歼-8—身世坎坷终成器，老骥伏枥发余辉——菜鸟谈歼-8研 ...

前言：历史的产物用今天的眼光衡量，总有不足之处，但应该给予客观的评价。

在网上时常看到一些网友对歼-8呲之以鼻，我作为一个菜鸟，认为应该客观地看待歼-8，所以结合网络上的一些资料，写下以下拙文，不实之处请各位首长指出，非常感谢！

上世纪50年代，美苏提出了高空高速突防的模式，在这种战术思想指导下诞生了如B-70和逆火（图-22M）轰炸机等进攻型兵器，也诞生了米格-25/米格-31等拦截飞机，兔子也于同期开展了东风-104/107和东风-113战机的研究（后者更是提出了双25这样的高指标），但限于当时的技术水平，没有成功。

进入60年代以后，随着苏联防空导弹技术的进步和核战略转变，美国停止了XB-70的研究，但没有放弃高空高速侦察机如黑鸟（SR-71）的研制，所以米格-25也于60年代中期问世，兔子也继续开展了高空高速拦截战机的研制，选择在用3年时间吃透米格-21的基础上研制歼-8，1965年开始研制，1969年实现首飞，达到了最大速度2.2马赫，最大升限2万米的水平，虽然这距离SR-71和米格-25的双三水平相差很大，但值得赞许的是，兔子的科研人员在文革等干扰下，务实地选择了先吃透米格-21这种高空高速型战机的基础上，研制性能指标更高的歼-8，并适当降低了设计指标的难度，并且突破了材料（直接导致东风战机失败的原因）这一关，最终研制出我国第一型超音速战机，但这时歼-8还不能称为一款合格的截击机。

60、70年代美苏军事技术高速发展，到了60年代中后期，美国研制的F-111已经开始向低空高速穿透敌方领空的方向发展(F-111为了兼顾超音速突防和亚音速巡航的双重要求，当时的技术条件下，只好选择变后掠翼)。同时这个时期飞机更注重速度、火力（空对空导弹的使用，使美苏都以为近距离空战已成历史），大的作战半径等，如F-4，但这种飞机机动性不好，超音速机动性更差，雷达也没有现在的下视下射能力，所以竟然被米格-17/19教训。美国人后来在研制F-15时，发狠声称一克重量也不为对地攻击留（F-4也是有对地攻击能力的）。

绕个大圈子，再来说兔子，与美国和台湾的F-104、F-4作战的经历，米格-19/歼-6凭其优越的机动性和对方不太可靠的雷达和空空导弹性能，暂时取得了优势，使兔子误以为歼-6还可以包打天下，另外，国际环境的恶劣，使兔子的飞机火控雷达和空空导弹发展缓慢，所以直到70年代后期，歼-8的射雷-4火控雷达才研制成功，之后红外制导的霹雳-2乙也研制出来，到1982年歼-8Ⅰ（歼-8的全天候型）才定型，也就是说，直到这时，歼-8才有堪用的雷达和近距空空导弹，可以作为一款截击机使用。

但此时，距美苏F-15和Su-27首飞已经过去10年和5年了，空战已经向超视距攻击，中低空和高亚音速格斗的方向发展，歼-8的火控雷达性能差、没有中距空空导弹，以及气动设计落伍，已经无法满足空战的要求，所以才有了后来的“和平典范”工程以及俄罗斯火控雷达的引进，改良歼-8的电子设备，引进意大利蝮蛇 Mk 1 导弹（即美国麻雀中距空空导弹AIM-7M）技术研制霹雳-11，并开展对电传操作系统的研究，直到21世纪来临，歼-8Ⅱ才勉强跟上了时代。但此时距离兔子引进苏-27已经过去了10年，自研的歼10首飞都2年了，从那时起，歼-8已经是在站好最后一班岗。

所以说歼-8开始时是作为截击机研制，基本飞行性能达到了设计指标，但因为电子设备不过关，所以拖延了开始服役的时间，到新世纪来临，兔子的航空机载电子设备配套成熟时，歼-8已经落伍。

另外，跑个题，就是前面提到的F-111等变后掠翼战机，兔子曾想研制类似的强-6，并从友好国家换来了米格-23，但最终由于涡扇-6没有研制成功，变后掠翼机构重量超重而放弃，歼轰-7借助电传操作系统，实现了当年目标，跨越了变后掠翼这个坎。

其实，兔子的飞机和其他行业一样，受制于落后的国内工业、科技基础，很长一段时间又因为政治原因无法引进借鉴，逐步拉开了和先进国家的距离。但正如逆光大神的漫画中画的那样，兔子抓住了70年代末到80年代末这短暂的时间，引进了美标，接受了现代工业的启蒙教育，再后来通过对俄罗斯技术的引进，特别是中国军工人不懈的努力，以及386对军工的重视，兔子军机的水平才快速赶了上来，才有了今年歼-20的成就。（完）


