推进剂需要向推进器转变思想

常用推进剂：
液氢(燃料)液氧(氧化剂)燃烧效率很高多用于航天飞机及运载火箭末级昂贵、不易储存。由于其比较复杂目前只有美国、俄斯、法国、中国和日本等少数几个国家掌握这种低温液体火箭技术。
肼-50(燃料)四氧化二氮(氧化剂)燃烧效率一般多用于中型火箭价格适中、较易储存。 　　
RP-1高精炼煤油(燃料)液氧(氧化剂)燃烧效率一般多用于火箭第一级价格适中、不易储存。 　　
肼(燃料)四氧化二氮(氧化剂)燃烧效率一般自燃、多用于卫星价格相对便宜、腐蚀性极强。

至于固体推进剂嘛，多次点火目前多次相对困难。只有五大国玩得较深入。
惰性推进剂
液体推进剂
离子推力器（这个才是最便宜）：
　离子推力器，离子推进器又称离子发动机，其原理是先将气体电离，然后用电场力将带电的离子加速后喷出，以其反作用力推动火箭。这是目前已实用化的火箭技术中，最为经济的一种，因为只要调整电场强度，就可以调整推力，由于比冲(specific impulse)远大于现有的其它推进技术，因此只需要少量的推进剂就可以达到很高的最终速度，而既然太空船本身不需要携带太多燃料，总重量大幅减少后就可以使用较小而经济的载运火箭，节省下来的燃料更是可观。缺点是它的推力很小，目前的离子推进系统只能吹得动一张纸，无法使太空船脱离地表，而且也需要很长的时间进行加速。离子推力器目前只能应用于真空的环境中。在经过很长时间的持续推进后，将会获得比化学推进快很多的速度，这使得离子推力器被用在远距离的航行中。

其它已知推进剂

其它未知推进剂：如量子推进器、电磁推进器等、粒子推进器、光波推进器（太阳帆已有不普及）、引力推进器（在研）。

尽管人类还是以常规推剂为主，但是推进器前途将更大。例如美国的在研的电磁炮要达64兆焦耳（1兆焦耳能量相当于推进一辆1吨重的汽车以每小时160公里的速度行驶所需要的能量），一旦达到初速度可控适于人类生命环境，前途是在时代性上会是不错的。

常用推进剂：
液氢(燃料)液氧(氧化剂)燃烧效率很高多用于航天飞机及运载火箭末级昂贵、不易储存。由于其比较复杂目前只有美国、俄斯、法国、中国和日本等少数几个国家掌握这种低温液体火箭技术。
肼-50(燃料)四氧化二氮(氧化剂)燃烧效率一般多用于中型火箭价格适中、较易储存。 　　
RP-1高精炼煤油(燃料)液氧(氧化剂)燃烧效率一般多用于火箭第一级价格适中、不易储存。 　　
肼(燃料)四氧化二氮(氧化剂)燃烧效率一般自燃、多用于卫星价格相对便宜、腐蚀性极强。

至于固体推进剂嘛，多次点火目前多次相对困难。只有五大国玩得较深入。
惰性推进剂
液体推进剂
离子推力器（这个才是最便宜）：
　离子推力器，离子推进器又称离子发动机，其原理是先将气体电离，然后用电场力将带电的离子加速后喷出，以其反作用力推动火箭。这是目前已实用化的火箭技术中，最为经济的一种，因为只要调整电场强度，就可以调整推力，由于比冲(specific impulse)远大于现有的其它推进技术，因此只需要少量的推进剂就可以达到很高的最终速度，而既然太空船本身不需要携带太多燃料，总重量大幅减少后就可以使用较小而经济的载运火箭，节省下来的燃料更是可观。缺点是它的推力很小，目前的离子推进系统只能吹得动一张纸，无法使太空船脱离地表，而且也需要很长的时间进行加速。离子推力器目前只能应用于真空的环境中。在经过很长时间的持续推进后，将会获得比化学推进快很多的速度，这使得离子推力器被用在远距离的航行中。

其它已知推进剂

其它未知推进剂：如量子推进器、电磁推进器等、粒子推进器、光波推进器（太阳帆已有不普及）、引力推进器（在研）。

尽管人类还是以常规推剂为主，但是推进器前途将更大。例如美国的在研的电磁炮要达64兆焦耳（1兆焦耳能量相当于推进一辆1吨重的汽车以每小时160公里的速度行驶所需要的能量），一旦达到初速度可控适于人类生命环境，前途是在时代性上会是不错的。