超级军网烈火重生的南斯拉夫小阵风VJ－101战机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:29:41
早在八十年代初，南斯拉夫政府和军方领导人就肯定了对自行研制新战斗机――NoviAvion
的需要。并在国外一些公司的帮助下于八十年代后期完成了可行性研究。但后来由于资金和社会原因，减缓了计划确定和进入详细设计阶段的进程，并在1992年完全中止。
NoviAvion的模型图片，整个前机身与阵风如出一辙
NoviAvion是一种很有意思的单座轻型战斗机，由南斯拉夫空军研究所承担设计，法国达索飞机制造公司是计划的合作伙伴。NoviAvion
的外形设计在很大程度上受“阵风”战斗机的影响，比如，采用了和“阵风”相同的三角鸭翼布局和类似的进气道构造，不同的是尺寸小且只装一台发动机。为了适应从双发至单发的设计变化，主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同。
NoviAvion
主要用于对地攻击和防空任务，可以作为战斗机、战斗轰炸机和侦察机来使用。飞机在整个速度包线内具有高效率，这通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现。发动机性能适应低空和高空作战任务。电子设备主要包括：电子对抗和电子反干扰设备，及高性能多模式雷达和惯性导航/攻击系统，可提供良好的任务能力。机体广泛采用复合材料。飞机具有高机动性和高突防速度。
飞机技术要求包括：推重比大于1，6,096米高度、4G情况下巡航速度范围为M1.4~1.6；海平面最大速度不小于M1.1，高度为11,000
米的最大速度为M1.8；3,000米高度的瞬时转弯角速度为24o/秒，持续转弯角速度为13~15o/秒；低空低速瞬时转弯直径为
500~600米。
机腹进气，机翼较小，有腹鳍。是在达索介入前的样子更类私于我国歼10
为满足飞机起飞时推重比为1的要求，发动机必须具有88.2千牛的最大加力推力。预定的方案有：美国通用电气公司的F404，涡轮联合公司的
RB.199（旋风的发动机）。法国斯奈克马公司的M88（阵风的发动机）以及普惠公司的一种发动机。
原先计划VJ－101在21世纪的头十年进入南空军服役，将替代南空军的约120架MiG－21战斗机。但是南斯拉夫在1991
年爆发内战，政局动荡，该项目被迫下马。
但是在这个被改变的时空中它将随着南斯拉夫的继续统一得到新生并有机为为捍卫其领土完整和领龙尊严而一战北约的侵略之鹰！我觉得该战机也是一款很有潜力的战机！抛去南斯拉夫自有的独创性不说，它关键是在很大程度上继承了‘阵风’的优秀气动性和作战潜力，又带有南斯拉夫与法国联合开发的先进航电系统，单从现存驾驶仓资料来看就已具有三代半性能！可以说它是当时开发的三代轻型战机中最有潜力！一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！至于以色列的狮型战机我在与网友详细对比了资料后认为该机更偏向对地攻击而空战能力有所弱化！而JAS－39战斗机我觉得用美国技术太多对赤色阵营国家并不靠谱！所以还是决定间接推进VJ－101的开发与装备，不仅是为了将来的市场利益争夺和加强南斯拉夫的空中力量，最关健的还是通过多边技述合作渠道法国阵风是80年代我国所能唯一有合作机会的新一代识应21世纪的新型战机,通过该项目的与达索间接合作，中国方面一定能比“和平珍珠”计划更多更先进的西方现代航空知识技术，但然建于该项目有一定敏感性且按主角规化下的国内大航空厂都已任务排满！所以该项墓将不交于官方或国有航空企业！而是由主角牵头组织一家全新的民营公司来负责该合作项目！也算为国家的航空经营开辟一个新的起点与道路！不过嘛！建于南司拉夫特别的环境且其本国重工业能力不足完成该项目为保证该项目的如期完成投入量产并进行‘研发加速’将先由罗马尼亚提出合作（一来对南斯拉夫节省经费二来两国也在航空研发上合作多次有信赖基础）然后再由罗马尼亚拉主角一方进来主要是偷学消化法国方面的技术！总得来讲多方共利~~
http://www.mingshulou.com/a/19/19933/3576493.html早在八十年代初，南斯拉夫政府和军方领导人就肯定了对自行研制新战斗机――NoviAvion
