法国售武给台湾的真实情况(法国版)-->清风自在转移

这是一个近人皆知的事实,法国在90年代初,售于台湾近百架幻影机,随后又卖了6艘拉非特舰,但大家可能不知道这其中的背景.作为一名在法的留学生,我开始也奇怪为什么当时西拉克一边希望与中国搞好关系,一边却在卖武器给台湾,后来我才知道,这些事都是西拉克的前任总统密特朗干的,当时西拉克是巴黎市长.那密特朗为什么要卖呢?他宁愿得罪中国也要卖,经济利益是次要,其实最重要的在于密特朗领导的左派政府的态度.我昨天已经发了一帖,说了一下法国左右派的情况.既然左派是代表下层民众利益,而且施政路线多少带有一点社会主义性质的政党,为什么还作出如此损坏中国这个最大的社会主义国家的利益?答案其实很简单,他认为中国是社会主义专制国家,台湾是民主的地区,他的总统是人民选的,代表了广大的人民利益.这也难怪,法国的国训,自由,平等,民主.不要小看这六个字,这六个字在法国人心中简直神圣不可侵犯,密特朗认为社会主义也不一定非要专制,当时他上台以后,实行了一系列有助于帮助穷人的政策,比如,全法国实行免费医疗制度,把每周工作时间从40小时减到35小时,规定工人每月的全额法定工资不得低于6000法郎,相当于现在的915欧元,每年有不底于一个月的带薪假期,规定在每年的冬季禁止房东驱赶付不起房租的房客,雇主没有正当理由不准解雇员工,否则将支付工人一年的工资和巨额失业保险金,以及一系列社会保障制度,所以他认为法国才是真正的社会主义国家.而且当时恰逢64没多久,他更是批评中国的做法,于是他便同情和乐于接近台湾,飞机就这么弄出来了.军舰案虽说是法国公司拿了钱,但背景不同,合同是在密特朗时签的,可建造时西拉克已经上台了,西拉克这个人是右派党人,代表的是大资产阶级利益的,所以在利益的驱使下,他很想同中国从修旧好,军舰就成了牺牲品.可李登灰再这方面下了大本钱,况且当时也没有国家敢卖武器给台湾,所以军舰案就这样产生了.那为什么西拉克不动用总统权利来阻止这笔交易呢?答案是,1997年西拉克的上台,正是密特朗一手把他扶上来的.大家可能会糊涂了,怎么左派领导人会扶持右派人物.这里面也有个小插曲.本来密特朗选定了左派的候选人,可这个人有些狂妄自大,在密特朗还未下台时,他就宣称他上台后,会调整一系列对内对外政策,这哪是接班人,简直是对手,但由于党内候选人已经确定,不能只凭一句要改革就拿下他,所以密特朗由此开始公开在各种场合为并不被人看好的巴黎市长造势,由于密特朗在法国人心目中有很高的地位,这一着果然奏效,在总统大选中,西拉克大败对手,顺利当上了总统,所以再他刚上台时,也就没有对军舰赶尽杀绝,因为这毕竟是密特朗卖的.不仅如此,密特朗时期的绝大部分政策确实被西拉克继承了下来.说一点题外话,大家还记得去年法国发生的全国性大罢工,使整个法国限于瘫痪,甚至部分警察也开始罢工,就是因为拉发兰政府为了尽快降低政府赤字,从而躲避欧盟30亿欧元巨额罚款,不惜修改了一系列密特朗时期的福利政策,此举触动了全法国人的利益,终于引发了大罢工,后来一些争议大的改革不了了之.难得今天有一点时间(平时学习很忙),再跟大家讲一点.今年胡锦涛主席来法国访问,可惜我没资格去机场一睹胡主席的风采,但在巴黎却发生了一件另人不愉快的事.我昨天讲了,再巴黎有很多发论工组织,而且成员不少,且有相当的法国人,所以西拉克可能为了避免江主席在德国发生的一目重现(当时江主席被发论工人员在相隔不到20米的距离处大事进行言语攻击,事后江主席勃然大怒,提前终止访问回国.后来江再访德国时,德国方面如临大敌,无关人员必须远离200米之外,大街小巷都有戒严的警察和特工,结果访问大获成功,两国签署了一系列经贸合同.此事未完,江走后,发论工组织将德国内政部和警察总局告上了德国最高法院,控告他们在江访德期间,对发论工人员违法限制人身自由.内政部长解释说这是因为事先收到情报说他们会闹事,所以对他们进行了临时性的监控.此案就此轰动一时,内政部和特工部门承受了舆论铺天盖地的批评,此案调查了一年多,最后法院判内政部情报失实,监控违法.