思路广，利用发射架对火箭进行托举，提高运载能力

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:40:26


火箭发射时在点火起飞阶段会消耗大量燃料，是否可以设计一种移动式的底座，在火箭点火成功后，迅速由底座托举火箭提升以提高初始速度以大大提高火箭的运载能力？

火箭发射时在点火起飞阶段会消耗大量燃料，是否可以设计一种移动式的底座，在火箭点火成功后，迅速由底座托举火箭提升以提高初始速度以大大提高火箭的运载能力？
LZ的“大大”二字可是经过计算得出的？
建议版主锁帖、扣分、封号。这种无意义的脑残帖子都无力吐槽了。
理论似乎可以，但实际的设备复杂程度和风险控制难度，那是几何倍数增长啊~~~
设计一种重型直升机拉不就行了。由直升机直接拉到月球去。
真会造假，我还真以为回复了64页…………

这思路太广了，你准备造多高的发射架
假设底座能为火箭提供额外的1g的速度增量，持续的时间为5秒，以火箭正常起飞的推重比为1.2计算，也意味着至少第一级火箭可以少装4秒的燃料，这也是以数吨来计算的，省下来的重量可以折到荷载上一部分。
都不算算这样得有多大载荷的嘛。。。把几百吨的玩意颠起来。。。在两三米距离内从0加速到100km/h。。。这跟被炸药炸差不多了。。火箭那小身子骨可受不了。。更别说里面还坐着人。。。
那还不如直接用大型改装飞机发射空射火箭~~~~人家都干了不知道几十年了~~~~~~~~~~~理论上~~安225 能驮着大型运载火箭上高空后,来个倒飞(现在是不可能,但特殊技术改装后或许有可能),大型火箭瞬间脱离,自由落体到安全高度点火~~也是可以考虑的嘛~~~~~~~~~~~楼主的思想还是要再开放点~~~
还是建议起飞前“哈”一下，扔纸飞机就是哈一下扔的远。
当时我没有惊呆 发表于 2011-11-4 15:16
那还不如直接用大型改装飞机发射空射火箭~~~~人家都干了不知道几十年了~~~~~~~~~~~理论上~~安225 能驮着大型 ...
点火失败{:soso_e110:}
2011-11-4 15:39 上传

不过~~楼主的燃料我没有给省下来~~~因为~~飞机花了好多油啊
楼主的想法太科幻了
当时我没有惊呆 发表于 2011-11-4 15:39
飞到赤道上空,下面是太平洋~~~~~~~~专用飞机我给你现画一架
里面装着3个航天员{:soso_e136:}
当时我没有惊呆 发表于 2011-11-4 15:42
不过~~楼主的燃料我没有给省下来~~~因为~~飞机花了好多油啊
省燃料的目的是增加荷载。
yidiandian 发表于 2011-11-4 15:42
里面装着3个航天员
中间最下面的圆的,才是火箭~~~~起飞重量500吨~~~至少相当于地面起飞重量700吨的火箭~~~~飞机飞行到赤道上方15公里的高空,自由裸体投下火箭~~~~
当时我没有惊呆 发表于 2011-11-4 15:45
中间最下面的圆的,才是火箭~~~~起飞重量500吨~~~至少相当于地面起飞重量700吨的火箭~~~~飞机飞行到赤道上 ...
能驼500吨的飞机{:soso_e103:}
yidiandian 发表于 2011-11-4 15:48
能驼500吨的飞机
那玩意就一机翼~~油也全在机翼里~~~木有鸡身~~~能省的都省了~~不能再省了~~不然就得抱着发动机上去了~~~~~~~~
还纳闷呢，什么时候二炮版出现了一天就顶到64页的帖子
当时我没有惊呆 发表于 2011-11-4 15:39
飞到赤道上空,下面是太平洋~~~~~~~~专用飞机我给你现画一架
AN225为你服务都不够还得两架加煤油的还行液氧你想让飞机变成大炸弹啊
空中加油必须硬管的现在TG还没有这个技术啊你说的方案还得是加强版飞机得AN225级别两架。
su24 发表于 2011-11-4 14:51
真会造假，我还真以为回复了64页…………

这思路太广了，你准备造多高的发射架
晕，我也被骗了~~~
就算是1G，那也至少几百吨的推力啊   你先想好用什么方式提供这个推力...


