车里雅宾斯克的全新一代军民两用发动机-T系列-包含新坦 ...
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:20:07
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这个新一代的T系列发动机是车里雅宾斯克获得俄联邦工业贸易部发布竞标新一代柴油发动机研发项目后研发的。
于2008年获得竞标, 项目期限2008年-2012年, 资金5亿卢布( 资金也太少了吧)。
研发发动机用途: 主要是建筑机械类高载荷系数的柴油发动机, 还包括强化型军用装甲车辆用发动机
功率范围: 100-2000马力
构型: 4, 6, 8 , 12 缸。
寿命:
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参考下图: 左边为非强化型发动机功率范围, 右边为用于装甲车辆的强化型发动机功率范围。(马力)
4T, 6T, 8T,12T 分别对应缸的数量。
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这个新一代的T系列发动机是车里雅宾斯克获得俄联邦工业贸易部发布竞标新一代柴油发动机研发项目后研发的。
于2008年获得竞标, 项目期限2008年-2012年, 资金5亿卢布( 资金也太少了吧)。
研发发动机用途: 主要是建筑机械类高载荷系数的柴油发动机, 还包括强化型军用装甲车辆用发动机
功率范围: 100-2000马力
构型: 4, 6, 8 , 12 缸。
寿命:
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参考下图: 左边为非强化型发动机功率范围, 右边为用于装甲车辆的强化型发动机功率范围。(马力)
4T, 6T, 8T,12T 分别对应缸的数量。
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4T371 发动机
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6T370
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民用型的4缸,6缸发动机已经正式装备了车里雅宾斯克的建筑机械。
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4T371 发动机
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6T370
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民用型的4缸,6缸发动机已经正式装备了车里雅宾斯克的建筑机械。
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6T370和4T371的民用非强化型以及强化型对比
6T370强化型900马力
4T371强化型600马力
最下面一栏为寿命。
( 建筑机械的发动机载荷系数比起其他机动车辆载荷系数要高的多)
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6T370和4T371的民用非强化型以及强化型对比
6T370强化型900马力
4T371强化型600马力
最下面一栏为寿命。
( 建筑机械的发动机载荷系数比起其他机动车辆载荷系数要高的多)
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关于8T, 12T的进度。
4个构型的发动机零部件标准通用化程度为80%以上
2011年4-5月份的, 车里雅宾斯克已经制造了3台试验机型进行测试, 一台12T发动机, 2台8T发动机。 正在进行试验。
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2010年6月份, 车里雅宾斯克已经就1000马力的8T 发动机进行测试
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关于8T, 12T的进度。
4个构型的发动机零部件标准通用化程度为80%以上
2011年4-5月份的, 车里雅宾斯克已经制造了3台试验机型进行测试, 一台12T发动机, 2台8T发动机。 正在进行试验。
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车里雅宾斯克- T系列发动机2011年进展.jpg (142.5 KB, 下载次数: 0)
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2010年6月份, 车里雅宾斯克已经就1000马力的8T 发动机进行测试
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8T 发动机测试.jpg (26.63 KB, 下载次数: 0)
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2011-10-18 13:42 上传
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未来坦克装甲车辆的发动机12T正在总装测试( 强化型号)
750-2000马力范围
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未来坦克装甲车辆的发动机12T正在总装测试( 强化型号)
750-2000马力范围
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8T 和 12T 的对比图。
高度模块化, 增加缸数。
做V16也不是问题。
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8T 和 12T 的对比图。
高度模块化, 增加缸数。
做V16也不是问题。
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8-12-х.jpg (195.31 KB, 下载次数: 1)
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一些数据:
电控高压喷油压力: 150-200MPa
平均有效压力: 2.0-2.5MPa
最大燃烧压力: 20MPa
升功率: 50-75hp/L (强化)
油耗: <155g/hp*H
扭矩储备系数: 1.3-1.4
非强化发动机寿命: >15000h
排放指标: 欧4, 欧6
转速: 1900-2100转/分
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一些数据:
电控高压喷油压力: 150-200MPa
平均有效压力: 2.0-2.5MPa
最大燃烧压力: 20MPa
升功率: 50-75hp/L (强化)
油耗: <155g/hp*H
扭矩储备系数: 1.3-1.4
非强化发动机寿命: >15000h
排放指标: 欧4, 欧6
转速: 1900-2100转/分
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2011年车里雅宾斯克计划制造的4T, 6T发动机总共400台, 用于给客户装机试用。
对于8T, 12T 发动机, 2011年年底出试验工业批次的工程文本,
2012年开始制造试验用工业批次, 给潜在客户进行样机试用。( 比如卡玛兹达喀尔比赛用车试用)
2011年车里雅宾斯克计划制造的4T, 6T发动机总共400台, 用于给客户装机试用。
对于8T, 12T 发动机, 2011年年底出试验工业批次的工程文本,
2012年开始制造试验用工业批次, 给潜在客户进行样机试用。( 比如卡玛兹达喀尔比赛用车试用)
5亿卢布能开发出那么多产品啊。。。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 13:42
及其可能的是, 8T 强化型发动机,
总装车间吧,为什么感觉不那么整洁
及其可能的是, 8T 强化型发动机,
总装车间吧,为什么感觉不那么整洁
持续关注……这或许是又一款不错的俄系引擎
lxf11711 发表于 2011-10-18 15:27
总装车间吧,为什么感觉不那么整洁
嘿嘿, 环氧地坪? LED灯光?