后来内政部长道歉了事,我看过法国电视5台对此的记实报道),特地命令内政部封锁胡主席车队经过的一切路口,到处都是警察和宪兵,连苍蝇都飞不进去就别说发论工了,他们目的没达到到也没像德国发论那样告政府,不过法国巴黎人不干了,封锁路口长达7,8个小时,大家可能不知道,巴黎的街道绝大部分都很窄,都是古董了,虽然地铁加快线有16条之多,可地面交通仍然拥挤,在这7,8个小时里,巴黎的交通是半瘫痪了.对于我而言,我真的很高兴,因为我的祖国很强大,很受人尊重.我理解巴黎人的心情,一堵几个小时,公事全泡汤了,况且机场到爱丽舍宫,沿途经过的全是繁华地区,尤其爱丽舍宫还在香榭丽舍大街旁,生活受一些影响,但这也成了一小撮别有用心的人的反华借口,电视一台在街上现场采访,出现在屏幕上的人没有一个不抱怨的,有的口气还很硬.第二天我的老师委婉地对我说,我很高兴看到中国的主席来法国访问,但是这种要求(只封路)真的会影响我们的生活的.我听了很不舒服,我礼貌的说,因为法国有很多视中国为敌人的人,如果中国主席遇到危险,会影响法国人热情好客的声誉的.她耸耸肩没说什么.后来有发生了更大的轰动,西拉克邀请胡主席在法国久副胜名的波旁宫国民议会所在地发表演讲,此事一宣布,立即引起反华议员的强烈反对,他们叫嚣波旁宫是法国自由平等民主的象征,中国至今没有给64平反,而且镇压西藏民主运动和发论工,这样的国家的主席没有资格在那发表演讲.但西拉克强行决定,后来的事我不知道国内是怎么报道的,在演讲那天,确实有将近一少半的议员缺席.其实我们不必介意此事,有朋友就有敌人,这很正常.下面我简单谈谈我们的这位朋友西拉克先生.凭心而论,西拉克的确很喜欢中国,但同时他和他的大资本家们更喜欢中国的美元.他之所以主动封路,邀胡主席去波旁宫演讲,为了一个字,钱!知道他最想向中国推销什么吗?高速列车!即使没有京胡高铁项目,他也会极力推销这个的,因为法国政府快被阿郎私通公司拖跨了.拉发兰只所以改革是因为赤字,之所以赤字很大程度上与啊浪私通公司有关.法国原是除了社会主义之外拥有最多国有企业的国家,像啊浪私通,法国铁路,国有电视台,国有造船厂,汽车厂等等,但在欧盟逐步实现经济一体化的过程中,要求各成员国政府逐渐减持手中的国有企业,并且逐渐减少对本国企业的行政性支持,之后,法国相继买掉了手中的企业,包括啊浪私通公司,只留下了法国铁路,电视5台等少数几个企业.2002年欧元区正式启动,同时欧元区相关法律也同时生效,其中包括各成员国政府的财政赤字不得高于3%.不幸的是啊浪私通公司卖给个人后,由于法国国内列车饱和,再加上国营铁路公司年年亏损几亿欧元,机车和车厢更新十分缓慢,国外市场开拓不力,很快啊浪私通公司背上了几十亿欧元贷款债务,几近崩溃边缘.情急之下,公司总裁致信西拉克,要求政府重新使啊浪私通公司国有化.西拉克当然不想眼看着国家最重要的公司破产,况且破产之后有多少工人要失业,国家要背上多少负担,几经权衡之下,法国政府作出决定,收购啊浪私通公司50%股权,此举招徕其他成员国强烈反对,况且之前法国财政赤字已经接近红线了,此举更是推波助澜,使法国财政此字一举突破3%大关,达到了5%左右,同时与法国难兄难弟的还有德国.欧盟急促法德迅速降低赤字,否则处以高额罚款.但法德还振振有辞,后来欧盟威胁对法处以30亿欧元巨额罚款,法国这才让步,决定尽快把赤字水平降到3%以内同时在几年以内把啊浪私通公司股份卖掉.现在大家知道为什么西拉克那么猴急地游说中国采用TGV.TGV法文缩写,中文是高速列车,我经常坐,确实不错,尤其是他的平稳性和隔音性,速度那是不用说了,我不是说中国有多落后,就我在法国坐的普通火车,平均时速都在110公里左右,从法国东部的南锡市坐普通火车到巴黎,全程300多公里,3个小时准到,法国火车很少晚点,都很准点,而且不论TGV还是普通车,内部都是沙发椅,象飞机一样,不象中国的车要对坐,而且空间狭小,这也不能怪设计者,谁让咱有14亿人口呢!如果京胡真的要给洋人做,与其给日本,我说不如给法国,最起码法国人在中国吃饱了倒打一耙发生的概率要比日本人小多了.不过我还是建议用国产快速列车,钱还是自己人赚好.