帮朋友问问,高尔夫GTI和新版BMW116i选哪个?内详
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 06:52:48
帮朋友问问这两辆车哪一辆比较合适。
朋友人属于低调内敛那一类的。但对汽车性能有一定要求,提倡所谓虽不飚车,但遇需要时踩油门得“有”。
加之又是自己开,没有太多家庭顾虑,以享受驾驶乐趣和日常通勤为主要诉求。故初选是GTI。
我看新1系116i性能也不错,发动机和118i一样,估计刷个ECU就ok了。
加之前置后驱50:50什么多连杆操控nb之类的。
我就推荐他看看116,毕竟以城市出行为主,北京的交通状况大家也是知道的...
问题是我也不懂车,只知道GTI的发动机要比116强很多,其他方面到底两辆车哪辆好些?
主要是操控性、安全性、实用性、经济性这几方面。
知道咱超大车版高人多,妄求各位多多指点。帮朋友问问这两辆车哪一辆比较合适。
朋友人属于低调内敛那一类的。但对汽车性能有一定要求,提倡所谓虽不飚车,但遇需要时踩油门得“有”。
加之又是自己开,没有太多家庭顾虑,以享受驾驶乐趣和日常通勤为主要诉求。故初选是GTI。
我看新1系116i性能也不错,发动机和118i一样,估计刷个ECU就ok了。
加之前置后驱50:50什么多连杆操控nb之类的。
我就推荐他看看116,毕竟以城市出行为主,北京的交通状况大家也是知道的...
问题是我也不懂车,只知道GTI的发动机要比116强很多,其他方面到底两辆车哪辆好些?
主要是操控性、安全性、实用性、经济性这几方面。
知道咱超大车版高人多,妄求各位多多指点。
朋友人属于低调内敛那一类的。但对汽车性能有一定要求,提倡所谓虽不飚车,但遇需要时踩油门得“有”。
加之又是自己开,没有太多家庭顾虑,以享受驾驶乐趣和日常通勤为主要诉求。故初选是GTI。
我看新1系116i性能也不错,发动机和118i一样,估计刷个ECU就ok了。
加之前置后驱50:50什么多连杆操控nb之类的。
我就推荐他看看116,毕竟以城市出行为主,北京的交通状况大家也是知道的...
问题是我也不懂车,只知道GTI的发动机要比116强很多,其他方面到底两辆车哪辆好些?
主要是操控性、安全性、实用性、经济性这几方面。
知道咱超大车版高人多,妄求各位多多指点。帮朋友问问这两辆车哪一辆比较合适。
朋友人属于低调内敛那一类的。但对汽车性能有一定要求,提倡所谓虽不飚车,但遇需要时踩油门得“有”。
加之又是自己开,没有太多家庭顾虑,以享受驾驶乐趣和日常通勤为主要诉求。故初选是GTI。
我看新1系116i性能也不错,发动机和118i一样,估计刷个ECU就ok了。
加之前置后驱50:50什么多连杆操控nb之类的。
我就推荐他看看116,毕竟以城市出行为主,北京的交通状况大家也是知道的...
问题是我也不懂车,只知道GTI的发动机要比116强很多,其他方面到底两辆车哪辆好些?
主要是操控性、安全性、实用性、经济性这几方面。
知道咱超大车版高人多,妄求各位多多指点。
更倾向1系 毕竟DSG和TSI 的问题不好说
低调内敛就高尔夫GTI吧,买回来跟一个普通高尔夫6把中网,前后包围一换。纯粹低调。
2.0T发动机基本没啥问题,147KW/280N`m比别摸我的数据好看的多,6速DSG是湿式的,好像不怎么容易出问题。
跑起来扮猪吃老虎。
而且GTI比BMW便宜4W多
好吧还有更低调的,就是明锐Rs。不多说了,正儿八经的猪,但是可以跑得很快。
低调内敛就高尔夫GTI吧,买回来跟一个普通高尔夫6把中网,前后包围一换。纯粹低调。
2.0T发动机基本没啥问题,147KW/280N`m比别摸我的数据好看的多,6速DSG是湿式的,好像不怎么容易出问题。
跑起来扮猪吃老虎。
而且GTI比BMW便宜4W多
好吧还有更低调的,就是明锐Rs。不多说了,正儿八经的猪,但是可以跑得很快。
回楼上,朋友不喜外观改装,再者也没低调到买个GTI改回去程度.....
而且北京验车审核甚严,这方面就...
我主要想了解下这两辆车在我指出的那些方面孰胜孰劣,烦劳指点,谢谢
而且北京验车审核甚严,这方面就...
