高铁建设关乎中国产业升级大局,不应停摆。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:19:51


     前段时间,甬温线事故之后全国舆论对高铁一片打压之声。个人认为,这是国际反华势力与国内带路党联合绞杀中国产业升级的阴谋,目的是扼杀中国工业化的进程。
   首先,高铁建设的目的是什么,搞不清楚这个问题,就木有资格对高铁建设说三道四。中国是人口大国,每年春运都是声势浩大,全国铁路负荷的60%以上将负担客运任务,届时,货物运输必然受到影响,发展高铁这样的客运专线必然有利于提高铁路货运量,缓解南方电煤紧张,从而对企业正常生产好处不小。
   其次,中国现在处于产业升级的快速阶段,大量东部地区的劳动密集型产业等待转移。转移到哪里?东南亚?那将意味着中国将失去大量的就业和国内产值。也使得中西部地区失去工业化的机遇,造成巨大的发展鸿沟。高铁建设的目的之一就是将中国东西部有效连接起来,为产业转移打通道路。基础设施是吸引投资和物流的最有效途径。大家看看今年年初日本地震一度造成闪存涨价,但很快就平抑下去了,为什么?日本的基础设施好啊,那么大的灾难,生产和物流恢复快。而泰国洪水造成硬盘涨价,估计半年都很难恢复,为什么?固然泰国劳动力成本低廉,但是基础设施不行,物流不通畅,电力、交通都受限,恢复起来很慢。这就是基础设施的作用,快速恢复产能。中西部不能只靠劳动劳动力成本获得竞争优势。
   最后,高铁的建设本生就可以带来巨大的技术进步推动,可以带动许多产业发展,可以带来巨大的就业机会。
   西方和日本反华势力就是看准了这些点,利用中国高铁事故大做文章,企图扼杀中国高铁建设。实际上,他们试图对中国一切基础设施建设进行遏制,这样就使得劳动力成本涨价的中国丧失制造业竞争力。童鞋们,大家都想有高点的工资,又不想失业,那么中国现在要保证工人收入提高,又保障制造业岗位不会离开中国,只有依靠建设比别人强大比别人变态得多得多的基础设施,来从另一个方面减少中国的成本,吸引国内外企业投资置业。这是国家在变相补贴我们,以前大家总想着把4万亿分了,可是想过没有,大家分了钱,其实数额又不多,平均每人1000元吧,花了就是添个手机什么的,那不就是把钱送到美国、日本那里去吗?花光了,国家没钱了,没多久,老百姓也没钱了,那接下来怎么办?借钱接着花?所以大家要想清楚,想明白国家高铁发展基础设施的目的是什么,由此可以得出,我国不仅还要继续大力发展高铁,而且还要大力发展核电、重化工业、航空航天、军工、新能源、交通基础设施、学校等等等等所有事关国计民生的重大基础设施。

     前段时间,甬温线事故之后全国舆论对高铁一片打压之声。个人认为,这是国际反华势力与国内带路党联合绞杀中国产业升级的阴谋,目的是扼杀中国工业化的进程。
   首先,高铁建设的目的是什么,搞不清楚这个问题,就木有资格对高铁建设说三道四。中国是人口大国,每年春运都是声势浩大,全国铁路负荷的60%以上将负担客运任务,届时,货物运输必然受到影响,发展高铁这样的客运专线必然有利于提高铁路货运量,缓解南方电煤紧张,从而对企业正常生产好处不小。
   其次,中国现在处于产业升级的快速阶段,大量东部地区的劳动密集型产业等待转移。转移到哪里?东南亚?那将意味着中国将失去大量的就业和国内产值。也使得中西部地区失去工业化的机遇,造成巨大的发展鸿沟。高铁建设的目的之一就是将中国东西部有效连接起来,为产业转移打通道路。基础设施是吸引投资和物流的最有效途径。大家看看今年年初日本地震一度造成闪存涨价,但很快就平抑下去了,为什么?日本的基础设施好啊,那么大的灾难,生产和物流恢复快。而泰国洪水造成硬盘涨价,估计半年都很难恢复,为什么?固然泰国劳动力成本低廉,但是基础设施不行,物流不通畅,电力、交通都受限,恢复起来很慢。这就是基础设施的作用,快速恢复产能。中西部不能只靠劳动劳动力成本获得竞争优势。
   最后,高铁的建设本生就可以带来巨大的技术进步推动,可以带动许多产业发展,可以带来巨大的就业机会。
   西方和日本反华势力就是看准了这些点,利用中国高铁事故大做文章,企图扼杀中国高铁建设。实际上,他们试图对中国一切基础设施建设进行遏制,这样就使得劳动力成本涨价的中国丧失制造业竞争力。童鞋们,大家都想有高点的工资,又不想失业,那么中国现在要保证工人收入提高,又保障制造业岗位不会离开中国,只有依靠建设比别人强大比别人变态得多得多的基础设施,来从另一个方面减少中国的成本,吸引国内外企业投资置业。这是国家在变相补贴我们,以前大家总想着把4万亿分了,可是想过没有,大家分了钱,其实数额又不多,平均每人1000元吧,花了就是添个手机什么的,那不就是把钱送到美国、日本那里去吗?花光了,国家没钱了,没多久,老百姓也没钱了,那接下来怎么办?借钱接着花?所以大家要想清楚,想明白国家高铁发展基础设施的目的是什么,由此可以得出,我国不仅还要继续大力发展高铁,而且还要大力发展核电、重化工业、航空航天、军工、新能源、交通基础设施、学校等等等等所有事关国计民生的重大基础设施。
必须的

也没有停摆
只是稍微缓一下
加强安全性

很高兴中央近期越来越有所作为了,高铁获融资自持,稀土限产,房价下降,外交务实,加强文化建设.........期待做得更好。
又见阴谋论,哪他妈这么多阴谋呀!关乎国民经济命脉的发展问题能这么轻易被西方操纵,你是不是觉得中央那帮人都成带路党了。先吃萝卜淡操心!
这个还是必须要发展的。。。
在能力承受范围内大力发展基础设施,是非常必要的,适度超前也是可以的。
高铁在中国应该大有前途,毕竟人口流动大,铁路也少,发展空间很大。
但是安全还是要注意的。
不止高铁了,现在多省很多高速公路都停工了,还不是那4万亿的事情,现在收紧信贷嘛,就这样了