总装车间吧,为什么感觉不那么整洁
嘿嘿, 环氧地坪? LED灯光?
不是说好的X型发动机么
DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 15:33
嘿嘿, 环氧地坪? LED灯光?
委座又来了。。。老车间新设备吧,西欧的很多厂房也很老,CNC用的多
嘿嘿, 环氧地坪? LED灯光?
委座又来了。。。老车间新设备吧,西欧的很多厂房也很老,CNC用的多
DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 13:16
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4T371 发动机
高压轨的位置和走向,看起来好怪,呵呵
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4T371 发动机
高压轨的位置和走向,看起来好怪,呵呵
lxf11711 发表于 2011-10-18 15:39
委座又来了。。。老车间新设备吧,西欧的很多厂房也很老,CNC用的多
UVZ集团已经在大力投资了。
不过CTZ改变了研发和配套思路。 除了核心部件自己研发,其他很多交给了配套。
比如电控油泵,燃油喷射系统,涡轮增压系统等等。
委座又来了。。。老车间新设备吧,西欧的很多厂房也很老,CNC用的多
UVZ集团已经在大力投资了。
不过CTZ改变了研发和配套思路。 除了核心部件自己研发,其他很多交给了配套。
比如电控油泵,燃油喷射系统,涡轮增压系统等等。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 16:16
UVZ集团已经在大力投资了。
乌拉尔的钱貌似政府拨了一些,那个二楼的PROFFI是车里雅宾斯克自己的牌子?我们和毛子的很多工地上的工程机械都是HITACHI和DAWOO的。。。
UVZ集团已经在大力投资了。
乌拉尔的钱貌似政府拨了一些,那个二楼的PROFFI是车里雅宾斯克自己的牌子?我们和毛子的很多工地上的工程机械都是HITACHI和DAWOO的。。。
lxf11711 发表于 2011-10-18 16:35
乌拉尔的钱貌似政府拨了一些,那个二楼的PROFFI是车里雅宾斯克自己的牌子?我们和毛子的很多工地上的工程 ...
嗯。 乌拉尔得到的总体拨款貌似达到640亿。
乌拉尔的钱貌似政府拨了一些,那个二楼的PROFFI是车里雅宾斯克自己的牌子?我们和毛子的很多工地上的工程 ...
嗯。 乌拉尔得到的总体拨款貌似达到640亿。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 16:50
嗯。 乌拉尔得到的总体拨款貌似达到640亿。
算是2012到2014军工企业升级计划的一部分?还是之前就有了。。。
嗯。 乌拉尔得到的总体拨款貌似达到640亿。
算是2012到2014军工企业升级计划的一部分?还是之前就有了。。。
lxf11711 发表于 2011-10-18 16:53
算是2012到2014军工企业升级计划的一部分?还是之前就有了。。。
企业改造升级的一部分。
算是2012到2014军工企业升级计划的一部分?还是之前就有了。。。
企业改造升级的一部分。
lxf11711 发表于 2011-10-18 15:25
5亿卢布能开发出那么多产品啊。。。
你以为有很多拨款啊。
5亿卢布能开发出那么多产品啊。。。
你以为有很多拨款啊。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 17:13
你以为有很多拨款啊。
咋又扯到钱的问题上来了。。。
你以为有很多拨款啊。
咋又扯到钱的问题上来了。。。
lxf11711 发表于 2011-10-18 18:00
咋又扯到钱的问题上来了。。。
乃先说到拨款问题滴。
咋又扯到钱的问题上来了。。。
乃先说到拨款问题滴。
貌似毛粉和毛粉都是好基友
实验室的东西就不要吹了,欧美的实验室里好东西多的数不过来。。。
只知道目前毛子大量进口tb的卡车发动机,潍柴和康明斯的都有
前阵子不是弄的什么X型的?
srjz 发表于 2011-10-18 21:56
前阵子不是弄的什么X型的?