的需要。并在国外一些公司的帮助下于八十年代后期完成了可行性研究。但后来由于资金和社会原因，减缓了计划确定和进入详细设计阶段的进程，并在1992年完全中止。
NoviAvion的模型图片，整个前机身与阵风如出一辙
NoviAvion是一种很有意思的单座轻型战斗机，由南斯拉夫空军研究所承担设计，法国达索飞机制造公司是计划的合作伙伴。NoviAvion
的外形设计在很大程度上受“阵风”战斗机的影响，比如，采用了和“阵风”相同的三角鸭翼布局和类似的进气道构造，不同的是尺寸小且只装一台发动机。为了适应从双发至单发的设计变化，主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同。
NoviAvion
主要用于对地攻击和防空任务，可以作为战斗机、战斗轰炸机和侦察机来使用。飞机在整个速度包线内具有高效率，这通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现。发动机性能适应低空和高空作战任务。电子设备主要包括：电子对抗和电子反干扰设备，及高性能多模式雷达和惯性导航/攻击系统，可提供良好的任务能力。机体广泛采用复合材料。飞机具有高机动性和高突防速度。
飞机技术要求包括：推重比大于1，6,096米高度、4G情况下巡航速度范围为M1.4~1.6；海平面最大速度不小于M1.1，高度为11,000
米的最大速度为M1.8；3,000米高度的瞬时转弯角速度为24o/秒，持续转弯角速度为13~15o/秒；低空低速瞬时转弯直径为
500~600米。
机腹进气，机翼较小，有腹鳍。是在达索介入前的样子更类私于我国歼10
为满足飞机起飞时推重比为1的要求，发动机必须具有88.2千牛的最大加力推力。预定的方案有：美国通用电气公司的F404，涡轮联合公司的
RB.199（旋风的发动机）。法国斯奈克马公司的M88（阵风的发动机）以及普惠公司的一种发动机。
原先计划VJ－101在21世纪的头十年进入南空军服役，将替代南空军的约120架MiG－21战斗机。但是南斯拉夫在1991
年爆发内战，政局动荡，该项目被迫下马。
但是在这个被改变的时空中它将随着南斯拉夫的继续统一得到新生并有机为为捍卫其领土完整和领龙尊严而一战北约的侵略之鹰！我觉得该战机也是一款很有潜力的战机！抛去南斯拉夫自有的独创性不说，它关键是在很大程度上继承了‘阵风’的优秀气动性和作战潜力，又带有南斯拉夫与法国联合开发的先进航电系统，单从现存驾驶仓资料来看就已具有三代半性能！可以说它是当时开发的三代轻型战机中最有潜力！一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！至于以色列的狮型战机我在与网友详细对比了资料后认为该机更偏向对地攻击而空战能力有所弱化！而JAS－39战斗机我觉得用美国技术太多对赤色阵营国家并不靠谱！所以还是决定间接推进VJ－101的开发与装备，不仅是为了将来的市场利益争夺和加强南斯拉夫的空中力量，最关健的还是通过多边技述合作渠道法国阵风是80年代我国所能唯一有合作机会的新一代识应21世纪的新型战机,通过该项目的与达索间接合作，中国方面一定能比“和平珍珠”计划更多更先进的西方现代航空知识技术，但然建于该项目有一定敏感性且按主角规化下的国内大航空厂都已任务排满！所以该项墓将不交于官方或国有航空企业！而是由主角牵头组织一家全新的民营公司来负责该合作项目！也算为国家的航空经营开辟一个新的起点与道路！不过嘛！建于南司拉夫特别的环境且其本国重工业能力不足完成该项目为保证该项目的如期完成投入量产并进行‘研发加速’将先由罗马尼亚提出合作（一来对南斯拉夫节省经费二来两国也在航空研发上合作多次有信赖基础）然后再由罗马尼亚拉主角一方进来主要是偷学消化法国方面的技术！总得来讲多方共利~~
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的需要。并在国外一些公司的帮助下于八十年代后期完成了可行性研究。但后来由于资金和社会原因，减缓了计划确定和进入详细设计阶段的进程，并在1992年完全中止。
NoviAvion的模型图片，整个前机身与阵风如出一辙
NoviAvion是一种很有意思的单座轻型战斗机，由南斯拉夫空军研究所承担设计，法国达索飞机制造公司是计划的合作伙伴。NoviAvion
