超级军网杯具啊，三锅貌似要放弃卡佛理发动机了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 18:19:30
太杯具了，发展了二十年，花了200亿卢比，三锅居然要放弃了
Engine Failure
Dream Project stutters to a stop,2000 crore and 20 years later
Two decades after venturing into an ambitious project to make an indigenous engine for our LCA, a project which was supposed to propel India into exclusive club of engine makers and meet domestic requirements with a 2000 crore rupees and 20 years of research , the engine project is abandoned for technical reasons. However the Kaveri_snecma one with a projected 90kn thrust (+ reheat thrust) will be made and negotiations are still on.
What a shame!
DRDO is now saying it can power navy ships with modifications and can power LCA-Mk1 only.
Kaveri factfile
Lacks engine thrust reqd for LCA to perform its full envelope.
2000 crores and 20 years.
Development effort reqd was underestimated at the time of sanction.
No database available for estimating realistic time and cost.
DRDO says its a major achievement in terms of technology demonstration.
链接；
http://www.indiandefence.com/forums/f7/rip-kaveri-10997/
太杯具了，发展了二十年，花了200亿卢比，三锅居然要放弃了
Engine Failure
Dream Project stutters to a stop,2000 crore and 20 years later
Two decades after venturing into an ambitious project to make an indigenous engine for our LCA, a project which was supposed to propel India into exclusive club of engine makers and meet domestic requirements with a 2000 crore rupees and 20 years of research , the engine project is abandoned for technical reasons. However the Kaveri_snecma one with a projected 90kn thrust (+ reheat thrust) will be made and negotiations are still on.
What a shame!
DRDO is now saying it can power navy ships with modifications and can power LCA-Mk1 only.
Kaveri factfile
Lacks engine thrust reqd for LCA to perform its full envelope.
2000 crores and 20 years.
Development effort reqd was underestimated at the time of sanction.
No database available for estimating realistic time and cost.
DRDO says its a major achievement in terms of technology demonstration.
链接；
http://www.indiandefence.com/forums/f7/rip-kaveri-10997/
发帖的三锅拍的卡佛理失败的文章，前一阵不是听说卡佛理不是上鹅毛的伊尔76飞行台了吗，肿马突然放弃了{:soso_e143:}
发帖的三锅拍的卡佛理失败的文章，前一阵不是听说卡佛理不是上鹅毛的伊尔76飞行台了吗，肿马突然放弃了{:soso_e143:}
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
另外，该型号有点象我国的某中推：年代近似，目标机型都是F404。只是中国在九十年代中期就下马了。
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
另外，该型号有点象我国的某中推：年代近似，目标机型都是F404。只是中国在九十年代中期就下马了。
咱都没搞定，让阿三搞定了。左盟主的脸往哪搁.
感觉是必然的。
呵呵，就三哥那个水平，放弃是最好的结果了，非要装飞机，那不是成飞猪了不成。。。
三哥准备把它推荐给猴子
4楼，这与左盟主有什么关系。怎么不能用引用；额
wj769 发表于 2011-9-16 06:40 
咱都没搞定，让阿三搞定了。左盟主的脸往哪搁.
咱没搞定啥？
咱都没搞定，让阿三搞定了。左盟主的脸往哪搁.
咱没搞定啥？
原帖楼内有人质疑消息准确性。不过无论如何，全国产卡佛理应该注定是没啥前途了
贴中说另有和香水国合作的卡佛理-斯奈克玛计划将继续下去，不过仍在商谈阶段。于是又有愤愤意淫该计划将沿用旧卡佛理核心机，整机仍将是印度心。于是大佬又出来泼冷水：卡佛理-斯奈克玛计划将由法国提供所有关键部件，包括M88-3的核心机和矢量喷口...
原帖楼内有人质疑消息准确性。不过无论如何，全国产卡佛理应该注定是没啥前途了
贴中说另有和香水国合作的卡佛理-斯奈克玛计划将继续下去，不过仍在商谈阶段。于是又有愤愤意淫该计划将沿用旧卡佛理核心机，整机仍将是印度心。于是大佬又出来泼冷水：卡佛理-斯奈克玛计划将由法国提供所有关键部件，包括M88-3的核心机和矢量喷口...
看图方便 发表于 2011-9-16 02:59
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
三哥的可是六级压气级，三哥勇气可嘉。。
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
三哥的可是六级压气级，三哥勇气可嘉。。
wj769 发表于 2011-9-16 06:40
咱都没搞定，让阿三搞定了。左盟主的脸往哪搁.
