口件的发财,在这块上反而不会因为造价的问题而节省材料和工艺。
在电源和器件的工艺、控制上甚至能比11系的部分系列做得更出色,除了功能略为修改之外。10号的初期版本跟发财在电控上都比不上。
精细度好  自动化程度高、系统兼容性强。这是发财的优点。
凤凰山 发表于 2012-2-17 05:11
这种组合很滑稽!够不上三代的平台配上AESA很搞的说!
兔子有技术 有钱

知道为什么吗,三代毛毛雨啦
sexthegun 发表于 2012-2-17 07:20
相对于航空业的驱动器件,液压和机械类传动控制。并不需要多大的电功率。

对电控器件的 ...
可惜在兔子的美式思维的装备体系中没有小龙的位置………但说实话,小龙是真便宜啊………1500W刀啊………
GCXYJ 发表于 2012-2-17 14:08
可惜在兔子的美式思维的装备体系中没有小龙的位置………但说实话,小龙是真便宜啊………1500W刀啊………
其实A版雷达的发财出来最不舒服的还是兔子,这样的版本通过大批的定制肯定造价高不到那里去。

那么还继续折腾A-5、 7、 8 这一套老货的部队战斗力肯定远不如发财A版。611通过自己的整合,其实后勤维护体系的统一早就满足PAF就F-7/A-5这些兔子产品的维护体系。

国内还有那么多人找后勤维护负担来找借口,其实很可笑。WS-13A/B的统一发动机,其他维护机件、工序统一的更多。
这样大一统的情况威胁到的,其实还是某些地方的利益罢了。 都被611体系吃了空战主力和辅助大批量的机型,一家独大不可避免。
F16好像都有电源功率不足的问题吧
不要说飞机了,拉力赛汽车都不装空调就是为了节省发动机功率,哪个sb以为用点电小意思的??