运—20装备多少架可满足要求啊

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:55:30
运—20装备多少架可满足要求？
这60吨级的，全军至少要200吧

另外这种运输机在民用方面，有没有广阔的市场啊运—20装备多少架可满足要求？
这60吨级的，全军至少要200吧

另外这种运输机在民用方面，有没有广阔的市场啊
民用方面的用途当然大于军用{:soso_e101:}
军用嘛，单纯的运输机，20-30架就够了
衍生型号，预警机、加油机啥的，大概要30-50架吧
民用的，，，就不好说了，就不知道做民用货机，有没有竞争力
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足够了。这样才能够24小时覆盖我们的陆地边界和所有海上领土领空。能同时应对两个方向的战争。
凤凰竹 发表于 2012-2-12 13:47
军用嘛，单纯的运输机，20-30架就够了
衍生型号，预警机、加油机啥的，大概要30-50架吧
民用的，，，就不 ...
20-30架哪够？一个快反旅的装备至少也要50架才够吧，一个重装师150架差不多。
TG要打造战略空军没个50~80架是不够的。

另外Y20改造的加油机、预警机等其它辅助飞机估计也得50来架。这还不包括可能的发展出来的反潜巡逻机。
运输先预定200
大运出口市场也不小吧
yikecat 发表于 2012-2-12 13:54
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足 ...
100架预警机是多么丧心病狂啊，你打算用预警机烤兔子吃吗？
军用至少200架吧民用则根据市场需求决定。
yikecat 发表于 2012-2-12 13:54
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足 ...

一个重型师的重装备，100架运-20投送运力不足哇
用运-20做电子战飞机、海上巡逻机也忒浪费了吧？等C919那货出来，发展预警机、电子战飞机、海上巡逻机、加油机啊...
没有1000架运输机，怎么敢称负责任国家？

yikecat 发表于 2012-2-12 13:54
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足 ...


这个……用不着等运-20造出来这么多，就会有更好的平台了。

像预警机、电子战机、海上巡逻机、加油机这些，后期还是用C-929改装比较好。甚至，都不用等C-929，军方这么大的需求量，专门搞一个技术上比较成熟的型号都完全可以。C-929毕竟要考虑民航，限制太多，等不起。搞出来运-20以后，接着就可以搞200吨级军用通用平台，强调舒适性和经济型，五到八年应该差不多。
yikecat 发表于 2012-2-12 13:54
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足 ...


这个……用不着等运-20造出来这么多，就会有更好的平台了。

像预警机、电子战机、海上巡逻机、加油机这些，后期还是用C-929改装比较好。甚至，都不用等C-929，军方这么大的需求量，专门搞一个技术上比较成熟的型号都完全可以。C-929毕竟要考虑民航，限制太多，等不起。搞出来运-20以后，接着就可以搞200吨级军用通用平台，强调舒适性和经济型，五到八年应该差不多。
fjian707 发表于 2012-2-12 14:10
一个重型师的重装备，100架运-20投送运力不足哇
用运-20做电子战飞机、海上巡逻机也忒浪费了吧？等C91 ...
C919太小了，起飞重量是运-8级别的，有些不够用。


军用大约500架。



军用大约500架。

30-50架完全不够，如果咱们以后要经常去海湾投放兵力，打打仗，至少光运输机就要100架以上


我设想将来空军每个指挥所、海军每个舰队配备一个混编旅，每个混编旅下辖一个预警机大队（4架）、一个电子战机大队（4架）、一个空中加油机大队（8-12架）、一个无人侦察机大队（8-12架），一个战斗侦察机大队（12架），海军则把两个侦察机大队换成海巡机大队（12*2=24架）。

这样算起来，需要50-60架预警机，50-60架电子战机，100-150架加油机，70-100架海巡机。

所以，有这么大的需求量，完全可以在运-20以后专门搞一个200吨级军用平台，技术上以成熟可靠为主。如果等C929的话，风险太高，限制太多，2020年前都指望不上。而且，这种200吨级军用平台也可以为C929打下一定的基础，有利于在C929项目上与西方争夺话语权。

