非byd粉王首富只不过是爱小钱钱的葛朗台罢了-超级军网

byd 的思路就是肥水不流外人田那简直就是一个抠
以前 byd玩手机的时候基本就是进口几台条顿的压铸机山寨百而几十台玩流水生产你要首富花一笔钱去一下进口几十台条顿的玩意那你简直是要了首富的命

现在玩汽车了首富的思路是机器人那难度比压铸机什么的大多了好象我葛浪台手下的小葛搞不顶啊什么？？？进口一大堆洋人的机器人？？？那得多少小钱钱啊

简直不是我首富作风手工统统给老资手工
不过配置嘛好象劳资的 it 部能搞定很多小玩意的什么一键启动无钥进入到处设想头玩偷窥那都是渣渣一率白菜化劳资能自己高定的一律自己搞定肥水留了外人田那就不是我首富了

偶脚的首富的作风还是有当年小白兔风范的

byd 的思路就是肥水不流外人田那简直就是一个抠
以前 byd玩手机的时候基本就是进口几台条顿的压铸机山寨百而几十台玩流水生产你要首富花一笔钱去一下进口几十台条顿的玩意那你简直是要了首富的命

现在玩汽车了首富的思路是机器人那难度比压铸机什么的大多了好象我葛浪台手下的小葛搞不顶啊什么？？？进口一大堆洋人的机器人？？？那得多少小钱钱啊

简直不是我首富作风手工统统给老资手工
不过配置嘛好象劳资的 it 部能搞定很多小玩意的什么一键启动无钥进入到处设想头玩偷窥那都是渣渣一率白菜化劳资能自己高定的一律自己搞定肥水留了外人田那就不是我首富了

偶脚的首富的作风还是有当年小白兔风范的

不管怎么样，我觉得比亚迪做得不错，发动机技术，双离合，牛了
价钱也低，大力顶！

以前BYD人工拼装，自己搞了十几个事业部做配件，整车的价格能控制住。
现在新上市的G6用了不少其他国际品牌的配件，成本高了很多，很好奇BYD是怎么控制住价格的。难道是为了稳住经销商，重塑市场信心？

逍遥叹发表于 2011-9-29 15:25
以前BYD人工拼装，自己搞了十几个事业部做配件，整车的价格能控制住。
现在新上市的G6用了不少其他国际品牌 ...
7000人一下裁了6000人

这么强悍的举措,一定能稳定剩下1000人的军心

好另类的稳定手法啊

是啊，有些人和他的头像一样另类

逍遥叹发表于 2011-9-29 15:51
是啊，有些人和他的头像一样另类
我知道王首富80年代乡镇企业家的作派伤了您的心...

首富作派是很乡镇但是偶脚的首富还是有远大理想的这个理想还是有一定的支撑至少电池部门每年的利润是稳定的比气卡大佐要靠谱点不过世界第一嘛好象口号大了点

双面哈维发表于 2011-9-29 14:40
不管怎么样，我觉得比亚迪做得不错，发动机技术，双离合，牛了
价钱也低，大力顶！
发动机就是三菱加上买来的博格华纳套，双离合也是伯格华纳的。
同样都获得同样的技术，只不过其他厂商认为不成熟不敢上，比亚迪敢上而已。

7000人一下裁了6000人这么强悍的举措,一定能稳定剩下1000人的军心
你错了。比亚迪有20万员工。

发动机就是三菱加上买来的博格华纳套，双离合也是伯格华纳的。同样都获得同样的技术，只不过其他厂商 ...
国内其它企业也是这样搞。包括中联发。

话说机械手山寨很难吗大不了性能差点啊偶记得现代还是哪个av汽车厂机械手自己搞定的啊
再怎么不几总比手装好啊首富喂喂你不带那么抠的

BYD可是高品质好车，手工车，啥宾利辉腾迈巴赫，就那档次的。

BYD,高品质好车................

b公司的什么都敢搞，只要能赚到钱，钱到手，不行洗牌重来过。

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