如果还惦记着唱衰太行，就等着被打脸吧。
咱都没搞定，让阿三搞定了。左盟主的脸往哪搁.
如果还惦记着唱衰太行，就等着被打脸吧。
卡佛理-斯奈克玛计划将继续
卡佛理-斯奈克玛计划将继续
billdoor 发表于 2011-9-20 09:49
卡佛理-斯奈克玛计划将继续
那就是M88-3,不是卡佛理，和现在的卡佛理没关系了。
卡佛理-斯奈克玛计划将继续
那就是M88-3,不是卡佛理，和现在的卡佛理没关系了。
houshanghai 发表于 2011-9-20 11:05
那就是M88-3,不是卡佛理，和现在的卡佛理没关系了。
三哥说是卡佛理:D
那就是M88-3,不是卡佛理，和现在的卡佛理没关系了。
三哥说是卡佛理:D
这个打击对印度太大了，浪费了二十几年
YellowManaMage 发表于 2011-9-20 18:28
这个打击对印度太大了，浪费了二十几年
别人好歹拉了一批人出来，赞了一批设备，积累一些经验
这个打击对印度太大了，浪费了二十几年
别人好歹拉了一批人出来，赞了一批设备，积累一些经验
别人好歹拉了一批人出来，赞了一批设备，积累一些经验
有些人。。。躺着也中枪。。。印度人一贯的行事风格。。。高调亮相。。。后续乏力。。。
有些人。。。躺着也中枪。。。印度人一贯的行事风格。。。高调亮相。。。后续乏力。。。
推力严重不足下马是不可避免的了。不过用M88-3推力上也好不到哪去
houshanghai 发表于 2011-9-15 23:50
发帖的三锅拍的卡佛理失败的文章，前一阵不是听说卡佛理不是上鹅毛的伊尔76飞行台了吗，肿马突然放弃 ...
哎。。。算了吧，阿3，这玩意不是想玩就玩的，后面是完整的工业基础
发帖的三锅拍的卡佛理失败的文章，前一阵不是听说卡佛理不是上鹅毛的伊尔76飞行台了吗，肿马突然放弃 ...
哎。。。算了吧，阿3，这玩意不是想玩就玩的，后面是完整的工业基础
不可能滴，三哥可是钱大气粗的主！阿琼研制了30多年了还在搞，这才20年而已嘛，有什么理由要终止？
心有余，力不足
我国下马的发动机比三哥多。如昆仑。
zhaishengmao 发表于 2011-9-26 11:48
我国下马的发动机比三哥多。如昆仑。
所以说三哥还差得远。
我们当年上马WS-6时也是觉得跟美帝只有一线之遥了，再努一把力就赶上了
我国下马的发动机比三哥多。如昆仑。
所以说三哥还差得远。
我们当年上马WS-6时也是觉得跟美帝只有一线之遥了，再努一把力就赶上了
等等看吧。
其实印度应该走仿制RD33,这是最好的路
砖家爱吃糖 发表于 2011-9-20 20:04
别人好歹拉了一批人出来，赞了一批设备，积累一些经验
这一放弃啥都没了
别人好歹拉了一批人出来，赞了一批设备，积累一些经验
这一放弃啥都没了
看图方便 发表于 2011-9-16 02:59
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
路边社说直接啃啃不下来，于是淡定了，从核心机下嘴慢慢啃，现在已经啃出一些成效来了。
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
路边社说直接啃啃不下来，于是淡定了，从核心机下嘴慢慢啃，现在已经啃出一些成效来了。
carc 发表于 2011-9-26 12:24
所以说三哥还差得远。
我们当年上马WS-6时也是觉得跟美帝只有一线之遥了，再努一把力就赶上了
“昆仑”下马了？
昆仑是涡喷发动机，你说的是什么？
所以说三哥还差得远。
我们当年上马WS-6时也是觉得跟美帝只有一线之遥了，再努一把力就赶上了
“昆仑”下马了？
昆仑是涡喷发动机，你说的是什么？
人家可是11区的备选发动啊,11区是要全球买发动机吗?这个可是备选的
Leif 发表于 2011-10-9 19:21
“昆仑”下马了？
昆仑是涡喷发动机，你说的是什么？
我可没说昆仑。阿三的技术积累根本还没到TG研发昆仑时的水平，而且昆仑是走完了研制定型生产全过程的。
当年研制WS-6时的TG是多么的意气风发？结果N年后还得回过头从WP的课开始补起，阿三当年把卡佛理的指标定得比F404还牛，这就说明他们对自己的技术水平还没有一个认识，还不知道自己有课要补
“昆仑”下马了？
昆仑是涡喷发动机，你说的是什么？
我可没说昆仑。阿三的技术积累根本还没到TG研发昆仑时的水平，而且昆仑是走完了研制定型生产全过程的。
当年研制WS-6时的TG是多么的意气风发？结果N年后还得回过头从WP的课开始补起，阿三当年把卡佛理的指标定得比F404还牛，这就说明他们对自己的技术水平还没有一个认识，还不知道自己有课要补
名字起得不好，“卡腹里”就是胎死腹中的意思。。。
赶紧花大价钱请毛熊出手拯救卡佛里
HH-9AA 发表于 2011-10-15 06:59
名字起得不好，“卡腹里”就是胎死腹中的意思。。。
淫才啊
油茶花
名字起得不好，“卡腹里”就是胎死腹中的意思。。。
