有感于题目重复撞车,出几题大家有兴趣的写

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:59:38
水中竞速,water speed record
飞剪快船,clipper
蒸汽动力,steam power水中竞速,water speed record
飞剪快船,clipper
蒸汽动力,steam power
蒸汽动力俺倒是写过 前无畏舰时代主力舰的动力系统,稿子在稿箱里躺着呢。不过这东西写出来太枯燥,趣味性有限
可以谢谢发展史,不一定要局限于军舰呀。
蒸汽机用于船发展了好多类型呀,
YAK-28 发表于 2011-11-17 11:12
可以谢谢发展史,不一定要局限于军舰呀。
蒸汽机用于船发展了好多类型呀,
在外文杂志上见过类似的文章,还是一个受众太窄的问题。比较适合战舰,即便大略讲讲,也是鸿篇巨制,估计舰船知识、现代舰船和舰载武器想上就需要连载多期了
在外文杂志上见过类似的文章,还是一个受众太窄的问题。比较适合战舰,即便大略讲讲,也是鸿篇巨制,估计 ...
兄台可以给杂志投投看呀
对于水中竞速倒是很感兴趣啊。
对于蒸汽动力很感兴趣。


来个蒸汽动力吧。

来个蒸汽动力吧。
来个蒸汽动力吧。
对这个偶很有兴趣,正大肆收集资料,研究蒸汽动力。
作为澡盆党,呼吁电脑报多翻几本军舰相关的书。
YAK-28 发表于 2011-12-20 20:44
对这个偶很有兴趣,正大肆收集资料,研究蒸汽动力。
呵呵,何时面世?期待中……


最近我们在准备相关内容,但是想从风帆战舰开始,今年英国防务展的时候我们的伦敦采访组专门参观了几艘英国的历史纪念舰,会逐渐放出内容

最近我们在准备相关内容,但是想从风帆战舰开始,今年英国防务展的时候我们的伦敦采访组专门参观了几艘英国的历史纪念舰,会逐渐放出内容
自由行程 发表于 2011-12-20 22:59
呵呵,何时面世?期待中……
http://www.cchere.com/article/2989674
可以凑合先看这篇,嘿嘿
drakecat 发表于 2011-12-21 09:34
http://www.cchere.com/article/2989674
可以凑合先看这篇,嘿嘿
这篇文章毫无技术可言!
YAK-28 发表于 2011-12-21 10:16
这篇文章毫无技术可言!
呵呵,不敢跟您比啊,倒是想看看您回头写出来的能有多技术,咱拭目以待:D

drakecat 发表于 2011-12-21 10:34
呵呵,不敢跟您比啊,倒是想看看您回头写出来的能有多技术,咱拭目以待


作为日本的轮机发展或许还凑合。但是作为轮船蒸汽机的科普文章就不够了,起码类型就没有写清楚,蒸汽机发展经过了很多阶段,船舶蒸汽机有好多种呢,我推荐大家先看一下维基,
http://en.wikipedia.org/wiki/Marine_steam_engine
drakecat 发表于 2011-12-21 10:34
呵呵,不敢跟您比啊,倒是想看看您回头写出来的能有多技术,咱拭目以待


作为日本的轮机发展或许还凑合。但是作为轮船蒸汽机的科普文章就不够了,起码类型就没有写清楚,蒸汽机发展经过了很多阶段,船舶蒸汽机有好多种呢,我推荐大家先看一下维基,
http://en.wikipedia.org/wiki/Marine_steam_engine
YAK-28 发表于 2011-12-21 11:03
作为日本的轮机发展或许还凑合。但是作为轮船蒸汽机的科普文章就不够了,起码类型就没有写清楚,蒸汽机 ...
您老口气也真大,先把我的题目看清,还维基?
嘿嘿,我这人有个毛病,就是没事翻翻外刊,回头您写的时候,千万留神,别有哪张图片哪段描述差不多,让咱找出来,咱也发个什么出处之类的帖子,也顺便自我宣传推销一下。
还有一件事,等您写完一篇您说够技术够科普的文章出来之后,我也看看您能发在什么杂志上,又有什么杂志愿意收。

drakecat 发表于 2011-12-21 10:34
呵呵,不敢跟您比啊,倒是想看看您回头写出来的能有多技术,咱拭目以待


莫怪,其实兄台的这篇翻译文章写的还是很不错的,就是不知道翻译了哪篇文章。
偶如果要写主要要论述的可能是更技术一些的问题,比如各种蒸汽机的工作原理以及其演变。
主要参考书可能是这本:
http://www.amazon.com/Steam-Sea- ... Ships/dp/0851776663
今后有需要大家多切磋哦!
drakecat 发表于 2011-12-21 10:34
呵呵,不敢跟您比啊,倒是想看看您回头写出来的能有多技术,咱拭目以待


莫怪,其实兄台的这篇翻译文章写的还是很不错的,就是不知道翻译了哪篇文章。
偶如果要写主要要论述的可能是更技术一些的问题,比如各种蒸汽机的工作原理以及其演变。
主要参考书可能是这本:
http://www.amazon.com/Steam-Sea- ... Ships/dp/0851776663
今后有需要大家多切磋哦!

drakecat 发表于 2011-12-21 11:25
您老口气也真大,先把我的题目看清,还维基?
嘿嘿,我这人有个毛病,就是没事翻翻外刊,回头您写的时候 ...