前言：历史的产物用今天的眼光衡量，总有不足之处，但应该给予客观的评价。

在网上时常看到一些网友对歼-8呲之以鼻，我作为一个菜鸟，认为应该客观地看待歼-8，所以结合网络上的一些资料，写下以下拙文，不实之处请各位首长指出，非常感谢！

上世纪50年代，美苏提出了高空高速突防的模式，在这种战术思想指导下诞生了如B-70和逆火（图-22M）轰炸机等进攻型兵器，也诞生了米格-25/米格-31等拦截飞机，兔子也于同期开展了东风-104/107和东风-113战机的研究（后者更是提出了双25这样的高指标），但限于当时的技术水平，没有成功。

进入60年代以后，随着苏联防空导弹技术的进步和核战略转变，美国停止了XB-70的研究，但没有放弃高空高速侦察机如黑鸟（SR-71）的研制，所以米格-25也于60年代中期问世，兔子也继续开展了高空高速拦截战机的研制，选择在用3年时间吃透米格-21的基础上研制歼-8，1965年开始研制，1969年实现首飞，达到了最大速度2.2马赫，最大升限2万米的水平，虽然这距离SR-71和米格-25的双三水平相差很大，但值得赞许的是，兔子的科研人员在文革等干扰下，务实地选择了先吃透米格-21这种高空高速型战机的基础上，研制性能指标更高的歼-8，并适当降低了设计指标的难度，并且突破了材料（直接导致东风战机失败的原因）这一关，最终研制出我国第一型超音速战机，但这时歼-8还不能称为一款合格的截击机。

60、70年代美苏军事技术高速发展，到了60年代中后期，美国研制的F-111已经开始向低空高速穿透敌方领空的方向发展(F-111为了兼顾超音速突防和亚音速巡航的双重要求，当时的技术条件下，只好选择变后掠翼)。同时这个时期飞机更注重速度、火力（空对空导弹的使用，使美苏都以为近距离空战已成历史），大的作战半径等，如F-4，但这种飞机机动性不好，超音速机动性更差，雷达也没有现在的下视下射能力，所以竟然被米格-17/19教训。美国人后来在研制F-15时，发狠声称一克重量也不为对地攻击留（F-4也是有对地攻击能力的）。

绕个大圈子，再来说兔子，与美国和台湾的F-104、F-4作战的经历，米格-19/歼-6凭其优越的机动性和对方不太可靠的雷达和空空导弹性能，暂时取得了优势，使兔子误以为歼-6还可以包打天下，另外，国际环境的恶劣，使兔子的飞机火控雷达和空空导弹发展缓慢，所以直到70年代后期，歼-8的射雷-4火控雷达才研制成功，之后红外制导的霹雳-2乙也研制出来，到1982年歼-8Ⅰ（歼-8的全天候型）才定型，也就是说，直到这时，歼-8才有堪用的雷达和近距空空导弹，可以作为一款截击机使用。

但此时，距美苏F-15和Su-27首飞已经过去10年和5年了，空战已经向超视距攻击，中低空和高亚音速格斗的方向发展，歼-8的火控雷达性能差、没有中距空空导弹，以及气动设计落伍，已经无法满足空战的要求，所以才有了后来的“和平典范”工程以及俄罗斯火控雷达的引进，改良歼-8的电子设备，引进意大利蝮蛇 Mk 1 导弹（即美国麻雀中距空空导弹AIM-7M）技术研制霹雳-11，并开展对电传操作系统的研究，直到21世纪来临，歼-8Ⅱ才勉强跟上了时代。但此时距离兔子引进苏-27已经过去了10年，自研的歼10首飞都2年了，从那时起，歼-8已经是在站好最后一班岗。

所以说歼-8开始时是作为截击机研制，基本飞行性能达到了设计指标，但因为电子设备不过关，所以拖延了开始服役的时间，到新世纪来临，兔子的航空机载电子设备配套成熟时，歼-8已经落伍。

另外，跑个题，就是前面提到的F-111等变后掠翼战机，兔子曾想研制类似的强-6，并从友好国家换来了米格-23，但最终由于涡扇-6没有研制成功，变后掠翼机构重量超重而放弃，歼轰-7借助电传操作系统，实现了当年目标，跨越了变后掠翼这个坎。

其实，兔子的飞机和其他行业一样，受制于落后的国内工业、科技基础，很长一段时间又因为政治原因无法引进借鉴，逐步拉开了和先进国家的距离。但正如逆光大神的漫画中画的那样，兔子抓住了70年代末到80年代末这短暂的时间，引进了美标，接受了现代工业的启蒙教育，再后来通过对俄罗斯技术的引进，特别是中国军工人不懈的努力，以及386对军工的重视，兔子军机的水平才快速赶了上来，才有了今年歼-20的成就。（完）