同样都是攻击机,请问A4/A6/AMX/强五和A10/SU25这两类用 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:50:59
经常看到有人说A10/SU25是专门用在前线做火力支援的,难道A4/A6/AMX/强五一般不用在前线做火力支援?A4/A6/AMX/强五这类好像不像A10/SU25那样重视设置厚装甲,它们主要做什么任务呢?经常看到有人说A10/SU25是专门用在前线做火力支援的,难道A4/A6/AMX/强五一般不用在前线做火力支援?A4/A6/AMX/强五这类好像不像A10/SU25那样重视设置厚装甲,它们主要做什么任务呢?
参考一下A10/SU25和其他4个在设计上有什么不同


A4和A6是舰载机。
A4价格便宜,结构不复杂,身板小省空间。而且灵活虽然速度慢,机动性能相对较好,在那个年代作为战斗机也能给小国凑合用,一个作用也是给MD的小弟们当战斗机攻击机用。
A6是专业舰载机和A10SU25这种前线攻击机完全不同,A6是大型航母上的重型远程攻击机,航程远载弹量大电子设备复杂而先进,虽然也能低空突袭,但是装甲没有特别强化。相比之下更接近轰炸机的作用。也只有美帝的全球打击型海军需要。
AMX和强五其实比较接近,当然AMX电子设备技术含量要高于强五,用涡扇发动机还是电传操纵的,年代差了几十年但是设计思路接近。MD和苏修有战略轰炸机B52`TU95`TU160`B1B,中程超音速有TU22`F111,还有F16和SU24作为补充突击力量。TG和欧洲面条国以及巴西没有MD和苏修那么全面的打击力量,也无法保证战时绝对制空权。不太可能专门去发展一种A10和苏25那样的重装甲低空低速几乎是专业对地毫无自卫能力的攻击机。所以AMX和强五就比较多用途,设计方面考虑也更加全面,要求一定空战性能,还要考虑对海攻击。
特别是强五,还要求超音速性能和一定的自卫能力,航程和载弹量要求都不高。就是为了在没有绝对制空权的时候还有一定的突击能力,依靠庞大的数量威慑对手。TG当年还用准备强五带着战术核弹突击苏修入侵的装甲集群的说。而AMX可以看做现代化版本的陆基A4。


A4和A6是舰载机。
A4价格便宜,结构不复杂,身板小省空间。而且灵活虽然速度慢,机动性能相对较好,在那个年代作为战斗机也能给小国凑合用,一个作用也是给MD的小弟们当战斗机攻击机用。
A6是专业舰载机和A10SU25这种前线攻击机完全不同,A6是大型航母上的重型远程攻击机,航程远载弹量大电子设备复杂而先进,虽然也能低空突袭,但是装甲没有特别强化。相比之下更接近轰炸机的作用。也只有美帝的全球打击型海军需要。
AMX和强五其实比较接近,当然AMX电子设备技术含量要高于强五,用涡扇发动机还是电传操纵的,年代差了几十年但是设计思路接近。MD和苏修有战略轰炸机B52`TU95`TU160`B1B,中程超音速有TU22`F111,还有F16和SU24作为补充突击力量。TG和欧洲面条国以及巴西没有MD和苏修那么全面的打击力量,也无法保证战时绝对制空权。不太可能专门去发展一种A10和苏25那样的重装甲低空低速几乎是专业对地毫无自卫能力的攻击机。所以AMX和强五就比较多用途,设计方面考虑也更加全面,要求一定空战性能,还要考虑对海攻击。
特别是强五,还要求超音速性能和一定的自卫能力,航程和载弹量要求都不高。就是为了在没有绝对制空权的时候还有一定的突击能力,依靠庞大的数量威慑对手。TG当年还用准备强五带着战术核弹突击苏修入侵的装甲集群的说。而AMX可以看做现代化版本的陆基A4。
如果宽泛点,这六个都算是攻击机,不过随着技术进步和需求演进,飞机的指标侧重不同了
A4/A6/AMX/强五这类  基本上算是 轻型战斗轰炸机

一般不会执行在目标上空盘旋攻击任务

其实 就算是A10 SU25/39 这类飞机

近年来也逐步加大制导弹药的配置

因为 执行在目标上空盘旋攻击任务

是非常危险的  (现代对空火力太猛了)
不同点就是A10之流是需要长时间的前线待机巡航,强五之流是一次过去,打完就跑,A6实际上更类似轰炸机,而不是攻击机。
接宝地问一下,战轰和多用途在使用上有什么本质却别么?
playfish 发表于 2011-12-1 11:16
接宝地问一下,战轰和多用途在使用上有什么本质却别么?
一般而言  

  战轰的对面强于多用途
多用途的对空强于战轰