T-50的试飞架次貌似没比2001多几次吧？

提前一年，还是有几次的。

是的 而且黑丝这样的试飞还是“公开”性的，CD某贴统计过。。

呵呵，肯定问题很多的

T-50是40来个架次就完成初步试飞。

在40-80个架次之间就带着防尾旋伞进行了高AOA试飞，


2011年3月份突破音障进行超音速试飞。


LZ想说什么呢？

不知道很多试飞项目的演练是在地面的T-50KNS上进行的么？{:soso_e120:}

T-50是40来个架次就完成初步试飞。

在40-80个架次之间就带着防尾旋伞进行了高AOA试飞，


2011年3月份突破音障进行超音速试飞。


LZ想说什么呢？

不知道很多试飞项目的演练是在地面的T-50KNS上进行的么？{:soso_e120:}

你以为是黑妹牙膏啊，天天搽啊

次数是一回事；
飞行包线扩展到什么程度、机动性飞到什么地步，飞控调整到什么地步，都要考虑；
总的来说，信息太少。

黑斯最近怎么没有动静了？

t-50其实现在造了4架。一架静力实验、一架是KNS初期用于地面实验，但是装了发动机应该也能飞。还有就是1号和2号。年末还要上3和4号。不知道J-20什么时候上2号{:soso_e127:}

t-50其实现在造了4架。一架静力实验、一架是KNS初期用于地面实验，但是装了发动机应该也能飞。还有就是1号和2号。年末还要上3和4号。不知道J-20什么时候上2号{:soso_e127:}

t-50其实现在造了4架。一架静力实验、一架是KNS初期用于地面实验，但是装了发动机应该也能飞。还有就是1号和 ...
20你不用担心什么2号。进度比你想得快不少

绿林奸汉 发表于 2011-11-3 21:08
次数是一回事；
飞行包线扩展到什么程度、机动性飞到什么地步，飞控调整到什么地步，都要考虑；
总的来说 ...
这一切都得等目标发动机到位后。。。

GE大神 发表于 2011-11-3 22:09
20你不用担心什么2号。进度比你想得快不少
毫无技术验证，就上下一代战机我总感觉不靠谱。比如弹射挂架tb验证没，tvc貌似只局限于地面阶段。如果真是这样tb的起点高度不容乐观。

http://en.wikipedia.org/wiki/F-35#Operational_history


F-35的试飞进度如何，



快吧， 是快， 到2010年还在更改设计。

----
ng
The first F-35A (designated AA-1) was rolled out in Fort Worth, Texas on 19 February 2006. The aircraft underwent extensive ground testing at Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth in late 2006. In September 2006 the first engine run of the F135 afterburner turbofan in an airframe and tests were completed; the first time that the F-35 was completely functional on its own power systems.[203] On 15 December 2006, the F-35A completed its maiden flight.[204] A modified Boeing 737–300, the Lockheed CATBird is used as an avionics test bed inside of which are racks holding all of F-35's avionics, as well as a complete F-35 cockpit.[120]

On 31 January 2008 at Fort Worth, Texas, Lt Col James "Flipper" Kromberg of the U.S. Air Force became the first military service pilot to evaluate the F-35, taking the aircraft through a series of maneuvers on its 26th flight. F-35 AA-1, on its 34th test flight, began aerial refueling testing in March 2008.[205] Another milestone was reached on 13 November 2008, when the AA-1 flew at supersonic speeds for the first time, reaching Mach 1.05 at 30,000 ft (9,144 m) making four transitions through the sound barrier, for a total of eight minutes of supersonic flight.[20


。。。。。。。。

As of March 2010, the F-35 program had used a million more man-hours than predicted and flight testing is expected to result in further design changes.



of 3 August 2011, the F-35 fleet has been grounded. This precautionary grounding is in effect while the Joint Program Office investigates the cause of an electrical system failure on test aircraft, F-35A AF-4 during ground tests.



http://en.wikipedia.org/wiki/F-35#Operational_history


F-35的试飞进度如何，



快吧， 是快， 到2010年还在更改设计。

----
ng
The first F-35A (designated AA-1) was rolled out in Fort Worth, Texas on 19 February 2006. The aircraft underwent extensive ground testing at Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth in late 2006. In September 2006 the first engine run of the F135 afterburner turbofan in an airframe and tests were completed; the first time that the F-35 was completely functional on its own power systems.[203] On 15 December 2006, the F-35A completed its maiden flight.[204] A modified Boeing 737–300, the Lockheed CATBird is used as an avionics test bed inside of which are racks holding all of F-35's avionics, as well as a complete F-35 cockpit.[120]

On 31 January 2008 at Fort Worth, Texas, Lt Col James "Flipper" Kromberg of the U.S. Air Force became the first military service pilot to evaluate the F-35, taking the aircraft through a series of maneuvers on its 26th flight. F-35 AA-1, on its 34th test flight, began aerial refueling testing in March 2008.[205] Another milestone was reached on 13 November 2008, when the AA-1 flew at supersonic speeds for the first time, reaching Mach 1.05 at 30,000 ft (9,144 m) making four transitions through the sound barrier, for a total of eight minutes of supersonic flight.[20


。。。。。。。。

As of March 2010, the F-35 program had used a million more man-hours than predicted and flight testing is expected to result in further design changes.



of 3 August 2011, the F-35 fleet has been grounded. This precautionary grounding is in effect while the Joint Program Office investigates the cause of an electrical system failure on test aircraft, F-35A AF-4 during ground tests.

