发动机牛X也不太容易让砖头飞起来

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 17:35:51


最近我做了一样工作,比较了一下迎风面积为1平方米的立方体,球体(半径为564mm),椭球体(半短轴564mm,半长轴1000mm)在来流速度为50m/s的空气中的绕流阻力

结果如下:

1.球体所受阻力最小,约为45N

2.椭球体阻力稍大,约为105N(对这个结果怀疑,因为椭球体的绕流阻力应当小于球体才对,不过数量级算对了我就满意了)

3.立方体的阻力最大,约为1700N!!!(这个结果我有点怀疑,可能我的网格有些稀疏,但是立方体的绕流阻力绝对小不了)

三种计算过程的初始条件边界条件完全相同,湍流模型采用k-epsilon双方程模型,迭代过程一阶二阶全部收敛

我的结论是,人类不可以造出来砖头形状的飞机,除非,人类有能力把发动机推力增强几十倍


===================================================================

呵呵,楼主不是钻牛角尖,这只是偶滴期末大作业,恰好能看出一些东西

说到绕流阻力,以人类现有的水准,还算不准,别看飞机这么高兴的在天上飞,用理论/数值的方法还就是算不准它的绕流阻力,差个30%有可能,这也是为何飞机不能光靠笔算,必须还得各种实验试航飞行,但是理论能预测出飞机的各种参数变化趋势,所以还是很有必要的

最近我做了一样工作,比较了一下迎风面积为1平方米的立方体,球体(半径为564mm),椭球体(半短轴564mm,半长轴1000mm)在来流速度为50m/s的空气中的绕流阻力

结果如下:

1.球体所受阻力最小,约为45N

2.椭球体阻力稍大,约为105N(对这个结果怀疑,因为椭球体的绕流阻力应当小于球体才对,不过数量级算对了我就满意了)

3.立方体的阻力最大,约为1700N!!!(这个结果我有点怀疑,可能我的网格有些稀疏,但是立方体的绕流阻力绝对小不了)

三种计算过程的初始条件边界条件完全相同,湍流模型采用k-epsilon双方程模型,迭代过程一阶二阶全部收敛

我的结论是,人类不可以造出来砖头形状的飞机,除非,人类有能力把发动机推力增强几十倍


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呵呵,楼主不是钻牛角尖,这只是偶滴期末大作业,恰好能看出一些东西

说到绕流阻力,以人类现有的水准,还算不准,别看飞机这么高兴的在天上飞,用理论/数值的方法还就是算不准它的绕流阻力,差个30%有可能,这也是为何飞机不能光靠笔算,必须还得各种实验试航飞行,但是理论能预测出飞机的各种参数变化趋势,所以还是很有必要的
2012-1-5 22:12 上传

楼主高端,这软件叫啥?ANSYS?
垂直能飞。。只要推比超过1


砖头是长方体(板砖),不是立方体。砖头绝对可以飞起来。

砖头是长方体(板砖),不是立方体。砖头绝对可以飞起来。
楼主,我应该怎么说你呢。
举个例子吧,我造一个砖头形状的直升机可不可以飞起来?
楼主,我应该怎么说你呢。
举个例子吧,我造一个砖头形状的直升机可不可以飞起来?
我的结论是,飞机不可以是砖头造出来的,除非,人类有能力让砖头飞起来
为什么不考虑密度?一个泡沫做的跟一个铁做的结果肯定不一样
无影侠SUPER 发表于 2012-1-5 22:18
楼主高端,这软件叫啥?ANSYS?
看样子好像是workbench,其实吧跟ansys是一个东西
很佩服楼主的钻研精神,但是我觉得楼主的方向似乎有点偏了
B-2058 发表于 2012-1-5 22:32
为什么不考虑密度?一个泡沫做的跟一个铁做的结果肯定不一样
只要你外形是砖头这种的,绕流阻力就会比流线型大几十倍!!!
无影侠SUPER 发表于 2012-1-5 22:18
楼主高端,这软件叫啥?ANSYS?
solidworks建模 ICEM画网格 fluent求解 tecplot 后处理
球体比椭球体阻力小?

另外能不能飞推力是小事,稳定性和控制才是难题
牛X了,就以了
那是一句比方,砖头会飞,LZ当真了。
没人会做成砖头样的飞机的。
starikki 发表于 2012-1-5 22:38
球体比椭球体阻力小?

