超级军网重大突破我国自主研发的空管二次雷达将打破西方20多年来 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 08:46:42
中国电子科技集团公司第十四研究所旗下的南京恩瑞特实业有限公司16日获得了中国民航局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》，此举使该公司成为我国首家获得空管二次雷达许可证的企业，标志着我国自主研发的空管二次雷达将打破西方20多年来在中国民航该领域的垄断。
在16日于南京举行的颁证仪式上，中国电子科技集团公司第十四研究所党委书记郁蔚铭说，十四所从上世纪80年代末开始自主研发空管二次雷达，该所三代研发人员不断深入研发，历经20多年，在技术的先进性和设备的可靠性、可用性、稳定性等方面作了艰苦卓绝的努力，终于研制成功了新一代DLD－100C型空管二次雷达。
据了解，恩瑞特公司于去年11月向中国民航局空管办提交DLD－100C型空管二次雷达使用许可证申请并得到受理，经过资料审查、工厂质量体系检查、设备系统测试、可靠性测试、回归测试等环节，历时一年，最终通过了中国民航局空管局技术中心的严格审定和中国民航空管工程技术研究所的全面测试。
中国民航局空管办主任苏兰根表示，空管二次雷达是现代民航空管的核心装备，是民航管制员正确实施空中指挥的关键手段，对保障民航飞行安全和航班正常具有十分重要的作用。
据介绍，十四所是我国电子工程领域的大型综合性高科技研发基地。南京恩瑞特公司是十四所全资公司，专业从事空管监视雷达设备研制、生产和服务，已逐渐发展成为我国空管雷达国产化的引领者
http://news.qq.com/a/20111116/001418.htm中国电子科技集团公司第十四研究所旗下的南京恩瑞特实业有限公司16日获得了中国民航局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》，此举使该公司成为我国首家获得空管二次雷达许可证的企业，标志着我国自主研发的空管二次雷达将打破西方20多年来在中国民航该领域的垄断。
在16日于南京举行的颁证仪式上，中国电子科技集团公司第十四研究所党委书记郁蔚铭说，十四所从上世纪80年代末开始自主研发空管二次雷达，该所三代研发人员不断深入研发，历经20多年，在技术的先进性和设备的可靠性、可用性、稳定性等方面作了艰苦卓绝的努力，终于研制成功了新一代DLD－100C型空管二次雷达。
据了解，恩瑞特公司于去年11月向中国民航局空管办提交DLD－100C型空管二次雷达使用许可证申请并得到受理，经过资料审查、工厂质量体系检查、设备系统测试、可靠性测试、回归测试等环节，历时一年，最终通过了中国民航局空管局技术中心的严格审定和中国民航空管工程技术研究所的全面测试。
中国民航局空管办主任苏兰根表示，空管二次雷达是现代民航空管的核心装备，是民航管制员正确实施空中指挥的关键手段，对保障民航飞行安全和航班正常具有十分重要的作用。
据介绍，十四所是我国电子工程领域的大型综合性高科技研发基地。南京恩瑞特公司是十四所全资公司，专业从事空管监视雷达设备研制、生产和服务，已逐渐发展成为我国空管雷达国产化的引领者
http://news.qq.com/a/20111116/001418.htm
在16日于南京举行的颁证仪式上，中国电子科技集团公司第十四研究所党委书记郁蔚铭说，十四所从上世纪80年代末开始自主研发空管二次雷达，该所三代研发人员不断深入研发，历经20多年，在技术的先进性和设备的可靠性、可用性、稳定性等方面作了艰苦卓绝的努力，终于研制成功了新一代DLD－100C型空管二次雷达。
据了解，恩瑞特公司于去年11月向中国民航局空管办提交DLD－100C型空管二次雷达使用许可证申请并得到受理，经过资料审查、工厂质量体系检查、设备系统测试、可靠性测试、回归测试等环节，历时一年，最终通过了中国民航局空管局技术中心的严格审定和中国民航空管工程技术研究所的全面测试。
中国民航局空管办主任苏兰根表示，空管二次雷达是现代民航空管的核心装备，是民航管制员正确实施空中指挥的关键手段，对保障民航飞行安全和航班正常具有十分重要的作用。
据介绍，十四所是我国电子工程领域的大型综合性高科技研发基地。南京恩瑞特公司是十四所全资公司，专业从事空管监视雷达设备研制、生产和服务，已逐渐发展成为我国空管雷达国产化的引领者