我设想将来空军每个指挥所、海军每个舰队配备一个混编旅，每个混编旅下辖一个预警机大队（4架）、一个电子战机大队（4架）、一个空中加油机大队（8-12架）、一个无人侦察机大队（8-12架），一个战斗侦察机大队（12架），海军则把两个侦察机大队换成海巡机大队（12*2=24架）。

这样算起来，需要50-60架预警机，50-60架电子战机，100-150架加油机，70-100架海巡机。

所以，有这么大的需求量，完全可以在运-20以后专门搞一个200吨级军用平台，技术上以成熟可靠为主。如果等C929的话，风险太高，限制太多，2020年前都指望不上。而且，这种200吨级军用平台也可以为C929打下一定的基础，有利于在C929项目上与西方争夺话语权。
权衡45 发表于 2012-2-12 14:18
C919太小了，起飞重量是运-8级别的，有些不够用。
与波音707平台相比，C919确实小了，但机体大小比运-8大得多，大约就是波音737、空客A320级别的，通过电子设备小型化什么，做预警机、反潜机、电子战飞机是够了，P8A反潜机也是基于波音737-800。作为加油机，载油量是有点小了。
这得问以后产量能有多大。。。
运输机200架，加油机100架差不多了。巡逻机100架，预警机、电子机各50左右应该足矣，用大运改装有些浪费，使用国产发动机的C919可能是最佳选择。


按MD装备 C17的总量来估计吧~！200架左右
TG还没有合适的加油机、轰炸机、预警机平台，如果按MD的B52、737加油机和预警机的总量加上去，西飞是要发达了。

按MD装备 C17的总量来估计吧~！200架左右
TG还没有合适的加油机、轰炸机、预警机平台，如果按MD的B52、737加油机和预警机的总量加上去，西飞是要发达了。
md有多少，兔子就要有多少，全面美鳖化！
验证机通常只需要一架
TG要打造战略空军没个50~80架是不够的。

另外Y20改造的加油机、预警机等其它辅助飞机估计也得50来架。这还不包括可能的发展出来的反潜巡逻机
一百架预警机？？
乖乖
太阳都看不见了
看看我
差不多，海空军都要有自己的预警机。
yikecat 发表于 2012-2-12 13:54
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足 ...
斑竹你太乐观了吧。。。。。。
yikecat 发表于 2012-2-12 13:54
100架运输机，100架预警机，100架加油机，100架电子战飞机，100架海上巡逻机，外加100架其他用途飞机，就足 ...
猫爷，100架预警机怕是太BT 了！
个人估计总体需求也就在250-300之间吧！
你们都把白兔的秉性给忽视了，什么运输多少架，预警多少架。。。。应该是顺丰100架，申通100架，圆通一百架，韵达100架。。
300+

估计以TG今后的能力，大型运输机的装备数量绝对要超过500.

这还不包括衍生的预警机等特种飞机的需求量。
土鳖在运输机上欠账太多，西飞满负荷生产十年都未必能满足需求。运输机军民两用，使用频率高。西飞钱途看好啊。
先造出来再说吧。
现阶段预警机这样的高附加值平台的需求都满足不了，以土鳖的国土面积光加油机就有几十架的缺口啊。
按中国的战略布局,运输师怎么也得算上要5个(4*30),这是150.
预警机海空军算20架应该差不多了.
加油机海空军和起来40架也应该要.
这么算下来200左右还真是最合适的
同意LS滴，200架是必须的，最好还能多个40-50
需求很大。运输机就至少要200架，还有各种衍生机型。
运输机民用基本没有市场，货运飞机比运输机便宜太多了。
100架预警机是多么丧心病狂啊，你打算用预警机烤兔子吃吗？
美国加北约加俄毛，也没那么多，到时候f22.就悲剧了
要看准备怎么打，和谁打了。比如一个空运批次，在主要战役方向上投放一个99坦克装甲旅，两个空降战车团，外加1500人以上的伞兵，指挥车辆，伞兵突击车，武装直升机，等等，再加上战备值班用的，起码240架。还要考虑装备完好率和出勤率
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