我主要想了解下这两辆车在我指出的那些方面孰胜孰劣,烦劳指点,谢谢
116足矣
116的路感回馈不是狗日副之类能比拟的
116的动力平顺性也不是狗日副能比拟的
不过
好像116现在裸车也很难提车
要30W出头
什么世道啊
116的路感回馈不是狗日副之类能比拟的
116的动力平顺性也不是狗日副能比拟的
不过
好像116现在裸车也很难提车
要30W出头
什么世道啊
这个价位了,当然高尔夫R了。
内敛低调的话当然就选GTI了。需要时肯定会“有”
宝马吧。。不烧机油
116现在这么贵?看车托之家上些26W,裸车30W出头的话毫无性价比啊...
顺便问下,前置后驱就一定比前驱操控强吗?为什么BMW总是强调后驱呢?
顺便问下,前置后驱就一定比前驱操控强吗?为什么BMW总是强调后驱呢?
后驱车确实没接触过,不过也说说我的感觉吧
动力:俩车重量差不多,GTI胜出,排量基数在那摆着呢,随便刷个程序就300p+,116再怎么刷也达不到吧
操控:看在后驱的份上116微强,但是GTI也不差,只不过前驱的底子摆在那里,还是吃点亏
低调:智者见智的问题,对懂车的人而言116低调GTI高调,对不懂车的人而言116高调GTI低调
空间实用:一个A级两厢一个A0级两厢,不说了
用车成本:都喝97号油,正常开都不费飙起来都不省,保养费用一个国产大众一个进口宝马,也不说了
改装:宝马不了解,反正大众改装件一抓一大把
品牌定位:一个经典运动,一个新兴入门,一个20万级别性能标杆,一个20万级别面子代步,鸡头对凤尾的感觉
tsi&dsg:烧机油死亡闪烁之类是有,但也不是每辆车都有,我的用了一年多跑了将近三万五千公里这两样都没发生,我认为一方面靠人品,另一方面跟使用有很大关系。
个人感觉:宝马强并不强在116上,但是GTI却是大众钢炮的代名词
建议:我承认我是神车控,所以我建议除非一定要品牌和进口车,否则还是GTI合适
动力:俩车重量差不多,GTI胜出,排量基数在那摆着呢,随便刷个程序就300p+,116再怎么刷也达不到吧
操控:看在后驱的份上116微强,但是GTI也不差,只不过前驱的底子摆在那里,还是吃点亏
低调:智者见智的问题,对懂车的人而言116低调GTI高调,对不懂车的人而言116高调GTI低调
空间实用:一个A级两厢一个A0级两厢,不说了
用车成本:都喝97号油,正常开都不费飙起来都不省,保养费用一个国产大众一个进口宝马,也不说了
改装:宝马不了解,反正大众改装件一抓一大把
品牌定位:一个经典运动,一个新兴入门,一个20万级别性能标杆,一个20万级别面子代步,鸡头对凤尾的感觉
tsi&dsg:烧机油死亡闪烁之类是有,但也不是每辆车都有,我的用了一年多跑了将近三万五千公里这两样都没发生,我认为一方面靠人品,另一方面跟使用有很大关系。
个人感觉:宝马强并不强在116上,但是GTI却是大众钢炮的代名词
建议:我承认我是神车控,所以我建议除非一定要品牌和进口车,否则还是GTI合适
操控这个
弼马温无论是低端的1还是高端的7
都是着重感觉的
简单的说
开着弼马温走盘上的弯道
路面上有小石头和沙子
很多讲究操控的车子
都无法在反馈上精确反应出细微的区别
但弼马温可以
这是弼马温的优势
除了在某些阶段某个款式犯过浑
但基本无论怎么开
在民用车这级别
弼马温在操控上确实是第一
弼马温无论是低端的1还是高端的7
都是着重感觉的
简单的说
开着弼马温走盘上的弯道
路面上有小石头和沙子
很多讲究操控的车子
都无法在反馈上精确反应出细微的区别
但弼马温可以
这是弼马温的优势
除了在某些阶段某个款式犯过浑
但基本无论怎么开
在民用车这级别
弼马温在操控上确实是第一
开过宝马,你就知道什么前驱车都是浮云了。在宝马面前不要谈什么操控。
Honda Type-R 笑而不语,操控...............