谢谢大家指教!这是一个近人皆知的事实,法国在90年代初,售于台湾近百架幻影机,随后又卖了6艘拉非特舰,但大家可能不知道这其中的背景.作为一名在法的留学生,我开始也奇怪为什么当时西拉克一边希望与中国搞好关系,一边却在卖武器给台湾,后来我才知道,这些事都是西拉克的前任总统密特朗干的,当时西拉克是巴黎市长.那密特朗为什么要卖呢?他宁愿得罪中国也要卖,经济利益是次要,其实最重要的在于密特朗领导的左派政府的态度.我昨天已经发了一帖,说了一下法国左右派的情况.既然左派是代表下层民众利益,而且施政路线多少带有一点社会主义性质的政党,为什么还作出如此损坏中国这个最大的社会主义国家的利益?答案其实很简单,他认为中国是社会主义专制国家,台湾是民主的地区,他的总统是人民选的,代表了广大的人民利益.这也难怪,法国的国训,自由,平等,民主.不要小看这六个字,这六个字在法国人心中简直神圣不可侵犯,密特朗认为社会主义也不一定非要专制,当时他上台以后,实行了一系列有助于帮助穷人的政策,比如,全法国实行免费医疗制度,把每周工作时间从40小时减到35小时,规定工人每月的全额法定工资不得低于6000法郎,相当于现在的915欧元,每年有不底于一个月的带薪假期,规定在每年的冬季禁止房东驱赶付不起房租的房客,雇主没有正当理由不准解雇员工,否则将支付工人一年的工资和巨额失业保险金,以及一系列社会保障制度,所以他认为法国才是真正的社会主义国家.而且当时恰逢64没多久,他更是批评中国的做法,于是他便同情和乐于接近台湾,飞机就这么弄出来了.军舰案虽说是法国公司拿了钱,但背景不同,合同是在密特朗时签的,可建造时西拉克已经上台了,西拉克这个人是右派党人,代表的是大资产阶级利益的,所以在利益的驱使下,他很想同中国从修旧好,军舰就成了牺牲品.可李登灰再这方面下了大本钱,况且当时也没有国家敢卖武器给台湾,所以军舰案就这样产生了.那为什么西拉克不动用总统权利来阻止这笔交易呢?答案是,1997年西拉克的上台,正是密特朗一手把他扶上来的.大家可能会糊涂了,怎么左派领导人会扶持右派人物.这里面也有个小插曲.本来密特朗选定了左派的候选人,可这个人有些狂妄自大,在密特朗还未下台时,他就宣称他上台后,会调整一系列对内对外政策,这哪是接班人,简直是对手,但由于党内候选人已经确定,不能只凭一句要改革就拿下他,所以密特朗由此开始公开在各种场合为并不被人看好的巴黎市长造势,由于密特朗在法国人心目中有很高的地位,这一着果然奏效,在总统大选中,西拉克大败对手,顺利当上了总统,所以再他刚上台时,也就没有对军舰赶尽杀绝,因为这毕竟是密特朗卖的.不仅如此,密特朗时期的绝大部分政策确实被西拉克继承了下来.说一点题外话,大家还记得去年法国发生的全国性大罢工,使整个法国限于瘫痪,甚至部分警察也开始罢工,就是因为拉发兰政府为了尽快降低政府赤字,从而躲避欧盟30亿欧元巨额罚款,不惜修改了一系列密特朗时期的福利政策,此举触动了全法国人的利益,终于引发了大罢工,后来一些争议大的改革不了了之.难得今天有一点时间(平时学习很忙),再跟大家讲一点.今年胡锦涛主席来法国访问,可惜我没资格去机场一睹胡主席的风采,但在巴黎却发生了一件另人不愉快的事.我昨天讲了,再巴黎有很多发论工组织,而且成员不少,且有相当的法国人,所以西拉克可能为了避免江主席在德国发生的一目重现(当时江主席被发论工人员在相隔不到20米的距离处大事进行言语攻击,事后江主席勃然大怒,提前终止访问回国.后来江再访德国时,德国方面如临大敌,无关人员必须远离200米之外,大街小巷都有戒严的警察和特工,结果访问大获成功,两国签署了一系列经贸合同.此事未完,江走后,发论工组织将德国内政部和警察总局告上了德国最高法院,控告他们在江访德期间,对发论工人员违法限制人身自由.内政部长解释说这是因为事先收到情报说他们会闹事,所以对他们进行了临时性的监控.此案就此轰动一时,内政部和特工部门承受了舆论铺天盖地的批评,此案调查了一年多,最后法院判内政部情报失实,监控违法.