超级军网组图：塔利班武装使用简易炸弹炸坏美军防地雷车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:09:57
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-11/29/c_122349803.htm
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美军一辆防地雷反伏击车被简易炸弹攻击
2011年11月23日，在阿富汗东部卢格尔省郊区巡逻的一支驻阿美军分队遭到塔利班武装IED简易炸弹袭击。一辆美军防地雷反伏击车被炸坏，其左后车体损坏严重，轮胎被炸飞。人员伤亡情况不明。
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美军防地雷反伏击车左后侧车体被炸毁
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地上出现巨大弹坑
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被炸飞的防地雷车轮胎
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-11/29/c_122349803.htm
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美军一辆防地雷反伏击车被简易炸弹攻击
2011年11月23日，在阿富汗东部卢格尔省郊区巡逻的一支驻阿美军分队遭到塔利班武装IED简易炸弹袭击。一辆美军防地雷反伏击车被炸坏，其左后车体损坏严重，轮胎被炸飞。人员伤亡情况不明。
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美军防地雷反伏击车左后侧车体被炸毁
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地上出现巨大弹坑
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被炸飞的防地雷车轮胎
2011年11月23日，在阿富汗东部卢格尔省郊区巡逻的一支驻阿美军分队遭到塔利班武装IED简易炸弹袭击。一辆美军防地雷反伏击车被炸坏，其左后车体损坏严重，轮胎被炸飞。人员伤亡情况不明。
http://news.xinhuanet.com/mil/2011-11/29/c_122349803.htm
2011年11月23日，在阿富汗东部卢格尔省郊区巡逻的一支驻阿美军分队遭到塔利班武装IED简易炸弹袭击。一辆美军防地雷反伏击车被炸坏，其左后车体损坏严重，轮胎被炸飞。人员伤亡情况不明。
额，求最新消息，比如巴基斯坦关闭之后……
看着就是轮子被炸飞，车体好像没啥损坏啊。
防雷车不是不能被炸坏，而是炸完了乘员舱完整，里面的人员没事，看这个图，貌似车厢还很完整，如果没有人员受伤，那还是说明这个车NB
地雷威力不小啊，这么深一个坑，车子也够坚固的
狮子爷爷 发表于 2011-11-29 14:01 ![]()
防雷车不是不能被炸坏，而是炸完了乘员舱完整，里面的人员没事，看这个图，貌似车厢还很完整，如果没有人员 ...
震出内伤也说不定
防雷车不是不能被炸坏，而是炸完了乘员舱完整，里面的人员没事，看这个图，貌似车厢还很完整，如果没有人员 ...
震出内伤也说不定狮子爷爷 发表于 2011-11-29 14:01 ![]()
防雷车不是不能被炸坏，而是炸完了乘员舱完整，里面的人员没事，看这个图，貌似车厢还很完整，如果没有人员 ...
别忘记了车上出个洞，都会死人！还有震死的！
防雷车不是不能被炸坏，而是炸完了乘员舱完整，里面的人员没事，看这个图，貌似车厢还很完整，如果没有人员 ...
别忘记了车上出个洞，都会死人！还有震死的！
达到了设计要求。。。
车没散架，人估计早给震死去了
乘员舱很完整，乘员应该没啥事。。要想震死里面的乘员，那得破坏乘员舱的密闭性，使得冲击波进入乘员舱内。从照片上看，乘员舱没有破损。如果要说有伤亡，那有可能是乘员没系安全带。。记得那种防地雷车座椅都带缓冲装置的吧，或者是不与车的底盘直接接触。
人能保住就行
人不但能保住，而且可以找个耳聋或心理治疗的理由回国去，脱离苦海鸟
车体没损伤，这车还是挺结实的
从这个坑看，这个简易炸弹装药量是多少？
selin 发表于 2011-12-1 17:53 ![]()
达到了设计要求。。。
你知道没死人？
达到了设计要求。。。
你知道没死人？
reactorcore 发表于 2011-12-2 09:13 ![]()
车体没损伤，这车还是挺结实的
你看得出车体没有损伤？试问下你知道有人被炸弹震死的事吗？
车体没损伤，这车还是挺结实的
你看得出车体没有损伤？试问下你知道有人被炸弹震死的事吗？
车永学 发表于 2011-12-1 23:34 ![]()
人不但能保住，而且可以找个耳聋或心理治疗的理由回国去，脱离苦海鸟
被炸弹震死的人会告诉你，地狱才能保住他们！
人不但能保住，而且可以找个耳聋或心理治疗的理由回国去，脱离苦海鸟
被炸弹震死的人会告诉你，地狱才能保住他们！
lhp_sg 发表于 2011-12-1 22:20 ![]()
乘员舱很完整，乘员应该没啥事。。要想震死里面的乘员，那得破坏乘员舱的密闭性，使得冲击波进入乘员舱内。 ...
看这情形，估计不会死人，但是震伤的很难避免
乘员舱很完整，乘员应该没啥事。。要想震死里面的乘员，那得破坏乘员舱的密闭性，使得冲击波进入乘员舱内。 ...
看这情形，估计不会死人，但是震伤的很难避免
qweiop890 发表于 2011-12-2 10:35 ![]()
被炸弹震死的人会告诉你，地狱才能保住他们！
2008年1月19日遇袭时间是首例反伏击车致命遇袭，车辆被炸翻，一名车外机枪手死亡（被炸死的还是被翻车压死的不得而知，反正是死掉了），车内人员不同程度受伤但没有死亡
结构未破坏但车内人员会被震死，你能想到，造这个车的人也能想到，车里的人老老实实做在防冲击座椅上就能减少很多伤害，如果当时站在车内地板上，那就天晓得了
造这个车的人没想到的是基地组织造出了爆炸自锻成型这样的高科技，大号钢珠做成的定向雷，被这个东西打到，铁人也完蛋了
被炸弹震死的人会告诉你，地狱才能保住他们！
2008年1月19日遇袭时间是首例反伏击车致命遇袭，车辆被炸翻，一名车外机枪手死亡（被炸死的还是被翻车压死的不得而知，反正是死掉了），车内人员不同程度受伤但没有死亡
结构未破坏但车内人员会被震死，你能想到，造这个车的人也能想到，车里的人老老实实做在防冲击座椅上就能减少很多伤害，如果当时站在车内地板上，那就天晓得了
造这个车的人没想到的是基地组织造出了爆炸自锻成型这样的高科技，大号钢珠做成的定向雷，被这个东西打到，铁人也完蛋了
防雷车大多考虑了座椅减震措施，车厢不破裂后果应该不大。而能把整个车厢加速持续到座椅缓冲吸不掉的程度，那装药量估计已经能把M1掀翻了。
不过也有另外一种麻烦。现在那些矿工都学精了，已经能有意识的在化肥里放一个铜碗什么的。那位要是正好坐在碗口上面，那自求多福吧。
不过也有另外一种麻烦。现在那些矿工都学精了，已经能有意识的在化肥里放一个铜碗什么的。那位要是正好坐在碗口上面，那自求多福吧。