三哥真是欢乐多 又要打造全球最昂贵坦克

世界上最昂贵的坦克是什么概念？见多识广的英国《简氏防务周刊》也被印度推出的新型坦克计划震惊了。该刊7日（提前出版）称，印度计划推出的“阿琼”MK2新型坦克价格高达每辆3.7亿卢比（约合802万美元），而俄罗斯的T-90S坦克才250万美元，即便美国今年7月“趁火打劫”向埃及推销的M1A1坦克，每辆也不过695万美元。

    报道称，作为对比，印度现在小批量生产的“阿琼”MK1坦克即使采用超过60%的进口部件，单价也不过1.7亿卢比（约368万美元），还不到“阿琼”MK2的一半。印度相关人士表示，“阿琼”MK2坦克是在现有“阿琼”MK1坦克的基础增加了多达93项改进，其中包括13项大改，其中最重要的改进是可以利用坦克主炮发射反坦克导弹。印度军工企业希望军方能订购至少250辆。目前“阿琼”MK2坦克正在印度西部拉贾斯坦邦沙漠中接受测试。印度防长安东尼表示，“阿琼”MK2坦克将于2015年由印度南部的阿瓦迪重型车辆厂开始批量生产。

    印度军方坚持推动国产坦克计划的态度引起国内不满。当初印度从俄罗斯进口647辆T-90S主战坦克，就是因为国产“阿琼”MK1价格昂贵，相比之下T-90S平均每辆造价仅250万美元。而且试用的结果表明，T-90S的性能也远高于“阿琼”MK1，因此印度计划获得俄罗斯的生产许可证再自行生产1000辆T-90S。而如今“阿琼”MK2单价竟涨到耸人听闻的802万美元，令印度难以接受。报道说，美国M1A1主战坦克的国际价格通常为400万美元左右，今年7月美国向埃及提供的125辆M1A1坦克的单价高达695万美元，就已经被视为“趁火打劫”。批评人士向简氏记者表示，“阿琼”MK2的价格完全揭穿印度此前宣称该坦克将有90%的部件为国产，因此会更便宜的说法。

    《简氏防务周刊》嘲笑说，“阿琼”坦克计划是世界上耗时最长的坦克研制计划，起源可以一直追溯到1972年。而按照国际惯例，从坦克研制到第一批坦克驶下生产线只需要8年时间。报道将“阿琼”计划的拖延归结为技术上的好高骛远和零部件的选择不当。报道还说，当“阿琼”坦克项目在艰难挣扎时，巴基斯坦在中国的帮助下，稳扎稳打地从升级59式和69式坦克开始，如今已经掌握生产“哈利德”第三代坦克的能力。▲（魏云峰
http://news.xinhuanet.com/world/2011-09/07/c_121992487.htm世界上最昂贵的坦克是什么概念？见多识广的英国《简氏防务周刊》也被印度推出的新型坦克计划震惊了。该刊7日（提前出版）称，印度计划推出的“阿琼”MK2新型坦克价格高达每辆3.7亿卢比（约合802万美元），而俄罗斯的T-90S坦克才250万美元，即便美国今年7月“趁火打劫”向埃及推销的M1A1坦克，每辆也不过695万美元。

    报道称，作为对比，印度现在小批量生产的“阿琼”MK1坦克即使采用超过60%的进口部件，单价也不过1.7亿卢比（约368万美元），还不到“阿琼”MK2的一半。印度相关人士表示，“阿琼”MK2坦克是在现有“阿琼”MK1坦克的基础增加了多达93项改进，其中包括13项大改，其中最重要的改进是可以利用坦克主炮发射反坦克导弹。印度军工企业希望军方能订购至少250辆。目前“阿琼”MK2坦克正在印度西部拉贾斯坦邦沙漠中接受测试。印度防长安东尼表示，“阿琼”MK2坦克将于2015年由印度南部的阿瓦迪重型车辆厂开始批量生产。

    印度军方坚持推动国产坦克计划的态度引起国内不满。当初印度从俄罗斯进口647辆T-90S主战坦克，就是因为国产“阿琼”MK1价格昂贵，相比之下T-90S平均每辆造价仅250万美元。而且试用的结果表明，T-90S的性能也远高于“阿琼”MK1，因此印度计划获得俄罗斯的生产许可证再自行生产1000辆T-90S。而如今“阿琼”MK2单价竟涨到耸人听闻的802万美元，令印度难以接受。报道说，美国M1A1主战坦克的国际价格通常为400万美元左右，今年7月美国向埃及提供的125辆M1A1坦克的单价高达695万美元，就已经被视为“趁火打劫”。批评人士向简氏记者表示，“阿琼”MK2的价格完全揭穿印度此前宣称该坦克将有90%的部件为国产，因此会更便宜的说法。

    《简氏防务周刊》嘲笑说，“阿琼”坦克计划是世界上耗时最长的坦克研制计划，起源可以一直追溯到1972年。而按照国际惯例，从坦克研制到第一批坦克驶下生产线只需要8年时间。报道将“阿琼”计划的拖延归结为技术上的好高骛远和零部件的选择不当。报道还说，当“阿琼”坦克项目在艰难挣扎时，巴基斯坦在中国的帮助下，稳扎稳打地从升级59式和69式坦克开始，如今已经掌握生产“哈利德”第三代坦克的能力。▲（魏云峰
http://news.xinhuanet.com/world/2011-09/07/c_121992487.htm