的外形设计在很大程度上受“阵风”战斗机的影响，比如，采用了和“阵风”相同的三角鸭翼布局和类似的进气道构造，不同的是尺寸小且只装一台发动机。为了适应从双发至单发的设计变化，主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同。
NoviAvion
主要用于对地攻击和防空任务，可以作为战斗机、战斗轰炸机和侦察机来使用。飞机在整个速度包线内具有高效率，这通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现。发动机性能适应低空和高空作战任务。电子设备主要包括：电子对抗和电子反干扰设备，及高性能多模式雷达和惯性导航/攻击系统，可提供良好的任务能力。机体广泛采用复合材料。飞机具有高机动性和高突防速度。
飞机技术要求包括：推重比大于1，6,096米高度、4G情况下巡航速度范围为M1.4~1.6；海平面最大速度不小于M1.1，高度为11,000
米的最大速度为M1.8；3,000米高度的瞬时转弯角速度为24o/秒，持续转弯角速度为13~15o/秒；低空低速瞬时转弯直径为
500~600米。
机腹进气，机翼较小，有腹鳍。是在达索介入前的样子更类私于我国歼10
为满足飞机起飞时推重比为1的要求，发动机必须具有88.2千牛的最大加力推力。预定的方案有：美国通用电气公司的F404，涡轮联合公司的
RB.199（旋风的发动机）。法国斯奈克马公司的M88（阵风的发动机）以及普惠公司的一种发动机。
原先计划VJ－101在21世纪的头十年进入南空军服役，将替代南空军的约120架MiG－21战斗机。但是南斯拉夫在1991
年爆发内战，政局动荡，该项目被迫下马。
但是在这个被改变的时空中它将随着南斯拉夫的继续统一得到新生并有机为为捍卫其领土完整和领龙尊严而一战北约的侵略之鹰！我觉得该战机也是一款很有潜力的战机！抛去南斯拉夫自有的独创性不说，它关键是在很大程度上继承了‘阵风’的优秀气动性和作战潜力，又带有南斯拉夫与法国联合开发的先进航电系统，单从现存驾驶仓资料来看就已具有三代半性能！可以说它是当时开发的三代轻型战机中最有潜力！一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！至于以色列的狮型战机我在与网友详细对比了资料后认为该机更偏向对地攻击而空战能力有所弱化！而JAS－39战斗机我觉得用美国技术太多对赤色阵营国家并不靠谱！所以还是决定间接推进VJ－101的开发与装备，不仅是为了将来的市场利益争夺和加强南斯拉夫的空中力量，最关健的还是通过多边技述合作渠道法国阵风是80年代我国所能唯一有合作机会的新一代识应21世纪的新型战机,通过该项目的与达索间接合作，中国方面一定能比“和平珍珠”计划更多更先进的西方现代航空知识技术，但然建于该项目有一定敏感性且按主角规化下的国内大航空厂都已任务排满！所以该项墓将不交于官方或国有航空企业！而是由主角牵头组织一家全新的民营公司来负责该合作项目！也算为国家的航空经营开辟一个新的起点与道路！不过嘛！建于南司拉夫特别的环境且其本国重工业能力不足完成该项目为保证该项目的如期完成投入量产并进行‘研发加速’将先由罗马尼亚提出合作（一来对南斯拉夫节省经费二来两国也在航空研发上合作多次有信赖基础）然后再由罗马尼亚拉主角一方进来主要是偷学消化法国方面的技术！总得来讲多方共利~~
http://www.mingshulou.com/a/19/19933/3576493.html早在八十年代初，南斯拉夫政府和军方领导人就肯定了对自行研制新战斗机――NoviAvion
的需要。并在国外一些公司的帮助下于八十年代后期完成了可行性研究。但后来由于资金和社会原因，减缓了计划确定和进入详细设计阶段的进程，并在1992年完全中止。
NoviAvion的模型图片，整个前机身与阵风如出一辙
NoviAvion是一种很有意思的单座轻型战斗机，由南斯拉夫空军研究所承担设计，法国达索飞机制造公司是计划的合作伙伴。NoviAvion
的外形设计在很大程度上受“阵风”战斗机的影响，比如，采用了和“阵风”相同的三角鸭翼布局和类似的进气道构造，不同的是尺寸小且只装一台发动机。为了适应从双发至单发的设计变化，主翼相对靠前，机身边条沿机翼后缘边界向后延伸，而且垂直尾翼外形也不同。
