瑞士鸟人Yves Rossy
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 19:05:22
http://www.wired.com/autopia/2011/12/video-jetman-yves-rossy-flies-formation-with-jets/
http://www.tudou.com/v/Q7koeA_tFVE/v.swf
瑞士飞行员Yves Rossy,别名“Jetman”用他的喷气飞翼背包又在新的领域进行了一次尝试,即和两架喷气表演飞机进行编队飞行。之前,他刚刚用这个四个引擎的飞翼背包横穿了整个瑞士以展示其不断娴熟的驾驶技能。Yves Rossy原是一名空军飞行员,退役后在一家航空公司任职,2006起开始尝试用喷气飞翼背包进行飞行探险,他飞跃过英吉利海峡和北美的科罗拉多大峡谷。
他的喷气飞翼背包翼展2米,全重55公斤,4个喷气引擎能够提供88公斤的推力,飞翼背包所带燃料能够维持10分钟的动力飞行,当燃料耗尽后,Yves Rossy可以打开背包中的伞翼着陆。
为了完成此次编队表演飞行中, Yves Rossy必须开足喷气飞翼背包的最大马力,而整个飞行过程中,他都是通过其身体姿态来和两袈喷气特技飞机保持编队飞行。而那两架伴飞的Breitling飞行表演队的L-39C则必须用最低飞行极限,才能和Yves Ross保持编队飞行。
http://www.wired.com/autopia/2011/12/video-jetman-yves-rossy-flies-formation-with-jets/
http://www.tudou.com/v/Q7koeA_tFVE/v.swf
瑞士飞行员Yves Rossy,别名“Jetman”用他的喷气飞翼背包又在新的领域进行了一次尝试,即和两架喷气表演飞机进行编队飞行。之前,他刚刚用这个四个引擎的飞翼背包横穿了整个瑞士以展示其不断娴熟的驾驶技能。Yves Rossy原是一名空军飞行员,退役后在一家航空公司任职,2006起开始尝试用喷气飞翼背包进行飞行探险,他飞跃过英吉利海峡和北美的科罗拉多大峡谷。
他的喷气飞翼背包翼展2米,全重55公斤,4个喷气引擎能够提供88公斤的推力,飞翼背包所带燃料能够维持10分钟的动力飞行,当燃料耗尽后,Yves Rossy可以打开背包中的伞翼着陆。
为了完成此次编队表演飞行中, Yves Rossy必须开足喷气飞翼背包的最大马力,而整个飞行过程中,他都是通过其身体姿态来和两袈喷气特技飞机保持编队飞行。而那两架伴飞的Breitling飞行表演队的L-39C则必须用最低飞行极限,才能和Yves Ross保持编队飞行。
http://www.tudou.com/v/Q7koeA_tFVE/v.swf
瑞士飞行员Yves Rossy,别名“Jetman”用他的喷气飞翼背包又在新的领域进行了一次尝试,即和两架喷气表演飞机进行编队飞行。之前,他刚刚用这个四个引擎的飞翼背包横穿了整个瑞士以展示其不断娴熟的驾驶技能。Yves Rossy原是一名空军飞行员,退役后在一家航空公司任职,2006起开始尝试用喷气飞翼背包进行飞行探险,他飞跃过英吉利海峡和北美的科罗拉多大峡谷。
他的喷气飞翼背包翼展2米,全重55公斤,4个喷气引擎能够提供88公斤的推力,飞翼背包所带燃料能够维持10分钟的动力飞行,当燃料耗尽后,Yves Rossy可以打开背包中的伞翼着陆。
为了完成此次编队表演飞行中, Yves Rossy必须开足喷气飞翼背包的最大马力,而整个飞行过程中,他都是通过其身体姿态来和两袈喷气特技飞机保持编队飞行。而那两架伴飞的Breitling飞行表演队的L-39C则必须用最低飞行极限,才能和Yves Ross保持编队飞行。
