超级军网阵风落户印度仍面临艰难的合同谈判
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:37:02
http://www.dsti.net/Information/News/73762
[据英国《飞行国际》网站2012年2月1日报道]1月31日，法国达索飞机制造公司证实其“阵风”（Rafale）战斗机击败了欧洲战斗机公司的“台风”（Typhoon）战斗机，赢得了印度中型多功能战斗机（MMRCA）采办招标的胜利。达索飞机制造公司获胜的原因是其基于“阵风”战斗机的投标被认为具有更低的价格，该公司因此被印度国防部评定为所谓的“L1供应商”（L1 vendor）。这意味着达索飞机制造公司离获得首份“阵风”战斗机出口合同又靠近了一步，但法印之间要真正达成购机合同还有很长的路要走。
印度国防部告诉《飞行国际》的记者说，该部还没有正式宣布达索飞机制造公司成为“L1供应商”，目前也没有确定在什么时候宣布。“现在还没有什么是正式的”，某个印度国防部的消息来源如此表示。某个熟悉印度国防采办政策的工业界消息来源则说，如果印度国防部给予达索飞机制造公司的“L1供应商”评定得到正式的批准，印度政府的合同谈判委员会（Contract Negotiation Committee，CNC）将开始与该公司展开谈判，这一过程可能长达半年到一年。根据印度国防部投标商指南，CNC应当由某个采办项目各利益相关方的独立代表组成。对于MMRCA项目，该工业界消息来源相信CNC的成员将来自印度空军和印度斯坦航空公司（HAL）等。CNC将与达索飞机制造公司进行两个阶段的谈判。第一阶段将确定合同的细节，例如合同措辞和产品交付时间等；第二阶段将确定合同金额。在双方达成一致之后，拟制的合同需提交印度国防采办委员会和印度财政部批准，随后交给印度内阁安全委员会完成最终批准。该工业界消息来源最后表示：“L1价格并不是你赢得合同的必要条件。因为将有多个利益相关方参与到决策和谈判之中”。
工业界的观察家们估计MMRCA项目的合同总金额可达100亿~200亿美元，这将使它成为印度最大的国外武器采购项目。印度国防部将通过该项目为印度空军购买126架中型多功能战斗机，其中18架将由原厂商整机交付，另外108架将由HAL按照原厂商颁发的许可证完成。
目前，达索飞机制造公司还在与巴西和阿联酋就“阵风”战斗机的购买问题开展最后阶段的谈判。2011年7月，达索飞机制造公司还获得了印度国防部一份总金额22亿美元的合同，内容是把印度空军的“幻影”2000H战斗机升级到“幻影”2000-9的标准。2012年1月初，欧洲导弹公司（MBDA）也证实印度将向它订购“米卡”（MICA）空空导弹来配装升级后的“幻影”2000H战斗机，但双方还没有签订正式合同。（中国航空工业发展研究中心 张洋）http://www.dsti.net/Information/News/73762
[据英国《飞行国际》网站2012年2月1日报道]1月31日，法国达索飞机制造公司证实其“阵风”（Rafale）战斗机击败了欧洲战斗机公司的“台风”（Typhoon）战斗机，赢得了印度中型多功能战斗机（MMRCA）采办招标的胜利。达索飞机制造公司获胜的原因是其基于“阵风”战斗机的投标被认为具有更低的价格，该公司因此被印度国防部评定为所谓的“L1供应商”（L1 vendor）。这意味着达索飞机制造公司离获得首份“阵风”战斗机出口合同又靠近了一步，但法印之间要真正达成购机合同还有很长的路要走。
印度国防部告诉《飞行国际》的记者说，该部还没有正式宣布达索飞机制造公司成为“L1供应商”，目前也没有确定在什么时候宣布。“现在还没有什么是正式的”，某个印度国防部的消息来源如此表示。某个熟悉印度国防采办政策的工业界消息来源则说，如果印度国防部给予达索飞机制造公司的“L1供应商”评定得到正式的批准，印度政府的合同谈判委员会（Contract Negotiation Committee，CNC）将开始与该公司展开谈判，这一过程可能长达半年到一年。根据印度国防部投标商指南，CNC应当由某个采办项目各利益相关方的独立代表组成。对于MMRCA项目，该工业界消息来源相信CNC的成员将来自印度空军和印度斯坦航空公司（HAL）等。CNC将与达索飞机制造公司进行两个阶段的谈判。第一阶段将确定合同的细节，例如合同措辞和产品交付时间等；第二阶段将确定合同金额。在双方达成一致之后，拟制的合同需提交印度国防采办委员会和印度财政部批准，随后交给印度内阁安全委员会完成最终批准。该工业界消息来源最后表示：“L1价格并不是你赢得合同的必要条件。因为将有多个利益相关方参与到决策和谈判之中”。
工业界的观察家们估计MMRCA项目的合同总金额可达100亿~200亿美元，这将使它成为印度最大的国外武器采购项目。印度国防部将通过该项目为印度空军购买126架中型多功能战斗机，其中18架将由原厂商整机交付，另外108架将由HAL按照原厂商颁发的许可证完成。