只要你認為沒有，它就沒有 {:soso_e120:}

风流不羁男 发表于 2011-11-3 22:14
毫无技术验证，就上下一代战机我总感觉不靠谱。比如弹射挂架tb验证没，tvc貌似只局限于地面阶段。如果真是 ...
50的挂架是什么时候验证的，麻烦科普一下。

毫无技术验证，就上下一代战机我总感觉不靠谱。比如弹射挂架tb验证没，tvc貌似只局限于地面阶段。如果真是 ...
关于弹射挂架俺可以给你说点八卦，按空军的要求，弹射时，挂架最长不能伸出机舱，为什么呢？…………











因为怕挂架出问题，缩不回去的时候，至少不会卡住舱门，使舱门还能盖上.…‥

rzmedit 发表于 2011-11-3 23:03
关于弹射挂架俺可以给你说点八卦，按空军的要求，弹射时，挂架最长不能伸出机舱，为什么呢？…………
50就一27为主题，验证了几十年了

奇多圈 发表于 2011-11-3 22:58
50的挂架是什么时候验证的，麻烦科普一下。
由su-47验证

奇多圈 发表于 2011-11-3 23:06
50就一27为主题，验证了几十年了
那么请你科普一下t-50究竟哪里和su-27一样？

风流不羁男 发表于 2011-11-3 23:07
由su-47验证
哦，好像是有苏47开弹仓的照片。射过弹没有？

风流不羁男 发表于 2011-11-3 23:07
那么请你科普一下t-50究竟哪里和su-27一样？
这个我保留意见，从直观来说，这条可以不回。

发动机到位后

奇多圈 发表于 2011-11-3 23:10
哦，好像是有苏47开弹仓的照片。射过弹没有？
应该射过，要不然装那干嘛。

风流不羁男 发表于 2011-11-3 23:16
应该射过，要不然装那干嘛。
米格1.44有弹仓没有，怎么很多人说是半埋也

奇多圈 发表于 2011-11-3 23:23
米格1.44有弹仓没有，怎么很多人说是半埋也
貌似没有

毫无技术验证，就上下一代战机我总感觉不靠谱。比如弹射挂架tb验证没，tvc貌似只局限于地面阶段。如果真是 ...
黑丝好像有挂蛋图吧？而t-50……开仓图都……麻烦你贴俩张茧仓开开得图怎么样？?

denglijun 发表于 2011-11-3 23:42
黑丝好像有挂蛋图吧？而t-50……开仓图都……麻烦你贴俩张茧仓开开得图怎么样？?
求黑丝挂弹图

denglijun 发表于 2011-11-3 23:42
黑丝好像有挂蛋图吧？而t-50……开仓图都……麻烦你贴俩张茧仓开开得图怎么样？?
那就先麻烦你贴一张J-20挂弹图，要看得见导弹的。;P

风流不羁男 发表于 2011-11-3 23:34
貌似没有
可惜了。。。苏式飞机战斗机中最喜欢1.44.为什么米格不弄？跟对等离子隐身过于自信有关？

奇多圈 发表于 2011-11-3 23:52
可惜了。。。苏式飞机战斗机中最喜欢1.44.为什么米格不弄？跟对等离子隐身过于自信有关？
这个不太清楚唉，应该和进气道的位置有关没法布置弹仓。但是mig的完成度更接近战斗机而su-47是纯粹的验证机。mig的发动机确实是所谓的al-41从照片上也可以看出喷嘴和31不一样。

黑丝好像有挂蛋图吧？而t-50……开仓图都……麻烦你贴俩张茧仓开开得图怎么样？?
球图,速度

楼煮貌似跟毛屋有仇似的

风流不羁男 发表于 2011-11-3 23:58
这个不太清楚唉，应该和进气道的位置有关没法布置弹仓。但是mig的完成度更接近战斗机而su-47是纯粹的验证 ...
意味着如果苏联没解体的话投产的就很可能是1.44了？

在这里讨论50必定和20扯上关系，主观判断太多。就像坛子里把土鳖排全球第二的人一大把，而其他国家的军迷却很少把土鳖排进前五一样。

黑丝试飞的原形机好像有两架，黑菊和白菊，记得几个月前某位老大说过还有一架在地面搞静力试验。huzhigeng说明年全航电状态的03会出来亮相，有国产EODAS。

如果顺利的话，我估计04就是武器验证，05就是优化试装部队前的最后一架原形机了。

rzmedit 发表于 2011-11-3 23:03
关于弹射挂架俺可以给你说点八卦，按空军的要求，弹射时，挂架最长不能伸出机舱，为什么呢？…………
这是求稳的思路；
但可能与穿透气流界面的要求相悖？

个人认为空军应该提可靠性要求而不是具体到技术细节。

反正紧跟美帝的思路建军；
排到世界第20其实也没啥。

官媒向来低调，倒是美帝部分媒体经常把土鳖炒到第二宣传威胁论。

v-come 发表于 2011-11-4 05:01
在这里讨论50必定和20扯上关系，主观判断太多。就像坛子里把土鳖排全球第二的人一大把，而其他国家的军迷却 ...

反正紧跟美帝的思路建军；
排到世界第20其实也没啥。

官媒向来低调，倒是美帝部分媒体经常把土鳖炒到第二宣传威胁论。

在这里讨论50必定和20扯上关系，主观判断太多。就像坛子里把土鳖排全球第二的人一大把，而其他国家的军迷却 ...
真搞笑，土鳖在研项目世界第二有问题？还有别说的好像你很了解外国军迷一样。何况说土鳖第二的不是我们军迷是不安好心的美国军方。

绿林奸汉 发表于 2011-11-4 07:09
反正紧跟美帝的思路建军；
拍到世界第20其实也没啥。
美国的军事战略决定其建军思路， 全球进攻战略。

紧跟美国的建军思路？