魔都交警事故组归来小郁闷所感

今天下班在家门口被人给追尾了，不轻也不算太重，但是后面那位司机不讲究，我刚报了警就开车跑了，当时在报警也没来得及追，但是下车先拍了照片，有对方车牌号。

问题来了，出现场的警察没法处理，要去交警队事故科。本来不大个事情弄得我这个郁闷啊！等红灯停车20秒后也能被追尾！

1722被撞的，1745才开到交警事故组。然后在冰冷的走廊里写报案资料，再然后漫长的等到2030警察同志才出现场回来（据说今天下雨事故多）。前后3个多小时，晚饭也没吃（后来知道JC也值了一天班没吃晚饭，他明天晚上下班！！！要连续值班36小时的超人啊！）。警察同志在电脑上查了一分钟都没到，就给对方司机打了电话，并约了第二天一起到事故组。

几个感想请大家讨论一下：

1、在等待的近3个小时，还有一位被撞然后对方逃逸（警方说法叫“驶离现场”），那位仁兄连对方车牌都没记下来，更复杂。协警说近期事故逃逸非常多，每天都有几起。这还仅仅是浦东的一小片，难道现在司机素质普遍下降？那么驾校就有责任了，我天津的表哥大小路考全都是花钱通过的。等待交警的过程中不断有两个想法，削他一顿，早知道这么麻烦自己如保险算了。另外如果这种情况找不到对方司机，我的保险公司只赔70%。

2、另一个可能，现在的造事逃逸处罚力度不够，撞我车子的司机仅仅就是赔点钱，没法入保险，可能他根本没保险。他逃跑的成本可能很低，据说可能连驾照扣分都不扣。似乎难以起到批评教育的目的。

3、一个不用5分钟的就能处理的案子要等上近3个小时，北上广算是警力最为充足的城市，区区小案子也要等3个小时，然后明天还要再去处理，其他地区怎么办？想想老家东北想办什么事都要有关系，否则遥遥无期，真是对政府没信心啊。绝对不是外国的月亮圆，在国外时也多见不合理的地方。但是我同时又马上想到另一个反例。前年在迪拜做项目，转盘的右边第二条右转（也能直行）打算右转出转盘，右侧一辆车差点刮上我的车（右边车道应该是只能右转），右边车应该右转但是要直行。两车没碰到，我打手势让对方先走了（对方印巴人，咱自认比他们素质高），边上警察马上把对方车拦下，打手势让我走，拦下后十有八九要处罚。阿联酋警察直接记录车牌号就能扣分及罚款。我们现在的警察执法方式是否过于迂腐了？毕竟现在社会还没有发展到非常高度的文明，低效率的执法是否也是对社会资源的浪费？（绝对不是南方体啊！）

4、等JCSS的过程中另一个案子的人也在等，非法三轮车拉客人时出了事故，一个乘客骨折了，她没钱赔，三轮车没有保险，她也赔不起。居所JC也无能为力，乘客算是倒霉了。乘客做三轮车算他倒霉了，要是这个三轮车撞伤了路上行人呢？难道行人在路上走也只能算倒霉？为什么大城市怎么清理都有一大堆低素质的从业人员？我们老是倡导公民的公平自由，但是用每位年收入在100k（我认识一个地铁的JC，大概这个数，也可能不准啊）的警力去管理年收入在10k的低素质人员，行政效率能提高么？这个是不是亏本买卖？这样看深圳大运会时清理三五人员未尝不是一条出路。社会的负面成分清理出大城市不错啊，把他们弄新疆种树去就不会污染社会了。

本人不是发嗲，也不是求安慰，哪位要开骂的话别太激烈。春节快到了，慢点开车，平平安安啊。欢迎讨论。

今天下班在家门口被人给追尾了，不轻也不算太重，但是后面那位司机不讲究，我刚报了警就开车跑了，当时在报警也没来得及追，但是下车先拍了照片，有对方车牌号。

问题来了，出现场的警察没法处理，要去交警队事故科。本来不大个事情弄得我这个郁闷啊！等红灯停车20秒后也能被追尾！

1722被撞的，1745才开到交警事故组。然后在冰冷的走廊里写报案资料，再然后漫长的等到2030警察同志才出现场回来（据说今天下雨事故多）。前后3个多小时，晚饭也没吃（后来知道JC也值了一天班没吃晚饭，他明天晚上下班！！！要连续值班36小时的超人啊！）。警察同志在电脑上查了一分钟都没到，就给对方司机打了电话，并约了第二天一起到事故组。

几个感想请大家讨论一下：

1、在等待的近3个小时，还有一位被撞然后对方逃逸（警方说法叫“驶离现场”），那位仁兄连对方车牌都没记下来，更复杂。协警说近期事故逃逸非常多，每天都有几起。这还仅仅是浦东的一小片，难道现在司机素质普遍下降？那么驾校就有责任了，我天津的表哥大小路考全都是花钱通过的。等待交警的过程中不断有两个想法，削他一顿，早知道这么麻烦自己如保险算了。另外如果这种情况找不到对方司机，我的保险公司只赔70%。

2、另一个可能，现在的造事逃逸处罚力度不够，撞我车子的司机仅仅就是赔点钱，没法入保险，可能他根本没保险。他逃跑的成本可能很低，据说可能连驾照扣分都不扣。似乎难以起到批评教育的目的。

3、一个不用5分钟的就能处理的案子要等上近3个小时，北上广算是警力最为充足的城市，区区小案子也要等3个小时，然后明天还要再去处理，其他地区怎么办？想想老家东北想办什么事都要有关系，否则遥遥无期，真是对政府没信心啊。绝对不是外国的月亮圆，在国外时也多见不合理的地方。但是我同时又马上想到另一个反例。前年在迪拜做项目，转盘的右边第二条右转（也能直行）打算右转出转盘，右侧一辆车差点刮上我的车（右边车道应该是只能右转），右边车应该右转但是要直行。两车没碰到，我打手势让对方先走了（对方印巴人，咱自认比他们素质高），边上警察马上把对方车拦下，打手势让我走，拦下后十有八九要处罚。阿联酋警察直接记录车牌号就能扣分及罚款。我们现在的警察执法方式是否过于迂腐了？毕竟现在社会还没有发展到非常高度的文明，低效率的执法是否也是对社会资源的浪费？（绝对不是南方体啊！）

4、等JCSS的过程中另一个案子的人也在等，非法三轮车拉客人时出了事故，一个乘客骨折了，她没钱赔，三轮车没有保险，她也赔不起。居所JC也无能为力，乘客算是倒霉了。乘客做三轮车算他倒霉了，要是这个三轮车撞伤了路上行人呢？难道行人在路上走也只能算倒霉？为什么大城市怎么清理都有一大堆低素质的从业人员？我们老是倡导公民的公平自由，但是用每位年收入在100k（我认识一个地铁的JC，大概这个数，也可能不准啊）的警力去管理年收入在10k的低素质人员，行政效率能提高么？这个是不是亏本买卖？这样看深圳大运会时清理三五人员未尝不是一条出路。社会的负面成分清理出大城市不错啊，把他们弄新疆种树去就不会污染社会了。

本人不是发嗲，也不是求安慰，哪位要开骂的话别太激烈。春节快到了，慢点开车，平平安安啊。欢迎讨论。