另外能不能飞推力是小事,稳定性和控制才是难题
这句话是我最想听到的一句话

我也觉得在迎风面积相同的情况下,椭球体(拉长的球体)的绕流阻力比球体应当小才对,不知道为什么算大了

按理说空气在球体表面会比在椭球体表面分离更早,导致较大的压差阻力
能飞起来,又没说飞多快嘛,你看KKV那些奇形怪状的东西,人家不是在太空么,没阻力的说~~
为什么发在海版呢
豆浆油条 发表于 2012-1-5 22:36
只要你外形是砖头这种的,绕流阻力就会比流线型大几十倍!!!
这个应该有个比例,有足够的迎风面,材料足够轻且满足强度要求,给予适当的推力就可以飞起来。

豆浆油条 发表于 2012-1-5 14:41
这句话是我最想听到的一句话

我也觉得在迎风面积相同的情况下,椭球体(拉长的球体)的绕流阻力比球体 ...


是不是雷诺数大了?
降低速度试试?:D

hmm。。。貌似也不对
这个考虑摩擦阻力了没?
豆浆油条 发表于 2012-1-5 14:41
这句话是我最想听到的一句话

我也觉得在迎风面积相同的情况下,椭球体(拉长的球体)的绕流阻力比球体 ...


是不是雷诺数大了?
降低速度试试?:D

hmm。。。貌似也不对
这个考虑摩擦阻力了没?
starikki 发表于 2012-1-5 22:45
是不是雷诺数大了?
降低速度试试?
考虑了,粘性流体嘛,这三种计算过程中,只有椭球体的绕流阻力中的摩擦阻力不可以忽略,约为20N,其他两种情况均为压差阻力占绝大部分,摩擦阻力2N左右

雷诺数大?应当是小了吧,速度不够高,没有在几何体表面过早分离,会导致球体的绕流阻力大于椭球体
1平方米迎风面积,要多大知道不。。。
LZ的蛋一定很疼,而我光看看就很疼了

有有空做这个分析还是值得赞赏的。
发动机自己可以飞起来。
豆浆油条 发表于 2012-1-5 22:41
这句话是我最想听到的一句话

我也觉得在迎风面积相同的情况下,椭球体(拉长的球体)的绕流阻力比球体 ...
嗯,椭球形的阻力要比相同迎风面积的圆形小很多(差不多1/10),早期用来加固双翼机机翼的钢架是圆截面的,后来改成了椭球截面。当然对发动机来说,把砖头顶起来是一回事,把砖头飙到超音速是另一回事。

豆浆油条 发表于 2012-1-5 14:52
考虑了,粘性流体嘛,这三种计算过程中,只有椭球体的绕流阻力中的摩擦阻力不可以忽略,约为20N,其他两种 ...


哦 = = 我估错段了

现在雷诺数多少?

试着把雷诺数加到10^5级别看看有什么结果呗
豆浆油条 发表于 2012-1-5 14:52
考虑了,粘性流体嘛,这三种计算过程中,只有椭球体的绕流阻力中的摩擦阻力不可以忽略,约为20N,其他两种 ...


哦 = = 我估错段了

现在雷诺数多少?

试着把雷诺数加到10^5级别看看有什么结果呗
我想问问楼主,为什么要让砖头飞!?
这算不算不务正业的表现啊
对楼主花时间精力用科学的态度严谨的方法去论证一个打比喻的玩笑话表示赞叹和不解
人家说的也只是飞起来而已,没说过一定能飞直线哦。
没有看到湍流,您的软件没有引入吧
ghost0379 发表于 2012-1-5 23:21
没有看到湍流,您的软件没有引入吧
怎么没有,我就是用k-e算的
也许是附面层与表面积的问题。
很容易就查到的东西为什么要辛苦做呢?可以做些更有意义的新的东西啊。
这个说法应该不是局限于航空发动机,还有火箭发动机呢。给砖绑一圈二踢脚,假定同时爆,能飞起来不?应该没疑问吧。
提问:流线型的砖头还叫砖头不?
楼主要看视频不   发动机牛X  锄草机升天
alvinfei 发表于 2012-1-5 23:52
楼主要看视频不   发动机牛X  锄草机升天
求视频……
人家说的是“让砖头飞起来”,又没说能飞得好