是的。 那个是老的, 专业的装甲车辆发动机。
这个系列的是军民两用的。 全新的一代。
前阵子不是弄的什么X型的?
是的。 那个是老的, 专业的装甲车辆发动机。
这个系列的是军民两用的。 全新的一代。
对这个资金链不得不怀疑……
非强化建筑机械类用发动机的数据表
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DPEinC=PE 发表于 2011-10-18 14:00
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一些数据:
非强化建筑机械类用发动机的数据表
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_.jpg (62.08 KB, 下载次数: 0)
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不管怎么说有了照片,有了资料就很好就有参考价值。说明毛子依然在进步远不是黑毛党口中的一年不如一年{:soso_e113:}
风流不羁男 发表于 2011-10-19 12:18
不管怎么说有了照片,有了资料就很好就有参考价值。说明毛子依然在进步远不是黑毛党口中的一年不如一年{:so ...
就是进步的速度不快,很多东西拖了好久。。。
不管怎么说有了照片,有了资料就很好就有参考价值。说明毛子依然在进步远不是黑毛党口中的一年不如一年{:so ...
就是进步的速度不快,很多东西拖了好久。。。
lxf11711 发表于 2011-10-19 12:20
就是进步的速度不快,很多东西拖了好久。。。
T系列发动机的研发一直按照进度在走, 明年全部完事。
就是进步的速度不快,很多东西拖了好久。。。
T系列发动机的研发一直按照进度在走, 明年全部完事。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-19 12:42
T系列发动机的研发一直按照进度在走, 明年全部完事。
俺没说这个。。。是说很多综合体的研发进度和产能,钱不能变实物
T系列发动机的研发一直按照进度在走, 明年全部完事。
俺没说这个。。。是说很多综合体的研发进度和产能,钱不能变实物
lxf11711 发表于 2011-10-19 12:44
俺没说这个。。。是说很多综合体的研发进度和产能,钱不能变实物
22350的那个系统整合的确慢了点。 不过人手问题一下子解决不了。
俺没说这个。。。是说很多综合体的研发进度和产能,钱不能变实物
22350的那个系统整合的确慢了点。 不过人手问题一下子解决不了。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-19 12:45
22350的那个系统整合的确慢了点。 不过人手问题一下子解决不了。
刚招来的博士生要他们一下子去研制如此复杂的新型武器确实难为了,培训很吃时间,这也是现在为什么很多企业不肯培训,要直接能用的人才,一个道理啊。。。
22350的那个系统整合的确慢了点。 不过人手问题一下子解决不了。
刚招来的博士生要他们一下子去研制如此复杂的新型武器确实难为了,培训很吃时间,这也是现在为什么很多企业不肯培训,要直接能用的人才,一个道理啊。。。
lxf11711 发表于 2011-10-19 12:57
刚招来的博士生要他们一下子去研制如此复杂的新型武器确实难为了,培训很吃时间,这也是现在为什么很多企 ...
毛子那里的博士不是能那么容易招来的。
很少很少。
一个苏霍伊集团的博士就没多少个。 [:a9:]
刚招来的博士生要他们一下子去研制如此复杂的新型武器确实难为了,培训很吃时间,这也是现在为什么很多企 ...
毛子那里的博士不是能那么容易招来的。
很少很少。
一个苏霍伊集团的博士就没多少个。 [:a9:]
DPEinC=PE 发表于 2011-10-19 13:07
毛子那里的博士不是能那么容易招来的。
苏霍伊有几个啊?毛子的教育和霓虹一样求精,不求数量多(所以解体后的20年走了50W心痛啊)考上容易出来难,不像俺的基友们电脑玩多了证书要晚拿了
毛子那里的博士不是能那么容易招来的。
苏霍伊有几个啊?毛子的教育和霓虹一样求精,不求数量多(所以解体后的20年走了50W心痛啊)考上容易出来难,不像俺的基友们电脑玩多了证书要晚拿了
lxf11711 发表于 2011-10-19 12:57
刚招来的博士生要他们一下子去研制如此复杂的新型武器确实难为了,培训很吃时间,这也是现在为什么很多企 ...
毛国拿个博士学位比国内搞教授,高工职称还难…,相当于其他一般国家博士的在毛国有“副博士”学位,大多弄到博士学位都要到四十多岁,跟我们熟悉的所谓“博士”相差甚远啦…
lxf11711 发表于 2011-10-19 12:57
刚招来的博士生要他们一下子去研制如此复杂的新型武器确实难为了,培训很吃时间,这也是现在为什么很多企 ...
毛国拿个博士学位比国内搞教授,高工职称还难…,相当于其他一般国家博士的在毛国有“副博士”学位,大多弄到博士学位都要到四十多岁,跟我们熟悉的所谓“博士”相差甚远啦…