空投火箭，这个飞机的采购、使用费用+航油的钱  比起液氧煤油如何？  我是说商业发射，只考虑可靠性与综合成本，暂不考虑追求技术或大运力
如果技术上可以实现,可以不那么大成本的实现,那么还是可行的

问题是目前与其研究这个,还不如直接研究大推力发动机算了
可能还没有到赤道发射 或 到西藏高海拔发射节省
楼主初中毕业了没？{:soso_e119:} 工程上更容易实现的方法是------------------加高发射架地基高度{:soso_e120:}
grandpos 发表于 2011-11-4 15:09
都不算算这样得有多大载荷的嘛。。。把几百吨的玩意颠起来。。。在两三米距离内从0加速到100km/h。。。这跟 ...
这个回复才是明白人
霜雪寒冰 发表于 2011-11-4 16:44
AN225为你服务都不够还得两架加煤油的还行液氧你想让飞机变成大炸弹啊
液氧火箭自带~~煤油通过硬管空中加注~~~总体方案可行~~~700吨专用巨型飞翼型飞机研制,虽有难度~~但并不是不可逾越~~~~~~~~~~空中投抛发射运载火箭,技术烂大街~~~~~~~~~~飞机是反复使用~~~我的方案,只要解决飞机问题~没有大的技术障碍~~比用船拉到赤道或者高纬度带要方便多了~~~~~

楼主的想法不可行~但我的专用飞机方案还是可行的~~~~~~~~~~~~~


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托升数百吨的抛石机……
wautter 发表于 2011-11-4 14:44
建议版主锁帖、扣分、封号。这种无意义的脑残帖子都无力吐槽了。
你算个啥东西，lz虽然标题有问题，但是思考的精神是好的，比你这个庐舍要强得多。
弹射呗,像IcBM那样,但这点可怜的delta V,可以忽略
撒旦的冷发射
还不如用气球雕起来发射。
可以从靠近赤道的地方造地面到几千米高山峰的一条动能跑道，把火箭弹射出去
不过如果只能省下几吨燃料钱的话，那就没这个必要了。那条动能跑道大概和上海到杭州的磁悬浮列车轨道差不多，只不过要放大，没个上百亿的投资造不起来。一棵火箭才多少钱~~还有跑道的维护费，动力系统人员的费用等。

还不如火箭造大点，多装几吨燃料和算
还不如造一个超大的电磁轨道炮发射2F，炮管有2公里就成
当时我没有惊呆 发表于 2011-11-4 18:23
液氧火箭自带~~煤油通过硬管空中加注~~~总体方案可行~~~700吨专用巨型飞翼型飞机研制,虽有难度~~但并不是 ...
飞翼型还是算了毕竟控制起来很麻烦尤其是这大家伙总重700T还是加上两个垂尾保险点。赤道不适合我们那样还要租用机场，飞机往返折损，火箭运费什么乱七八糟的一大堆费用但这笔费用基本就能把剩下的钱花掉。
思路广点这个大家伙带上个大油罐和空中加油设备在南海为军机加油·····:D。恩是不是大了点那300到400T的怎么样
这样的发射架已经有了呀。不过它们有另外一个名字叫做助推器。
底座托举方案有以下几点考虑。
1. 工程上实现难度较小。
2.不增加火箭重量的同时，提高火箭的初始速度。
3.在不改变火箭的前提下提高火箭的运载能力。
4.发射风险及监控难度没有增加。
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