http://news.qq.com/a/20111116/001418.htm中国电子科技集团公司第十四研究所旗下的南京恩瑞特实业有限公司16日获得了中国民航局颁发的《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证》，此举使该公司成为我国首家获得空管二次雷达许可证的企业，标志着我国自主研发的空管二次雷达将打破西方20多年来在中国民航该领域的垄断。
在16日于南京举行的颁证仪式上，中国电子科技集团公司第十四研究所党委书记郁蔚铭说，十四所从上世纪80年代末开始自主研发空管二次雷达，该所三代研发人员不断深入研发，历经20多年，在技术的先进性和设备的可靠性、可用性、稳定性等方面作了艰苦卓绝的努力，终于研制成功了新一代DLD－100C型空管二次雷达。
据了解，恩瑞特公司于去年11月向中国民航局空管办提交DLD－100C型空管二次雷达使用许可证申请并得到受理，经过资料审查、工厂质量体系检查、设备系统测试、可靠性测试、回归测试等环节，历时一年，最终通过了中国民航局空管局技术中心的严格审定和中国民航空管工程技术研究所的全面测试。
中国民航局空管办主任苏兰根表示，空管二次雷达是现代民航空管的核心装备，是民航管制员正确实施空中指挥的关键手段，对保障民航飞行安全和航班正常具有十分重要的作用。
据介绍，十四所是我国电子工程领域的大型综合性高科技研发基地。南京恩瑞特公司是十四所全资公司，专业从事空管监视雷达设备研制、生产和服务，已逐渐发展成为我国空管雷达国产化的引领者
http://news.qq.com/a/20111116/001418.htm
我建议所有民航都换国产的
什么行波管，导波管能国产吗？
zhj0551 发表于 2011-11-16 22:45 ![]()
我建议所有民航都换国产的
皿猪jy会认为是谋财害命的
我建议所有民航都换国产的
皿猪jy会认为是谋财害命的
草原小屋 发表于 2011-11-16 22:48 ![]()
什么行波管，导波管能国产吗？
看来你有料，不妨科普一下？
什么行波管，导波管能国产吗？
看来你有料，不妨科普一下？
14所能搞尖端军用雷达，搞个民用雷达这么难？？
14所能搞尖端军用雷达，搞个民用雷达这么难？？
14所近年来一直很不错。
作为天天使用着空管一、二次雷达的ATC，我感慨国产雷达还有很长的路要走～ 可以用与可靠的长期使用还是有很大差距的。 但我们的进步不小，从中小机场开始半强制使用国货，过些年相信终会有某些空管局，ACC TMA 将国货作为主用设备的。
wsgx 发表于 2011-11-17 00:06 ![]()
作为天天使用着空管一、二次雷达的ATC，我感慨国产雷达还有很长的路要走～ 可以用与可靠的长期使用还是有 ...
说的中肯
作为天天使用着空管一、二次雷达的ATC，我感慨国产雷达还有很长的路要走～ 可以用与可靠的长期使用还是有 ...
说的中肯
草原小屋 发表于 2011-11-16 22:48 ![]()
什么行波管，导波管能国产吗？
老大，你觉得中华神盾的行波管、导波管MD能卖给兔子吗
什么行波管，导波管能国产吗？
老大，你觉得中华神盾的行波管、导波管MD能卖给兔子吗
求完全解毒！
航空管制雷达不难造，技术水平也不高。现在的问题是垄断。而且faa的人是受到生产商的资助的，其他公司要获得证书几乎是不可能
rocketxex 发表于 2011-11-16 23:33 ![]()
14所能搞尖端军用雷达，搞个民用雷达这么难？？
民用要考虑消费比
14所能搞尖端军用雷达，搞个民用雷达这么难？？
民用要考虑消费比
我靠，还和这个公司一起做过项目。
快跑飞飞飞 发表于 2011-11-17 05:23 ![]()
老大，你觉得中华神盾的行波管、导波管MD能卖给兔子吗
中华盾不是主动相控么
老大，你觉得中华神盾的行波管、导波管MD能卖给兔子吗
中华盾不是主动相控么
到处都差核心技术啊 到底有多少核心技术我们被限制出口了？
十四所是厉害，但皿航的买办更厉害
kdhf56 发表于 2011-11-17 07:24 ![]()
航空管制雷达不难造，技术水平也不高。现在的问题是垄断。而且faa的人是受到生产商的资助的，其他公司要获得 ...
FAA是什么啊？
航空管制雷达不难造，技术水平也不高。现在的问题是垄断。而且faa的人是受到生产商的资助的，其他公司要获得 ...
FAA是什么啊？
aegisangel 发表于 2011-11-17 12:27 ![]()
FAA是什么啊？
美国联邦航空局
FAA是什么啊？
美国联邦航空局