NoviAvion
主要用于对地攻击和防空任务，可以作为战斗机、战斗轰炸机和侦察机来使用。飞机在整个速度包线内具有高效率，这通过采用双三角翼和近耦全动式前翼布局实现。发动机性能适应低空和高空作战任务。电子设备主要包括：电子对抗和电子反干扰设备，及高性能多模式雷达和惯性导航/攻击系统，可提供良好的任务能力。机体广泛采用复合材料。飞机具有高机动性和高突防速度。
飞机技术要求包括：推重比大于1，6,096米高度、4G情况下巡航速度范围为M1.4~1.6；海平面最大速度不小于M1.1，高度为11,000
米的最大速度为M1.8；3,000米高度的瞬时转弯角速度为24o/秒，持续转弯角速度为13~15o/秒；低空低速瞬时转弯直径为
500~600米。
机腹进气，机翼较小，有腹鳍。是在达索介入前的样子更类私于我国歼10
为满足飞机起飞时推重比为1的要求，发动机必须具有88.2千牛的最大加力推力。预定的方案有：美国通用电气公司的F404，涡轮联合公司的
RB.199（旋风的发动机）。法国斯奈克马公司的M88（阵风的发动机）以及普惠公司的一种发动机。
原先计划VJ－101在21世纪的头十年进入南空军服役，将替代南空军的约120架MiG－21战斗机。但是南斯拉夫在1991
年爆发内战，政局动荡，该项目被迫下马。
但是在这个被改变的时空中它将随着南斯拉夫的继续统一得到新生并有机为为捍卫其领土完整和领龙尊严而一战北约的侵略之鹰！我觉得该战机也是一款很有潜力的战机！抛去南斯拉夫自有的独创性不说，它关键是在很大程度上继承了‘阵风’的优秀气动性和作战潜力，又带有南斯拉夫与法国联合开发的先进航电系统，单从现存驾驶仓资料来看就已具有三代半性能！可以说它是当时开发的三代轻型战机中最有潜力！一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！至于以色列的狮型战机我在与网友详细对比了资料后认为该机更偏向对地攻击而空战能力有所弱化！而JAS－39战斗机我觉得用美国技术太多对赤色阵营国家并不靠谱！所以还是决定间接推进VJ－101的开发与装备，不仅是为了将来的市场利益争夺和加强南斯拉夫的空中力量，最关健的还是通过多边技述合作渠道法国阵风是80年代我国所能唯一有合作机会的新一代识应21世纪的新型战机,通过该项目的与达索间接合作，中国方面一定能比“和平珍珠”计划更多更先进的西方现代航空知识技术，但然建于该项目有一定敏感性且按主角规化下的国内大航空厂都已任务排满！所以该项墓将不交于官方或国有航空企业！而是由主角牵头组织一家全新的民营公司来负责该合作项目！也算为国家的航空经营开辟一个新的起点与道路！不过嘛！建于南司拉夫特别的环境且其本国重工业能力不足完成该项目为保证该项目的如期完成投入量产并进行‘研发加速’将先由罗马尼亚提出合作（一来对南斯拉夫节省经费二来两国也在航空研发上合作多次有信赖基础）然后再由罗马尼亚拉主角一方进来主要是偷学消化法国方面的技术！总得来讲多方共利~~
http://www.mingshulou.com/a/19/19933/3576493.html
号称"小阵风"的Novi Avion,可惜了
号称"小阵风"的Novi Avion,可惜了
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这货，阵风还不算小，还要比阵风更小，当玩具用
看座舱感觉机头太小了，和L15差不多
肋部进气和机腹进气会有什么不一样的效果？一直不知道啊，有达人科普一下吗？
就不怕变成第二个LCA吗
有点像枭龙。哥们您不用造了。
我们卖枭龙给您，还转让生产线。。。
我们卖枭龙给您，还转让生产线。。。
重生的可能性不大了啊
它是要和FC-1竞争呢 还是放大了和二手F16 JAS39比?
以前NAAS上写过的
Very good
那三哥那个不是阵风的表弟？
未定名 发表于 2012-1-13 23:22 ![]()
就不怕变成第二个LCA吗
三儿是不是复活了这东东。。。
就不怕变成第二个LCA吗
三儿是不是复活了这东东。。。
小阵风 这名字有意思！！
kennobi 发表于 2012-1-14 00:01 ![]()
它是要和FC-1竞争呢 还是放大了和二手F16 JAS39比?