后来内政部长道歉了事,我看过法国电视5台对此的记实报道),特地命令内政部封锁胡主席车队经过的一切路口,到处都是警察和宪兵,连苍蝇都飞不进去就别说发论工了,他们目的没达到到也没像德国发论那样告政府,不过法国巴黎人不干了,封锁路口长达7,8个小时,大家可能不知道,巴黎的街道绝大部分都很窄,都是古董了,虽然地铁加快线有16条之多,可地面交通仍然拥挤,在这7,8个小时里,巴黎的交通是半瘫痪了.对于我而言,我真的很高兴,因为我的祖国很强大,很受人尊重.我理解巴黎人的心情,一堵几个小时,公事全泡汤了,况且机场到爱丽舍宫,沿途经过的全是繁华地区,尤其爱丽舍宫还在香榭丽舍大街旁,生活受一些影响,但这也成了一小撮别有用心的人的反华借口,电视一台在街上现场采访,出现在屏幕上的人没有一个不抱怨的,有的口气还很硬.第二天我的老师委婉地对我说,我很高兴看到中国的主席来法国访问,但是这种要求(只封路)真的会影响我们的生活的.我听了很不舒服,我礼貌的说,因为法国有很多视中国为敌人的人,如果中国主席遇到危险,会影响法国人热情好客的声誉的.她耸耸肩没说什么.后来有发生了更大的轰动,西拉克邀请胡主席在法国久副胜名的波旁宫国民议会所在地发表演讲,此事一宣布,立即引起反华议员的强烈反对,他们叫嚣波旁宫是法国自由平等民主的象征,中国至今没有给64平反,而且镇压西藏民主运动和发论工,这样的国家的主席没有资格在那发表演讲.但西拉克强行决定,后来的事我不知道国内是怎么报道的,在演讲那天,确实有将近一少半的议员缺席.其实我们不必介意此事,有朋友就有敌人,这很正常.下面我简单谈谈我们的这位朋友西拉克先生.凭心而论,西拉克的确很喜欢中国,但同时他和他的大资本家们更喜欢中国的美元.他之所以主动封路,邀胡主席去波旁宫演讲,为了一个字,钱!知道他最想向中国推销什么吗?高速列车!即使没有京胡高铁项目,他也会极力推销这个的,因为法国政府快被阿郎私通公司拖跨了.拉发兰只所以改革是因为赤字,之所以赤字很大程度上与啊浪私通公司有关.法国原是除了社会主义之外拥有最多国有企业的国家,像啊浪私通,法国铁路,国有电视台,国有造船厂,汽车厂等等,但在欧盟逐步实现经济一体化的过程中,要求各成员国政府逐渐减持手中的国有企业,并且逐渐减少对本国企业的行政性支持,之后,法国相继买掉了手中的企业,包括啊浪私通公司,只留下了法国铁路,电视5台等少数几个企业.2002年欧元区正式启动,同时欧元区相关法律也同时生效,其中包括各成员国政府的财政赤字不得高于3%.不幸的是啊浪私通公司卖给个人后,由于法国国内列车饱和,再加上国营铁路公司年年亏损几亿欧元,机车和车厢更新十分缓慢,国外市场开拓不力,很快啊浪私通公司背上了几十亿欧元贷款债务,几近崩溃边缘.情急之下,公司总裁致信西拉克,要求政府重新使啊浪私通公司国有化.西拉克当然不想眼看着国家最重要的公司破产,况且破产之后有多少工人要失业,国家要背上多少负担,几经权衡之下,法国政府作出决定,收购啊浪私通公司50%股权,此举招徕其他成员国强烈反对,况且之前法国财政赤字已经接近红线了,此举更是推波助澜,使法国财政此字一举突破3%大关,达到了5%左右,同时与法国难兄难弟的还有德国.欧盟急促法德迅速降低赤字,否则处以高额罚款.但法德还振振有辞,后来欧盟威胁对法处以30亿欧元巨额罚款,法国这才让步,决定尽快把赤字水平降到3%以内同时在几年以内把啊浪私通公司股份卖掉.现在大家知道为什么西拉克那么猴急地游说中国采用TGV.TGV法文缩写,中文是高速列车,我经常坐,确实不错,尤其是他的平稳性和隔音性,速度那是不用说了,我不是说中国有多落后,就我在法国坐的普通火车,平均时速都在110公里左右,从法国东部的南锡市坐普通火车到巴黎,全程300多公里,3个小时准到,法国火车很少晚点,都很准点,而且不论TGV还是普通车,内部都是沙发椅,象飞机一样,不象中国的车要对坐,而且空间狭小,这也不能怪设计者,谁让咱有14亿人口呢!如果京胡真的要给洋人做,与其给日本,我说不如给法国,最起码法国人在中国吃饱了倒打一耙发生的概率要比日本人小多了.不过我还是建议用国产快速列车,钱还是自己人赚好.谢谢大家指教!