如果搞轮机史,找个把军刊翻翻绝对也是不够的。
如果大家觉得好,写出来给大家共享也行,不一定得发表。
drakecat 发表于 2011-12-21 11:25
您老口气也真大,先把我的题目看清,还维基?
嘿嘿,我这人有个毛病,就是没事翻翻外刊,回头您写的时候 ...


如果搞轮机史,找个把军刊翻翻绝对也是不够的。
如果大家觉得好,写出来给大家共享也行,不一定得发表。
YAK-28 发表于 2011-12-21 11:30
猫兄莫怪,其实兄台的文章写的还是很不错的。
偶如果要写主要要论述的可能是更技术一些的问题,比如各种 ...
写书和写杂志文不一样的,老兄要是投给国内的技术内刊,或者是国外的Warship Technology这种杂志,多讲技术原理和演变还行,但是蒸汽机是个过去的东西,谈太多技术和原理,会很闷的。
就算是naval history Sea Classical这类杂志,也最多讲讲演变,顺便聊稗官野史的一些东西,读者中对立式卧室三胀四缸这类纯技术的东西有兴趣的总是少数,还要考虑图片排版。我自己交通专业毕业,现在也干这行,自己这篇早已经整理好,却不好发,就是因为这东西受众面窄,排版难度大。
老兄对民船史有兴趣有了解,其实做做早期蒸汽战舰,尤其是美国内战时期的蒸汽私掠舰,倒是有些搞头。没个由头,即便战舰这种针对性特别强的杂志,上一篇纯讲蒸汽动力技术的文章,也应该不会太容易。
写书和写杂志文不一样的,老兄要是投给国内的技术内刊,或者是国外的Warship Technology这种杂志,多讲技 ...
您的文章上战舰偶觉得合适。
YAK-28 发表于 2011-12-21 11:51
您的文章上战舰偶觉得合适。
咱总不好玩吃里扒外,身在曹营心在汉之类的游戏吧,回头等个增刊的机会吧
YAK-28 发表于 2011-12-21 11:51
您的文章上战舰偶觉得合适。
咱总不好玩吃里扒外,身在曹营心在汉之类的游戏吧,回头等个增刊的机会吧
drakecat 发表于 2011-12-21 11:47
写书和写杂志文不一样的,老兄要是投给国内的技术内刊,或者是国外的Warship Technology这种杂志,多讲技 ...
这东西要写很麻烦的,光斯特林发动机就有n本书,啃下来彻底搞通都不容易,更不要说是蒸汽机了
这东西要写很麻烦的,光斯特林发动机就有n本书,啃下来彻底搞通都不容易,更不要说是蒸汽机了
国人还是缺少专业精神呀。
drakecat 发表于 2011-12-21 12:03
咱总不好玩吃里扒外,身在曹营心在汉之类的游戏吧,回头等个增刊的机会吧
老兄这认识还是颇显水准的,比某些到处蹦达搏出名的角色让人敬重。
YAK-28 发表于 2011-12-22 17:17
国人还是缺少专业精神呀。
那就请从你开始吧。
dark_knight 发表于 2011-12-22 16:57
这东西要写很麻烦的,光斯特林发动机就有n本书,啃下来彻底搞通都不容易,更不要说是蒸汽机了
所以说不必搞通,应该说是把科普的事情做好,普及不是写教科书,读者也不是锅炉工或者轮机兵。
对于读者,如果没有一个由头,直接讲舰船蒸汽动力,这题目有些太大了,想要讲的有点趣味性,就得把题目缩小。其实用坂上之云等影片为由头,来讲主力舰蒸汽动力,也许还好。
应该说蒸汽动力的蓝水海军是一个中国海军缺失的环节,这里面有大量关于海外基地配置建设的课题,但是我们错过了,我觉得各位专业研究者和作者研究讨论一下,一定是有益处
drakecat 发表于 2011-12-23 10:42
所以说不必搞通,应该说是把科普的事情做好,普及不是写教科书,读者也不是锅炉工或者轮机兵。
对于读者 ...
必须搞通才能科普,搞不通科普是要出大量问题的
dark_knight 发表于 2011-12-23 10:53
必须搞通才能科普,搞不通科普是要出大量问题的
感觉上是我们对搞通的程度上弄出歧义了,我说的搞通,不是指啃很多本书,而是通过学习对这套系统有个了解。打个比方,我说的是认真上大学本科的热机课,不能停留在高中,但是也不需要到博士。碰到过国内某领域的尖端人才写的军事科普类文章,感觉在行文和角度上,与普通读者水平还是有不小的差距的。
drakecat 发表于 2011-12-23 11:15
感觉上是我们对搞通的程度上弄出歧义了,我说的搞通,不是指啃很多本书,而是通过学习对这套系统有个了解 ...
我也没有说一定要啃好多本书啊,搞通有时一本书就够了,但毕竟科普也不是读书笔记。资料是大量的,但为了搞通需要一两把钥匙来开锁。定位关键文献无论文理都是一种基本能力。
dark_knight 发表于 2011-12-23 11:20
我也没有说一定要啃好多本书啊,搞通有时一本书就够了,但毕竟科普也不是读书笔记。资料是大量的,但为了 ...
这点没错,我自己写的时候,很郁闷当初热机课讲老师脑子搭错线讲蒸汽机的时候自己没有认真听,当然当初外教讲课用英文,也很挑战我的英语能力。。。
还是希望超大诸位大牛可以讲讲早期蒸汽动力战舰,印象中有人写过内河铁甲舰,但是对诸如蒸汽私掠舰之类的,还没人好好写过。
Hi drake, 在链接里看到你的大作了,不过对1860年前后锅炉压力达到1.4甚至1.8兆帕这个数值感到很吃惊,当时的尖端技术确实能达到203PSI这么高的水平吗?
Hi drake, 在链接里看到你的大作了,不过对1860年前后锅炉压力达到1.4甚至1.8兆帕这个数值感到很吃惊,当时 ...
赶明去查一下技术史,没太记错应当在5个大气压左右。
蒸汽装甲舰 发表于 2011-12-24 21:05
Hi drake, 在链接里看到你的大作了,不过对1860年前后锅炉压力达到1.4甚至1.8兆帕这个数值感到很吃惊,当时 ...
周一我查一下日文原文看看