没有电传、火控、进气道设计能力和风洞的国家要完成这个项目，弄出来肯定比LCA还贵！
拿来代替米格-21这种便宜得只剩训练视距内接战能力的二代机只能发梦
它是要和FC-1竞争呢 还是放大了和二手F16 JAS39比?
没有电传、火控、进气道设计能力和风洞的国家要完成这个项目，弄出来肯定比LCA还贵！
拿来代替米格-21这种便宜得只剩训练视距内接战能力的二代机只能发梦
一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！
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“一旦”是肯定完不成的。像三哥一样，花上几十年时间吧。别忘了，塞尔维亚的研发能力不及三哥。
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“一旦”是肯定完不成的。像三哥一样，花上几十年时间吧。别忘了，塞尔维亚的研发能力不及三哥。
痴人说梦！
未定名 发表于 2012-1-13 23:22 ![]()
就不怕变成第二个LCA吗
只怕连LCA都比不上，三哥至少有国力摆在那，拼命给LCA输血能让项目硬撑着往下进行
就不怕变成第二个LCA吗
只怕连LCA都比不上，三哥至少有国力摆在那，拼命给LCA输血能让项目硬撑着往下进行
南斯拉夫。。还有这国家么。。
南斯拉夫何在啊？
抛去南斯拉夫自有的独创性不说，它关键是在很大程度上继承了‘阵风’的优秀气动性和作战潜力，又带有南斯拉夫与法国联合开发的先进航电系统，单从现存驾驶仓资料来看就已具有三代半性能！可以说它是当时开发的三代轻型战机中最有潜力！一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！
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naas有一期专门介绍的吧
sexthegun 发表于 2012-1-14 04:38
没有电传、火控、进气道设计能力和风洞的国家要完成这个项目，弄出来肯定比LCA还贵！
拿来代替米格-2 ...
没有风洞？你穿越了25年？
http://lt.cjdby.net/thread-1292134-1-1.html
你的祖国21世纪才有3M风洞。
http://lt.cjdby.net/thread-1285389-1-1.html
sexthegun 发表于 2012-1-14 04:38
没有电传、火控、进气道设计能力和风洞的国家要完成这个项目，弄出来肯定比LCA还贵！
拿来代替米格-2 ...
没有风洞？你穿越了25年？
http://lt.cjdby.net/thread-1292134-1-1.html
你的祖国21世纪才有3M风洞。
http://lt.cjdby.net/thread-1285389-1-1.html
南斯拉夫时代的三代机项目如今赛尔维亚要独立完成恐怕不容易啊
aruaawai 发表于 2012-1-13 23:20 ![]()
肋部进气和机腹进气会有什么不一样的效果？一直不知道啊，有达人科普一下吗？
肋部进气道结合了两侧进气和机腹进气的优点。
肋部进气和机腹进气会有什么不一样的效果？一直不知道啊，有达人科普一下吗？
肋部进气道结合了两侧进气和机腹进气的优点。
魁霎 发表于 2012-1-14 05:27
一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！
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“一旦”是 ...
研发能力就未必差，关键是现在的塞尔维亚那来的钱搞这个？三锅的LCA至今除了保证飞行员可以是国产的外，就连飞飞的内裤都不一定是国产的，就这样，几十亿美刀一样没了，先如今到手的就是一个能飞的壳子。
魁霎 发表于 2012-1-14 05:27
一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！
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“一旦”是 ...
