铁道部在网络购票上有些激进了________________________ ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/03 06:40:31

1，刚开始，网络购票系统很容易出问题的，不应该在春运时突然上马嘛
2，现在网络购票，订票和付款都在网上进行，其实可以取票时再交钱嘛，
而且有网银的人比会上网的人要少不少吧，人为提高门槛嘛
3，可以给窗口留点票嘛，哪怕只有10%也好

1，刚开始，网络购票系统很容易出问题的，不应该在春运时突然上马嘛
2，现在网络购票，订票和付款都在网上进行，其实可以取票时再交钱嘛，
而且有网银的人比会上网的人要少不少吧，人为提高门槛嘛
3，可以给窗口留点票嘛，哪怕只有10%也好

网上购票早就开始了啊，已经开卖半年多了。一开始只有高铁和动车。后来全部开放。

窗口一直有票的哈，现在统计结果网上订票不过占了总出票数的28%左右……不觉得有什么问题

季路发表于 2012-1-8 23:43
网上购票早就开始了啊，已经开卖半年多了。一开始只有高铁和动车。后来全部开放。
春运时突然全部开放
出问题的可能性比较大
春运之前2个月就开放，可以测试系统

确实，感觉是在推卸责任，将排队买不到票或者说买票难推给买票者能力，甚至阻拦某些人买票

skychina 发表于 2012-1-9 00:16
确实，感觉是在推卸责任，将排队买不到票或者说买票难推给买票者能力，甚至阻拦某些人买票
不管怎么折腾售票方法
总之会有一批人买不到票
就看是哪些人而已
你把铁道部砸了也没用，现阶段运力就这么多

网上购票早就开始了啊，已经开卖半年多了。一开始只有高铁和动车。后来全部开放。

问题是在春运才全部放开啊，而且有网上购票提早预售期形成歧视性政策

[quote]<font color="#999999">skychina 发表于 2012-1-9 00:16</font>
确实，感觉是在推卸责任，将排队买不到票或者说买票难推给买票者能力，甚至阻拦某些人买票

不管怎么折腾售票方法
总之会有一批人买不到票
就看是哪些人而已
你把铁道部砸了也没用，现阶段运力就这么多[/QUOTE]
不能追求绝对公平至少要追求相对公平三。你现在的政策连以前的相对公平都不追求了啊

铁道部运力不足还不是给私有化的交通部逼岀来的？早会那农民工写信给铁道部长就说了一个隐藏的事实，汽车票价560，火车190，他鸟的除了火车其他私有化的运输行业都在春运提价，这不就逼人坐火车么？所以谁要说让铁路私有俺第一个跟他过不去！

我记得前几年春运买票难的时候，都要求开放网上售票，现在真的网上售票了，某些人又开始JJWW，铁道部真难做啊！

如果真的是春运后二个月再大规模开始网上售票，肯定又会有人说春运高峰老百姓买票难的时候不开始，现在开始网上售票有什么用啊！

skychina 发表于 2012-1-9 00:21
不管怎么折腾售票方法
总之会有一批人买不到票
就看是哪些人而已
现在购票的方式多了，这不是比以前更公平了吗？再说了，当时不也是大伙要求开通网上售票的吗？

独奏曲发表于 2012-1-9 08:28
我记得前几年春运买票难的时候，都要求开放网上售票，现在真的网上售票了，某些人又开始JJWW，铁道部真难做 ...
那春运前二个月大规模开始网上售票也行啊
先试运行2个月
出现问题也好解决啊
我只是指出不足而已，并不是说网络购票不好

kyanbasara 发表于 2012-1-9 02:13
铁道部运力不足还不是给私有化的交通部逼岀来的？早会那农民工写信给铁道部长就说了一个隐藏的事实，汽车票 ...
主要是高速公路收费太高
那些私营大巴一般没有暴利吧
除非线路被黑社会垄断了

rcoolduck 发表于 2012-1-9 00:19
不管怎么折腾售票方法
总之会有一批人买不到票
就看是哪些人而已
是的每年春运的大迁徙远远超过了运力
现在热点成购票方式了可是在不解决运力以及户口、农民工等问题的情况下，无论怎么买，总数是不变的，只不过买不到票的人由A换成了B

