法国媒体披露三哥订的阵风有单座单发双座双发两个版本。 ...

法媒披露跟三个的合同里三哥要求根据需要生产两个版本。单座单发双座双发。所以三哥可能用这一款飞机来进行中低搭配使用。











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好吧。我科普一下。所谓的“单发阵风”貌似不难及时设计出来。法国媒体也提到阵风有相关经验。达索位于BIARD的工厂就有相关经验。

相见32楼








小阵风--Novi Avion 战斗机








早在八十年代初，南斯拉夫政府和军方领导人就肯定了对自行研制新战斗机——Novi Avion 的需要。并在国外一些公司的帮助下于八十年代后期完成了可行性研究。但后来由于资金和社会原因，减缓了计划确定和进入详细设计阶段的进程，并在 1992 年完全中止。

  

Novi Avion 的模型图片，整个前机身与阵风如出一辙

　　Novi Avion 是一种很有意思的单座轻型战斗机，由南斯拉夫空军研究所承担设计，法国达索飞机制造公司是计划的合作伙伴。Novi Avion 的外形设计在很大程度上受“阵风”战斗机的影响，比如，采用了和“阵风”相同的三角鸭翼布局和类似的进气道构造，不同的是尺寸小且只装一台发动机。为了适应从双发至单发的设计变化，主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同。



这张图片可以看到机腹的模样，挂载法制空空导弹的 Novi Avion 痛击一架大黄蜂



阵风战斗机

　　Novi Avion 主要用于对地攻击和防空任务，可以作为战斗机、战斗轰炸机和侦察机来使用。飞机在整个速度包线内具有高效率，这通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现。发动机性能适应低空和高空作战任务。电子设备主要包括：电子对抗和电子反干扰设备，及高性能多模式雷达和惯性导航/攻击系统，可提供良好的任务能力。机体广泛采用复合材料。飞机具有高机动性和高突防速度。

　　飞机技术要求包括：推重比大于1，6,096 米高度、4G 情况下巡航速度范围为 M1.4~1.6；海平面最大速度不小于 M1.1，高度为 11,000 米的最大速度为 M1.8；3,000 米高度的瞬时转弯角速度为 24o/秒，持续转弯角速度为 13~15o/秒；低空低速瞬时转弯直径为 500~600 米。



这张模型就与上面两张不一样了，机腹进气，机翼较小，有腹鳍。可能是在达索介入前的样子

　　为满足飞机起飞时推重比为 1 的要求，发动机必须具有 88.2 千牛的最大加力推力。预定的方案有：美国通用电气公司的 F404，涡轮联合公司的 RB.199（旋风的发动机）。法国斯奈克马公司的 M88（阵风的发动机）以及普惠公司的一种发动机。

　　原先计划 Novi Avion 在 21 世纪的头十年进入南空军服役，将替代南空军的约 120 架 MiG-21 战斗机。但是南斯拉夫在 1991 年爆发内战，政局动荡，该项目被迫下马。

法媒披露跟三个的合同里三哥要求根据需要生产两个版本。单座单发双座双发。所以三哥可能用这一款飞机来进行中低搭配使用。











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好吧。我科普一下。所谓的“单发阵风”貌似不难及时设计出来。法国媒体也提到阵风有相关经验。达索位于BIARD的工厂就有相关经验。

相见32楼








小阵风--Novi Avion 战斗机








早在八十年代初，南斯拉夫政府和军方领导人就肯定了对自行研制新战斗机——Novi Avion 的需要。并在国外一些公司的帮助下于八十年代后期完成了可行性研究。但后来由于资金和社会原因，减缓了计划确定和进入详细设计阶段的进程，并在 1992 年完全中止。

  

Novi Avion 的模型图片，整个前机身与阵风如出一辙

　　Novi Avion 是一种很有意思的单座轻型战斗机，由南斯拉夫空军研究所承担设计，法国达索飞机制造公司是计划的合作伙伴。Novi Avion 的外形设计在很大程度上受“阵风”战斗机的影响，比如，采用了和“阵风”相同的三角鸭翼布局和类似的进气道构造，不同的是尺寸小且只装一台发动机。为了适应从双发至单发的设计变化，主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同。



这张图片可以看到机腹的模样，挂载法制空空导弹的 Novi Avion 痛击一架大黄蜂



阵风战斗机

　　Novi Avion 主要用于对地攻击和防空任务，可以作为战斗机、战斗轰炸机和侦察机来使用。飞机在整个速度包线内具有高效率，这通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现。发动机性能适应低空和高空作战任务。电子设备主要包括：电子对抗和电子反干扰设备，及高性能多模式雷达和惯性导航/攻击系统，可提供良好的任务能力。机体广泛采用复合材料。飞机具有高机动性和高突防速度。

　　飞机技术要求包括：推重比大于1，6,096 米高度、4G 情况下巡航速度范围为 M1.4~1.6；海平面最大速度不小于 M1.1，高度为 11,000 米的最大速度为 M1.8；3,000 米高度的瞬时转弯角速度为 24o/秒，持续转弯角速度为 13~15o/秒；低空低速瞬时转弯直径为 500~600 米。



这张模型就与上面两张不一样了，机腹进气，机翼较小，有腹鳍。可能是在达索介入前的样子

　　为满足飞机起飞时推重比为 1 的要求，发动机必须具有 88.2 千牛的最大加力推力。预定的方案有：美国通用电气公司的 F404，涡轮联合公司的 RB.199（旋风的发动机）。法国斯奈克马公司的 M88（阵风的发动机）以及普惠公司的一种发动机。

　　原先计划 Novi Avion 在 21 世纪的头十年进入南空军服役，将替代南空军的约 120 架 MiG-21 战斗机。但是南斯拉夫在 1991 年爆发内战，政局动荡，该项目被迫下马。