淫才啊
油茶花有官方信息了没？
天山已经复活了。。
DPEinC=PE 发表于 2011-10-17 13:45
有官方信息了没？
最新消息就是三哥选择404 414为lca 1 和lca 2的动力后，放弃达不到标准的卡佛理，相关技术转为船用发动机。但是三哥可能为未来的AMCA启动一个全新引擎计划，
After the failure of Kaveri engine for India’s Light Combat Aircraft (LCA) Tejas, which is fitted with GE 404/ 414 engines, Saraswat said there was the need to start yet another programme for development of a new engine for the ongoing Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). “While upgrade of Kaveri engine can continue, a new engine with variable cycle can be developed for AMCA,” he said, adding, “If we as nation are able to operationalise AMCA by 2030, we will be doing fairly good as far as IAF aircraft inventory is concerned.”
http://www.indiandefence.com/for ... es-1277/index7.html
有官方信息了没？
最新消息就是三哥选择404 414为lca 1 和lca 2的动力后，放弃达不到标准的卡佛理，相关技术转为船用发动机。但是三哥可能为未来的AMCA启动一个全新引擎计划，
After the failure of Kaveri engine for India’s Light Combat Aircraft (LCA) Tejas, which is fitted with GE 404/ 414 engines, Saraswat said there was the need to start yet another programme for development of a new engine for the ongoing Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA). “While upgrade of Kaveri engine can continue, a new engine with variable cycle can be developed for AMCA,” he said, adding, “If we as nation are able to operationalise AMCA by 2030, we will be doing fairly good as far as IAF aircraft inventory is concerned.”
http://www.indiandefence.com/for ... es-1277/index7.html
看图方便 发表于 2011-9-16 02:59
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
中国大陸現在只能靠仿製俄羅斯RD-93中推力發動機，該仿製型號WS-13可以用到國產"梟龍"戰機` "翔龍"無人機等，只是據稱仿製品壽命低於RD-93`維修間隔短，質量明顯不及RD-93，因此在巴基斯坦合作的FC-1(梟龍)戰機項目上，巴國一直堅持要原裝RD-93發動機, 而堅決制抵中国仿制的WS-13發動機，這個情況跟出口到秘魯的MBT2000坦克情況一樣，秘魯國制抵中国的仿製發動機，而堅持要烏克兰的6TD-2發動機(1200匹)，航空發動機這個短板不只印度3哥, 中国大陸同胞亦面對同樣困境。
看图方便 发表于 2011-9-16 02:59
中国也有WS6之痛。
心有余，力不足。
中国大陸現在只能靠仿製俄羅斯RD-93中推力發動機，該仿製型號WS-13可以用到國產"梟龍"戰機` "翔龍"無人機等，只是據稱仿製品壽命低於RD-93`維修間隔短，質量明顯不及RD-93，因此在巴基斯坦合作的FC-1(梟龍)戰機項目上，巴國一直堅持要原裝RD-93發動機, 而堅決制抵中国仿制的WS-13發動機，這個情況跟出口到秘魯的MBT2000坦克情況一樣，秘魯國制抵中国的仿製發動機，而堅持要烏克兰的6TD-2發動機(1200匹)，航空發動機這個短板不只印度3哥, 中国大陸同胞亦面對同樣困境。