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瑞士飞行员Yves Rossy,别名“Jetman”用他的喷气飞翼背包又在新的领域进行了一次尝试,即和两架喷气表演飞机进行编队飞行。之前,他刚刚用这个四个引擎的飞翼背包横穿了整个瑞士以展示其不断娴熟的驾驶技能。Yves Rossy原是一名空军飞行员,退役后在一家航空公司任职,2006起开始尝试用喷气飞翼背包进行飞行探险,他飞跃过英吉利海峡和北美的科罗拉多大峡谷。
他的喷气飞翼背包翼展2米,全重55公斤,4个喷气引擎能够提供88公斤的推力,飞翼背包所带燃料能够维持10分钟的动力飞行,当燃料耗尽后,Yves Rossy可以打开背包中的伞翼着陆。
为了完成此次编队表演飞行中, Yves Rossy必须开足喷气飞翼背包的最大马力,而整个飞行过程中,他都是通过其身体姿态来和两袈喷气特技飞机保持编队飞行。而那两架伴飞的Breitling飞行表演队的L-39C则必须用最低飞行极限,才能和Yves Ross保持编队飞行。
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靠,做手表的还赞助这个啊
想起某名词:黑长直-“长空秋山澪”
kazuvivi 发表于 2011-12-3 07:47
想起某名词:黑长直-“长空秋山澪”
什么"黑长直",这个是"亮秃圆".
想起某名词:黑长直-“长空秋山澪”
什么"黑长直",这个是"亮秃圆".
克里斯托 , 给我传送“霹雳号” …… 神力无敌!!~~
那个引擎离身体这么近,不怕烫伤吗?
这么老了还玩这么潮的东西,真是鸟人
这么老了还玩这么潮的东西,真是鸟人
太牛逼了,佩服不已!
这人要爽死了!
pafupafu 发表于 2011-12-3 06:51
靠,做手表的还赞助这个啊
瑞士嘛,钟表、手表出名
靠,做手表的还赞助这个啊
瑞士嘛,钟表、手表出名
这个是怎么操纵的呢,难道就靠身体平衡
这个,不知道稳盘、瞬盘、爬升率如何?
好醒目的广告!
老头的翅膀有改进,以前看的图片造型还不是这样。这次多了翼梢小翼,大概更好控制了。
上面有人问怎么操控,没错,就是手脚并用靠身体来操控。
上面有人问怎么操控,没错,就是手脚并用靠身体来操控。
老外的冒险精神的确厉害,艺高人胆大
10分钟啊,太短了
加大翼面积,肯定可以飞的久,飞的远啊,
空中加油也可以考虑啊
接个管子可以不停的飞哈哈哈
加大翼面积,肯定可以飞的久,飞的远啊,
空中加油也可以考虑啊
接个管子可以不停的飞哈哈哈
厉害啊! 飞得挺欢快的。
这得怎样的经济实力。 赞助的也需要不少银子吧
的确很震撼啊,人和飞机编队
没有操纵面,只能靠身体摆动,很难啊
个人觉得大规模军事应用很难,对人员要求很高啊
WOW,这就是传说中的鸟人啊!
想起一个笑话,有翅膀的不一定是天使,也有可能是“鸟人”
看到他飞的姿势,老想着被空空弹从后面追上来爆菊
lafee 发表于 2011-12-3 13:51
10分钟啊,太短了
加大翼面积,肯定可以飞的久,飞的远啊,
这个是缩小版本,原来还有一个是翼展4米的,这个估计是要提高速度或敏捷度,又另外搞的一个。
我查过,他尝试过几次飞跃英吉利海峡,有一次,发动机没有发动起来,结果就落海了。还好,营救工作准备的好,没有什么大危险。
10分钟啊,太短了
加大翼面积,肯定可以飞的久,飞的远啊,
这个是缩小版本,原来还有一个是翼展4米的,这个估计是要提高速度或敏捷度,又另外搞的一个。
我查过,他尝试过几次飞跃英吉利海峡,有一次,发动机没有发动起来,结果就落海了。还好,营救工作准备的好,没有什么大危险。