超级军网[转帖]我国台湾省装备的黑鹰直升机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:24:50
<P>
</P>
<P>
</P>
<P>
</P>
<P>
</P>
</P>
<P></P>
<P></P>
<P></P>
[此贴子已经被作者于2004-11-11 8:03:35编辑过]
</P><P>
</P><P>
</P><P>
</P>[此贴子已经被作者于2004-11-11 8:03:35编辑过]
<P></P><P>
</P><P>
</P><P>
</P>[此贴子已经被作者于2004-11-11 8:03:35编辑过]
<P>S70C</P><P>机身长 15.26公尺 <P><P>机身宽 2.36公尺 <P><P>旋翼直径 16.36公尺 <P><P>起飞重量 9,900公斤 (最大) <P><P>极速 278公里/小时 <P><P>实用升限 4,360公尺 <P><P>武装 Mk46鱼雷x2 </P>
<P>涂装挺好看的``</P>
<P>黑鹰是好机机呀。</P>
该机型号很多,用途也极为广泛,这样的设计思路应当成为我们方向.
<P>开个玩笑，通用直八。。。呵呵。。</P><P>不过呢，黑鹰的确是好机，尤其是改装后的高原性能。</P>
<P>
黑鹰”直升机编队</P>
黑鹰”直升机驾驶舱
黑鹰”直升机编队</P>
黑鹰”直升机驾驶舱
<P>
在青藏高原执勤的中国“黑鹰”直升机</P>
<P>
中国“黑鹰”直升机</P>
在青藏高原执勤的中国“黑鹰”直升机</P>
<P>
中国“黑鹰”直升机</P>
由于无法得到更多的S-70“黑鹰”，陆航很快转向购买俄罗斯的米-17直升机。大量的米-17，尤其是最新的米-17V5高原型号的到来，缓解了陆航紧迫的需求问题。但总的来看，只有自行研制出象S-70这种水平的直升机，才能说我国直升机已达到了世界级水平，不再受制于人了。
<P> 但S-70的先进性是无容置疑的，是全面领先的。例如，在S-70上的T700发动机只有两个保险丝，改进型甚至取消了保险丝。而米-8的发动机有很多处需要用到保险丝，调整点20多处，随机工具甚至多达45件。因此在我军中S-70的维护要大大易于米-8与米-17。在高原性能和防腐蚀方面，S-70更是占有压倒性的优势。遗憾的是我国尚不具备这样的实力仿制或研制相应的型号。也许与俄罗斯方面联合研制新型通用直升机，引进俄罗斯相应型号的生产专利，是一条捷径。 </P>