drakecat 发表于 2011-12-25 10:51
周一我查一下日文原文看看


技术史,第五卷如是说

1.jpg (50.38 KB, 下载次数: 0)

下载附件 保存到相册

2011-12-25 17:29 上传

drakecat 发表于 2011-12-25 10:51
周一我查一下日文原文看看


技术史,第五卷如是说
2011-12-25 17:55 上传


另外一段关于船用锅炉的描述,技术史第五卷
YAK-28 发表于 2011-12-25 17:27
技术史,第五卷如是说
要查一下,150磅/平方英寸大约是1.03兆帕,我明天查查看


1857年就有115PSI的锅炉,这次真是开眼界了,1859年的勇士号锅炉最高压力也才40PSI,而且通常是工作在15PSI水平上的,这差距大啊。

1857年就有115PSI的锅炉,这次真是开眼界了,1859年的勇士号锅炉最高压力也才40PSI,而且通常是工作在15PSI水平上的,这差距大啊。
人们一定还记得1866年海上发生的一件离奇的、神秘的、无法解释的怪事。且不说当时哄动沿海居民和世界舆论的各种传闻,这里只说一般航海人员特别激动的心情。欧美的进出口商人、船长和船主、各国的海军官佐以及这两大洲的各国政府都非常注意这件事。

林肯号是为着它的新目标而特选和装备好的。它是一般速度很快的二级战舰,装有高压蒸汽机,可以使气压增加到七个大气压力。在这个压力下,林肯号的速度平均可以达到每小时十八点三海里,这是很快的速度,但跟那只巨大的鲸鱼类动物搏斗还是不够的。

火力尽量加大着,机轮每分钟转四十三转,蒸汽从活塞里跑出。把测程器抛下去,测知林肯号这时的速度是每小时十八海里半。但那个可恶的动物每小时的速度也是十八海里半。在整个一小时内,战舰只能保持着这样的速度,多进二米也办不到!这对于美国海军中的一艘最快的战舰来说,实在是太难堪了。船员中间遍布着不可遏止的愤怒。水手们咒骂怪物,但是,怪物却不理睬他们。法拉古舰长不只是拈着他的那撮浓须,而且现在开始绞起它来了。他又把工程师叫过来。“您已经把马力加到最大的限度了吗?”舰长问。“是的,舰长,马力已加到了最大限度。”他答。“活塞都上紧了吗?…"“上到六气压半。”“把它们上到十气压。”这纯粹是美国式的命令了。恐怕在密西西比河上,跟人比赛、赌输赢的船,也不能这样做的了!

《海底两万里》里一些描述