研发能力就未必差，关键是现在的塞尔维亚那来的钱搞这个？三锅的LCA至今除了保证飞行员可以是国产的外，就连飞飞的内裤都不一定是国产的，就这样，几十亿美刀一样没了，先如今到手的就是一个能飞的壳子。
何谈烈火重生？
wshdyyyy 发表于 2012-1-13 23:12 ![]()
这货，阵风还不算小，还要比阵风更小，当玩具用
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
这货，阵风还不算小，还要比阵风更小，当玩具用
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
Whliyr 发表于 2012-1-14 15:47 ![]()
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
这货起点是三代半，那造一个起点是宇宙战舰，比死星还高，至于完不完成就两说了。
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
这货起点是三代半，那造一个起点是宇宙战舰，比死星还高，至于完不完成就两说了。
ertert 发表于 2012-1-14 12:15 ![]()
没有风洞？你穿越了25年？
http://lt.cjdby.net/thread-1292134-1-1.html
嗯 直接看南斯拉夫这个前社会主义的就浮现萨拉热窝
那已经叫波黑了。能用三台计算机控制和辅助的3M风动，这个工作量还真让人不可思议啊
没有风洞？你穿越了25年？
http://lt.cjdby.net/thread-1292134-1-1.html
嗯 直接看南斯拉夫这个前社会主义的就浮现萨拉热窝
那已经叫波黑了。能用三台计算机控制和辅助的3M风动，这个工作量还真让人不可思议啊
coolkeair 发表于 2012-1-14 16:01 ![]()
这货起点是三代半，那造一个起点是宇宙战舰，比死星还高，至于完不完成就两说了。
要说阿根廷研制是还是以四代机为起点的，但最终就弄出一模型。
这货起点是三代半，那造一个起点是宇宙战舰，比死星还高，至于完不完成就两说了。
要说阿根廷研制是还是以四代机为起点的，但最终就弄出一模型。
以前南斯拉夫自研能力比三哥强不少，研制过或与罗马尼亚联合研制过不少军用喷气机，不过还是不看好，
现在的塞尔维亚已经没这个能力了，不管是研制水平还是钱。
Whliyr 发表于 2012-1-14 15:47 ![]()
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
加了奶罩的IDF属于四代半，比这玩意他爹阵疯级别都高。。
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
加了奶罩的IDF属于四代半，比这玩意他爹阵疯级别都高。。
魁霎 发表于 2012-1-14 05:27
一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！
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“一旦”是 ...
我初中三年级开始做一个航飞模型是以未来第10代飞行器为起点,号称小10代,但为了准备万恶的高考我三年没有动过,一旦退休有时间烈火重生,什么娘娘,47B,都TNND不是对手
魁霎 发表于 2012-1-14 05:27
一旦完成就算不如原版阵风起点也比我国现有的歼10要高！
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“一旦”是 ...
我初中三年级开始做一个航飞模型是以未来第10代飞行器为起点,号称小10代,但为了准备万恶的高考我三年没有动过,一旦退休有时间烈火重生,什么娘娘,47B,都TNND不是对手
首先，这东西当年搞计划的时候就是一个简化版的小阵风，从气动到动力，从航电到控制系统，所有基础设计都比阵风要差。顶多算一个3代的计划。
法国人是想合作弄一个便宜的小三代去抢市场。当然，最后没成。
第二，楼主说什么复活，复活。。。。。。。怎么复活了？？？一个死的不能再死的东西。
至于啥民营公司，啥国际合作。。。。。捕风捉影的东西。
第三，NAAS上有对这个项目详细的介绍。应该说南斯拉夫在航空上还是努力了很多年。但是，这个项目远超过了南斯拉夫的国家实力。就算有法国人的帮助，也远远超过了南斯拉夫的能力范围。
法国人是想合作弄一个便宜的小三代去抢市场。当然，最后没成。
第二，楼主说什么复活，复活。。。。。。。怎么复活了？？？一个死的不能再死的东西。
至于啥民营公司，啥国际合作。。。。。捕风捉影的东西。
第三，NAAS上有对这个项目详细的介绍。应该说南斯拉夫在航空上还是努力了很多年。但是，这个项目远超过了南斯拉夫的国家实力。就算有法国人的帮助，也远远超过了南斯拉夫的能力范围。
看来楼上某些同志对于飞机等级行情不了解啊，南斯拉夫“小阵风”、超7、LCA、IDF、F-20还有罗马尼亚某物等，90年左右可是被评为世界十大三代轻型战斗机……
Whliyr 发表于 2012-1-14 15:47 ![]()
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
其实，战斗机和坦克划代起源是西方军队忽悠国会，至于所谓X代半，更不用说了……
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
其实，战斗机和坦克划代起源是西方军队忽悠国会，至于所谓X代半，更不用说了……
计划的再好不如有一款确实量产的飞机，我更看好不断改进的J10
Whliyr 发表于 2012-1-14 15:47 ![]()
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
是啊，大嘴是不要钱的
没看到吗？起点是三代半，比我们的歼十要好。
是啊，大嘴是不要钱的