超级军网杭州10月8日上午七点起 正式实施错峰限行措施
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:58:41
http://www.19lou.com/forum-5-thr ... 750445#pid715677427
杭州部分区域将从国庆后第一个工作日，10月8日上午七点起，正式实施错峰限行措施。错峰限行时段为每周周一至周五的7：00-8：30；17：00-18：30。周一限车牌最后一位阿拉伯数字1、9，周二限2、8，周三3、7，周四4、6，周五5、0。如果尾号是字母，往前移一位，依照字母前的一位数字。举例：车牌号为浙A0918C，则最后一位数字为8。
“错峰限行”区域为，留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。
除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。
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坑爹啊，以后要早出晚归了。{:lei:}http://www.19lou.com/forum-5-thr ... 750445#pid715677427
杭州部分区域将从国庆后第一个工作日，10月8日上午七点起，正式实施错峰限行措施。错峰限行时段为每周周一至周五的7：00-8：30；17：00-18：30。周一限车牌最后一位阿拉伯数字1、9，周二限2、8，周三3、7，周四4、6，周五5、0。如果尾号是字母，往前移一位，依照字母前的一位数字。举例：车牌号为浙A0918C，则最后一位数字为8。
“错峰限行”区域为，留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。
除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。
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坑爹啊，以后要早出晚归了。{:lei:}
杭州部分区域将从国庆后第一个工作日，10月8日上午七点起，正式实施错峰限行措施。错峰限行时段为每周周一至周五的7：00-8：30；17：00-18：30。周一限车牌最后一位阿拉伯数字1、9，周二限2、8，周三3、7，周四4、6，周五5、0。如果尾号是字母，往前移一位，依照字母前的一位数字。举例：车牌号为浙A0918C，则最后一位数字为8。
“错峰限行”区域为，留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。
除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。
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坑爹啊，以后要早出晚归了。{:lei:}http://www.19lou.com/forum-5-thr ... 750445#pid715677427
杭州部分区域将从国庆后第一个工作日，10月8日上午七点起，正式实施错峰限行措施。错峰限行时段为每周周一至周五的7：00-8：30；17：00-18：30。周一限车牌最后一位阿拉伯数字1、9，周二限2、8，周三3、7，周四4、6，周五5、0。如果尾号是字母，往前移一位，依照字母前的一位数字。举例：车牌号为浙A0918C，则最后一位数字为8。
“错峰限行”区域为，留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。
除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。
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坑爹啊，以后要早出晚归了。{:lei:}
总算想起来限行了，车太多了。
壮东风 发表于 2011-9-23 14:21
总算想起来限行了，车太多了。
你！。。。。。。
就知道让P民埋单，强烈要求各种规费和保险扣除1/7。
壮东风 发表于 2011-9-23 14:21
总算想起来限行了，车太多了。
你！。。。。。。
就知道让P民埋单，强烈要求各种规费和保险扣除1/7。
infantry 发表于 2011-9-23 14:23 ![]()
你！。。。。。。
就知道让P民埋单，强烈要求各种规费和保险扣除1/7。
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
你！。。。。。。
就知道让P民埋单，强烈要求各种规费和保险扣除1/7。
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
壮东风 发表于 2011-9-23 14:28 ![]()
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
资金倒是能筹集，用哪儿就不一定了。
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
资金倒是能筹集，用哪儿就不一定了。
infantry 发表于 2011-9-23 14:29 ![]()
资金倒是能筹集，用哪儿就不一定了。
不管，还是要收。不是要学习西方先进经验么，那就学一下好了。
资金倒是能筹集，用哪儿就不一定了。
不管，还是要收。不是要学习西方先进经验么，那就学一下好了。
壮东风 发表于 2011-9-23 14:28
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
你还真以为取之于民用之于民啊。公共道路要付费使用，教育有教育费附加专项收费，残疾人有残疾人就业保障金，城市建设有城建税……，几乎每项公共事业都有专项税收或专项收费，那我们的营业税、所得税、流转税这些税收大头都用哪儿去了？
壮东风 发表于 2011-9-23 14:28
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
你还真以为取之于民用之于民啊。公共道路要付费使用，教育有教育费附加专项收费，残疾人有残疾人就业保障金，城市建设有城建税……，几乎每项公共事业都有专项税收或专项收费，那我们的营业税、所得税、流转税这些税收大头都用哪儿去了？
infantry 发表于 2011-9-23 14:33 ![]()
你还真以为取之于民用之于民啊。公共道路要付费使用，教育有教育费附加专项收费，残疾人有残疾人就业保 ...
审计和开征是两码事。
有些收费比如高速收费，是必要的，否则就没有高速。讨论的是收费合理与否的问题。
你还真以为取之于民用之于民啊。公共道路要付费使用，教育有教育费附加专项收费，残疾人有残疾人就业保 ...
审计和开征是两码事。
有些收费比如高速收费，是必要的，否则就没有高速。讨论的是收费合理与否的问题。
杭州这样的“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”的大城市，至今竟然没有地铁？！
杭州这样的“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”的大城市，至今竟然没有地铁？！
是啊，一号线还没造好
是啊，一号线还没造好
壮东风 发表于 2011-9-23 14:28 ![]()
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
浙江国税局建游艇了，公共交通？
事实上我强烈赞同大幅增加车辆购置税和保有税，为公共交通筹集资金。
浙江国税局建游艇了，公共交通？
aiwoya 发表于 2011-9-25 08:39 ![]()
浙江国税局建游艇了，公共交通？
跟办公车辆一个性质。
浙江国税局建游艇了，公共交通？
跟办公车辆一个性质。
既得利益者居然也上网
1收税能解决问题的话,还要其他部门干吗?
2现在很多事办不好,并不是缺钱.
3强势政府条件下,如何保证税收的合理征收与使用,是更重要的问题.要学西方就学个彻底,表又学出个中国特色.
2现在很多事办不好,并不是缺钱.
3强势政府条件下,如何保证税收的合理征收与使用,是更重要的问题.要学西方就学个彻底,表又学出个中国特色.