C919研制成功后是否优先作为领导人专机?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 10:48:51
作为5大国之一,中国一直没有自己的空军一号。当年386想购买波音767—300ER作为领导人出访专机,但发生了专机窃听器事件,中国的空军一号就没了下文。
目前中国领导人出访都是租用民航的飞机作为出访专机。中国作为大国,必须拥有自己的空军一号,那样才与大国地位相符。
不知道将来C919研制成功后,会不会首先弄一架作为自己的空军一号?还是先让飞机运行一段时间后再为空军一号做打算?作为5大国之一,中国一直没有自己的空军一号。当年386想购买波音767—300ER作为领导人出访专机,但发生了专机窃听器事件,中国的空军一号就没了下文。
目前中国领导人出访都是租用民航的飞机作为出访专机。中国作为大国,必须拥有自己的空军一号,那样才与大国地位相符。
不知道将来C919研制成功后,会不会首先弄一架作为自己的空军一号?还是先让飞机运行一段时间后再为空军一号做打算?
C919只是737级别的.
各种需求啊...
当然先要让广大人民试试可靠性才行
没这个必要吧
我觉得应该。
查查免煮国家这个先例吗
国内也许吧
怎么样也比现在的庞巴迪档次高了
为了广告效应也应该弄一架国产专机啊 和公车改红旗一样
安全性不高的话是不会让领导用的
搞个专机让秘书坐.
屠狗英雄 发表于 2012-2-5 14:32
搞个专机让秘书坐.
这种机会应该让给城管
还是等运20吧……
等949吧。。。或者989、999,因为4不好听。。。
肯定先飞民航支线
发展中国家 太招摇不好
这个做为领导人座架有点小吧
领导人用的都是壮年飞机,不会用青年飞机滴~~~~
航程不够啊
先进鹰眼 发表于 2012-2-5 14:49
还是等运20吧……
你想吵死折腾死那帮老头子不成。。。。
wid941 发表于 2012-2-5 14:56
这个做为领导人座架有点小吧
现在的转机是767还是737?忘了。
但的确不是777和747那么大的。
wid941 发表于 2012-2-5 14:56
这个做为领导人座架有点小吧
额更正,747还是很多见的,但印象中的确不是每一次都坐这么大的飞机。
不可能的
苏联机器 发表于 2012-2-5 15:05
现在的转机是767还是737?忘了。
但的确不是777和747那么大的。
国内或短途用34s的,根据级别有737-700,737-300和CRJ公务机。
洲际长途调用国航的,一般出访人多的时候用747-400(现在常用B-2472那架,国内最新的744客机,2000年引进的,之前用B-2447),偶尔会用别的。


“世界第二大经济体国家领导人出访都是租用民航的飞机作为出访专机” 介锅不是很好的宣传材料咩~~试想超级大国米国大统领出访要也是租民航客机。。。那带路党得嗨成啥样~~~

“世界第二大经济体国家领导人出访都是租用民航的飞机作为出访专机” 介锅不是很好的宣传材料咩~~试想超级大国米国大统领出访要也是租民航客机。。。那带路党得嗨成啥样~~~
coolcucumber 发表于 2012-2-5 15:13
国内或短途用34s的,根据级别有737-700,737-300和CRJ公务机。
洲际长途调用国航的,一般出访人多的时候 ...
嗯,看来可以考虑让低级别的领导先做
等C929吧。起码得是宽体客机
苏联机器 发表于 2012-2-5 15:15
嗯,看来可以考虑让低级别的领导先做
34s还有几架图154专机呢,因为用得少保养还不错,香港回归10周年的时候运送过外国记者团
如果可靠堪用,我觉得领导人有义务为飞机做宣传。
mxi900 发表于 2012-2-5 15:14
“世界第二大经济体国家领导人出访都是租用民航的飞机作为出访专机” 介锅不是很好的宣传材料咩~~试想要是超 ...
当年讨论过的,关键是有人不信,什么套牌机的说法都出来了,跟他们解释说国际民航组织、波音公司每架飞机都有详细的序列号、档案;34s不会专门为一架宽体客机培训几个平时闲置的飞行员之类,说什么人家都不信,你可以网上搜搜。
让FGW的先试,这样它们就不敢乱涨价了
为了防止被喷,最好MD怎么样咱也怎么样
不会,怎么也得在民航让小白鼠们先坐哦
太小 而且不成熟
遇到好事,领导总是让群众先上
C919可以用做飞国内航线嘛。
C929用作洲际航线。

不过,前者至少是10年,后者至少是20年。
等949吧。。。或者989、999,因为4不好听。。。
747表示莫名其妙中了一枪
可以考虑作为省部级领导干部的专机

寒假真是寂寞呀!