小声的说一声Civic Type-R跑纽宝林8分17,宝驴135i要8分20哦亲~~~~165kw前驱vs225kw后驱哦亲,
无事小魔鬼 发表于 2012-2-16 04:24
小声的说一声Civic Type-R跑纽宝林8分17,宝驴135i要8分20哦亲~~~~165kw前驱vs225kw后驱哦亲,
高性能版对决的当然是高性能版 把1M拿出来遛遛
小声的说一声Civic Type-R跑纽宝林8分17,宝驴135i要8分20哦亲~~~~165kw前驱vs225kw后驱哦亲,
高性能版对决的当然是高性能版 把1M拿出来遛遛
小方 发表于 2012-2-16 08:03
高性能版对决的当然是高性能版 把1M拿出来遛遛
不是一个价位的吧。。重口方~~~~
高性能版对决的当然是高性能版 把1M拿出来遛遛
不是一个价位的吧。。重口方~~~~
小方 发表于 2012-2-16 12:03
高性能版对决的当然是高性能版 把1M拿出来遛遛
1m要好多米啊,1M有好多kw呢,人家就2.0自然吸气,太不公平了吧
高性能版对决的当然是高性能版 把1M拿出来遛遛
1m要好多米啊,1M有好多kw呢,人家就2.0自然吸气,太不公平了吧
1M是8分12秒哦,亲~~~在涡轮的STi/EVO面前还是不行哦,亲~~
喵狗 发表于 2012-2-16 08:43
不是一个价位的吧。。重口方~~~~
如实招来 你是谁的小马甲 不说爆你JU
不是一个价位的吧。。重口方~~~~
如实招来 你是谁的小马甲 不说爆你JU
GTI好不好用,还是要GTI现身说法啊!
小方 发表于 2012-2-16 11:11
如实招来 你是谁的小马甲 不说爆你JU
都知道是马甲了。。傻傻自爆啊。。。
嘿嘿。。。
如实招来 你是谁的小马甲 不说爆你JU
都知道是马甲了。。傻傻自爆啊。。。
嘿嘿。。。
喵狗 发表于 2012-2-16 12:36
都知道是马甲了。。傻傻自爆啊。。。
嘿嘿。。。
没性趣猜
都知道是马甲了。。傻傻自爆啊。。。
嘿嘿。。。
没性趣猜
北京经常下雪,后驱更悲催啊
miniflanker 发表于 2012-2-15 23:22
后驱车确实没接触过,不过也说说我的感觉吧
动力:俩车重量差不多,GTI胜出,排量基数在那摆着呢,随便刷个 ...
非常感谢,尤其这句 个人感觉:宝马强并不强在116上,但是GTI却是大众钢炮的代名词。我觉得很贴切。
加之楼上几位的争论,我更不明白后驱到底是好还是不好了....
看来还是GTI靠谱些。
后驱车确实没接触过,不过也说说我的感觉吧
动力:俩车重量差不多,GTI胜出,排量基数在那摆着呢,随便刷个 ...
非常感谢,尤其这句 个人感觉:宝马强并不强在116上,但是GTI却是大众钢炮的代名词。我觉得很贴切。
加之楼上几位的争论,我更不明白后驱到底是好还是不好了....
看来还是GTI靠谱些。
白金之星 发表于 2012-2-16 19:05
非常感谢,尤其这句 个人感觉:宝马强并不强在116上,但是GTI却是大众钢炮的代名词。我觉得很贴切。
加之 ...
后驱车在一般驾驶员手中不一定是件好事,毕竟转向过度的时候不是每个人都能修正过来的,相反前驱车更适合一般驾驶员使用,安全性更好
非常感谢,尤其这句 个人感觉:宝马强并不强在116上,但是GTI却是大众钢炮的代名词。我觉得很贴切。
加之 ...
后驱车在一般驾驶员手中不一定是件好事,毕竟转向过度的时候不是每个人都能修正过来的,相反前驱车更适合一般驾驶员使用,安全性更好
看重品牌买宝马,看中性能买GTI
要是我就买GTI。宝马一系就是个笑话。
刷ECU寳馬好像保用就廢了。當年我的是這樣,現在不知道。
拿Civic Type R來比...一個是打了雞血的,一個是出厰就這樣的,怎麽比?況且還要看車子自重差多少?
開過后驅,大部份人都不願意回到前驅,有一定原因的。不過樓上的說得好,后驅的車子不一定是寳,要看會不會開。
可是這兩台,我還是會選擇GTI啦,那時候買了325,一直心裏癢癢的。。。
拿Civic Type R來比...一個是打了雞血的,一個是出厰就這樣的,怎麽比?況且還要看車子自重差多少?
開過后驅,大部份人都不願意回到前驅,有一定原因的。不過樓上的說得好,后驅的車子不一定是寳,要看會不會開。
可是這兩台,我還是會選擇GTI啦,那時候買了325,一直心裏癢癢的。。。
自己开着玩绝对上116
我是没办法,拖家带口的,只能攒阵子上5系
我是没办法,拖家带口的,只能攒阵子上5系
zhhcbl50h 发表于 2012-2-16 14:11
北京经常下雪,后驱更悲催啊
今年才下两场雪,根本不影响
北京经常下雪,后驱更悲催啊
今年才下两场雪,根本不影响
BMW116 很不错我喜欢 不好买啊