目前，达索飞机制造公司还在与巴西和阿联酋就“阵风”战斗机的购买问题开展最后阶段的谈判。2011年7月，达索飞机制造公司还获得了印度国防部一份总金额22亿美元的合同，内容是把印度空军的“幻影”2000H战斗机升级到“幻影”2000-9的标准。2012年1月初，欧洲导弹公司（MBDA）也证实印度将向它订购“米卡”（MICA）空空导弹来配装升级后的“幻影”2000H战斗机，但双方还没有签订正式合同。（中国航空工业发展研究中心 张洋）
[据英国《飞行国际》网站2012年2月1日报道]1月31日，法国达索飞机制造公司证实其“阵风”（Rafale）战斗机击败了欧洲战斗机公司的“台风”（Typhoon）战斗机，赢得了印度中型多功能战斗机（MMRCA）采办招标的胜利。达索飞机制造公司获胜的原因是其基于“阵风”战斗机的投标被认为具有更低的价格，该公司因此被印度国防部评定为所谓的“L1供应商”（L1 vendor）。这意味着达索飞机制造公司离获得首份“阵风”战斗机出口合同又靠近了一步，但法印之间要真正达成购机合同还有很长的路要走。
印度国防部告诉《飞行国际》的记者说，该部还没有正式宣布达索飞机制造公司成为“L1供应商”，目前也没有确定在什么时候宣布。“现在还没有什么是正式的”，某个印度国防部的消息来源如此表示。某个熟悉印度国防采办政策的工业界消息来源则说，如果印度国防部给予达索飞机制造公司的“L1供应商”评定得到正式的批准，印度政府的合同谈判委员会（Contract Negotiation Committee，CNC）将开始与该公司展开谈判，这一过程可能长达半年到一年。根据印度国防部投标商指南，CNC应当由某个采办项目各利益相关方的独立代表组成。对于MMRCA项目，该工业界消息来源相信CNC的成员将来自印度空军和印度斯坦航空公司（HAL）等。CNC将与达索飞机制造公司进行两个阶段的谈判。第一阶段将确定合同的细节，例如合同措辞和产品交付时间等；第二阶段将确定合同金额。在双方达成一致之后，拟制的合同需提交印度国防采办委员会和印度财政部批准，随后交给印度内阁安全委员会完成最终批准。该工业界消息来源最后表示：“L1价格并不是你赢得合同的必要条件。因为将有多个利益相关方参与到决策和谈判之中”。
工业界的观察家们估计MMRCA项目的合同总金额可达100亿~200亿美元，这将使它成为印度最大的国外武器采购项目。印度国防部将通过该项目为印度空军购买126架中型多功能战斗机，其中18架将由原厂商整机交付，另外108架将由HAL按照原厂商颁发的许可证完成。
目前，达索飞机制造公司还在与巴西和阿联酋就“阵风”战斗机的购买问题开展最后阶段的谈判。2011年7月，达索飞机制造公司还获得了印度国防部一份总金额22亿美元的合同，内容是把印度空军的“幻影”2000H战斗机升级到“幻影”2000-9的标准。2012年1月初，欧洲导弹公司（MBDA）也证实印度将向它订购“米卡”（MICA）空空导弹来配装升级后的“幻影”2000H战斗机，但双方还没有签订正式合同。（中国航空工业发展研究中心 张洋）http://www.dsti.net/Information/News/73762
[据英国《飞行国际》网站2012年2月1日报道]1月31日，法国达索飞机制造公司证实其“阵风”（Rafale）战斗机击败了欧洲战斗机公司的“台风”（Typhoon）战斗机，赢得了印度中型多功能战斗机（MMRCA）采办招标的胜利。达索飞机制造公司获胜的原因是其基于“阵风”战斗机的投标被认为具有更低的价格，该公司因此被印度国防部评定为所谓的“L1供应商”（L1 vendor）。这意味着达索飞机制造公司离获得首份“阵风”战斗机出口合同又靠近了一步，但法印之间要真正达成购机合同还有很长的路要走。
印度国防部告诉《飞行国际》的记者说，该部还没有正式宣布达索飞机制造公司成为“L1供应商”，目前也没有确定在什么时候宣布。“现在还没有什么是正式的”，某个印度国防部的消息来源如此表示。某个熟悉印度国防采办政策的工业界消息来源则说，如果印度国防部给予达索飞机制造公司的“L1供应商”评定得到正式的批准，印度政府的合同谈判委员会（Contract Negotiation Committee，CNC）将开始与该公司展开谈判，这一过程可能长达半年到一年。根据印度国防部投标商指南，CNC应当由某个采办项目各利益相关方的独立代表组成。对于MMRCA项目，该工业界消息来源相信CNC的成员将来自印度空军和印度斯坦航空公司（HAL）等。CNC将与达索飞机制造公司进行两个阶段的谈判。第一阶段将确定合同的细节，例如合同措辞和产品交付时间等；第二阶段将确定合同金额。在双方达成一致之后，拟制的合同需提交印度国防采办委员会和印度财政部批准，随后交给印度内阁安全委员会完成最终批准。该工业界消息来源最后表示：“L1价格并不是你赢得合同的必要条件。因为将有多个利益相关方参与到决策和谈判之中”。
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敢说：
价格问题，绝不是印度初期订的、或者现在期望的数值！
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