有一个问题一直没想通，火车票预售期扩大为一个月会有什么问题？

壮东风发表于 2012-1-9 09:47
有一个问题一直没想通，火车票预售期扩大为一个月会有什么问题？
应该没有什么问题吧，以前动车组和Z的预售期都是20天
不过，春运期间，不管预售期是多少，都是一抢而光
而在平时，预售期有个5天基本上就够用了

lbcsak 发表于 2012-1-9 09:30
那春运前二个月大规模开始网上售票也行啊
先试运行2个月
出现问题也好解决啊

现在的网上售票本身没有什么问题啊，再说窗口也一样有票卖。

春节客运高峰哪种购票方式都会有问题的。

春运客流量大，运力不足，哪种方式购票都会有问题，

fatwildcat 发表于 2012-1-9 10:47
现在的网上售票本身没有什么问题啊，再说窗口也一样有票卖。
关键问题中国不是所有参与春运的都会使用网上售票

网上购票需要网上支付，而现在多数银行的普通版网上支付限额都调低到了单日单笔500，远程的车票两张就超限支付不了。

外包给淘宝，京东，携程，百度什么的，通过不同的渠道分流应该会好很多。这样一个海量点击的网站，是没那么好做的。
春运无解，因为如果春运运力足够的话，势必导致平时运力的大量闲置，最终产生巨大浪费，任何企业都无法承受的。
关键是管理调度要跟上，把货运资源让出来，其次打击票贩子，减少机构拿票。

说窗口有票卖的到底有没有买过火车票？真的是很怀疑。热门路线怎么可能会有窗口票卖，网上和电话订票提前12天。窗口提前10天。有这两天的时间票早买完了。网络售票最亏的是不会用电脑和没有电脑的人，大部分是农民工吧，对他们来说是最不公的。

greatiliad 发表于 2012-1-10 09:42
外包给淘宝，京东，携程，百度什么的，通过不同的渠道分流应该会好很多。这样一个海量点击的网站，是没那么 ...

春运期间货运都快停完了，京广南段在武广高铁开通前，每年春运能按时保证到发的就只有那几趟到港澳的鲜活物资专列，2010年武广开通后，终于可以有点运能来拉沿线各地急需的煤炭石油了
所以解决问题的关键还是在修铁路，而不是折腾售票方式
运力充足的话，什么方式都很快捷
80年代到2000年，铁路建设欠账太多，20年里没有完成几条大干线
京广京沪浙赣兰新陇海京沈都是哪个年代修的了，囧

喷子们喷来喷去也是变不出每天短缺的200W张票的
分包给淘宝，携程，无非也就是很快的告诉你，没票了
解决不了根本问题
实际上，我在元旦期间通过网络订票，是很快的，也很方便

greatiliad 发表于 2012-1-10 09:42
外包给淘宝，京东，携程，百度什么的，通过不同的渠道分流应该会好很多。这样一个海量点击的网站，是没那么 ...

asp1986 发表于 2012-1-10 09:40
网上购票需要网上支付，而现在多数银行的普通版网上支付限额都调低到了单日单笔500，远程的车票两张就超限支 ...
通过银联在线支付走，一般没问题。
再说网上支付限额是自己调的啊。

运力不足没办法的，网络售票是为了方便，而不是一定可以买到票，个人认为可以给窗口留一点儿，有些朋友确实没用过，不过打电话应该还行吧

铁道部在网络购票上有些激进了________________________ ... 石述思：铁道部推行网络购票是好心办坏事铁道部网络购票问题频出方便铁路员工囤票倒票在网络上看到一个新闻感觉有些意外结果一看是旧闻利比亚极端分子在网络日趋活跃激进言论引警惕 ______ 韩国激进分子在法庭上抨击日本记者日本官房长官说了现在有很多谣言在网络上，手机短信上传 ... 俺承认俺在公交上穿越，回到60年代了，网络爆笑短片~ 转载：Pingwest 终于，在南海上也可以用4G网络了！（渚 ... （持续更新）某车系粉丝在网络上的确是大杀特杀了，可惜 ... 铁道部推新服务标准:日常购票排队不得超过20人