念亲人泪....

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:11:54


日落西山,秋雁去天边,亿今日铁鹰折翼,竟凝噎。夕阳虽美景却无心以赏。 秋风瑟瑟,细雨进心窝,念昔日天之骄子,在何方?但愿今夜圆月,共待亲人归。 ............. 以下内容转自新浪www.sina.com.cn   有军事专家指出,“飞豹”战机安装两台稳定、可靠性好的斯贝仿制型发动机,之前保证了9年1600架次定型试飞,因此发动机技术相对稳定,尤其是单台发动机既然有故障也不至于失速坠毁,而两台发动机同时故障的几率几乎是不可能的,所以推断是飞控系统故障的可能性较大。   此外,“飞豹”的座舱为串列式双人全密封座舱,装2台HTY-2C型零零双座指令程序弹射座椅,弹射速度范围0-1000公里/小时,弹射高度范围0-21000米。按照此设计技术规范,这次事故完全满足安全设计要求,不应该出现弹射座椅一个打开,一个没打开的事情,这也是需要严格检查的地方之一。

日落西山,秋雁去天边,亿今日铁鹰折翼,竟凝噎。夕阳虽美景却无心以赏。 秋风瑟瑟,细雨进心窝,念昔日天之骄子,在何方?但愿今夜圆月,共待亲人归。 ............. 以下内容转自新浪www.sina.com.cn   有军事专家指出,“飞豹”战机安装两台稳定、可靠性好的斯贝仿制型发动机,之前保证了9年1600架次定型试飞,因此发动机技术相对稳定,尤其是单台发动机既然有故障也不至于失速坠毁,而两台发动机同时故障的几率几乎是不可能的,所以推断是飞控系统故障的可能性较大。   此外,“飞豹”的座舱为串列式双人全密封座舱,装2台HTY-2C型零零双座指令程序弹射座椅,弹射速度范围0-1000公里/小时,弹射高度范围0-21000米。按照此设计技术规范,这次事故完全满足安全设计要求,不应该出现弹射座椅一个打开,一个没打开的事情,这也是需要严格检查的地方之一。
请安静等待官方消息,视频里明显看得出来前驾驶舱的飞行员没弹射。
从飞机坠毁前一瞬间的动作来看,应该是前舱放弃弹射,试图挽救飞机,因为当时飞机有改平的趋势,可惜没有高度了!!
刚才有个帖子有潜艇浮出水面,说这是经典的失速造成的坠机
http://lt.cjdby.net/thread-1251235-1-1.html
就是这个帖子有大佬在将坠机原因