在Z-10基础上,航空部门是否可以设计一款通用直升机呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:18:26
以前曾经有外媒说过,Z-10这个项目是一机两型。现在武装直升机已经修成正果了,那么通用直升机呢?中国空军一直缺少一款国产10吨级通用直升机,大家都把注意力集中到了Z-18身上。除此之外,航空部门应该也考虑过将Z-10改进成10吨级通用直升机吧。
以前曾经有外媒说过,Z-10这个项目是一机两型。现在武装直升机已经修成正果了,那么通用直升机呢?中国空军一直缺少一款国产10吨级通用直升机,大家都把注意力集中到了Z-18身上。除此之外,航空部门应该也考虑过将Z-10改进成10吨级通用直升机吧。
仙姑你举个先例吧
Z-10不是10吨级的!!!
不能,本来就是武装直升机
通用直升机和武装直升机完全不一样
hzlukechen 发表于 2011-9-7 12:32
不能,本来就是武装直升机
通用直升机和武装直升机完全不一样
休伊和眼镜蛇泪流满面!
AIM-47 发表于 2011-9-7 12:14
仙姑你举个先例吧
什么时候你开始喜欢Yak-38了?
有图吗?
两码事的东西

直升机是以往不在乎,未来发展空间大,国内需求太大了。
z10是6-8吨级的,对应UH1这个等级,不是8-10吨级
squallgzy 发表于 2011-9-7 12:49
z10是6-8吨级的,对应UH1这个等级,不是8-10吨级
那眼镜蛇算是哪个级别的??麻烦你先搞清UH-1和AH-1之间的关系
z10 z15算不算 一机两型  至少当初都是普惠发动机
那眼镜蛇算是哪个级别的??麻烦你先搞清UH-1和AH-1之间的关系
级别本来就是个相对模糊的概念,眼镜蛇刚出生是典型的6-8吨武直,不断改进使得它成了重型武直,有问题吗?
我没记错的话,外媒流行的说法是TG打着6吨通直的旗号引进技术搞武直10,然后6吨通直就太监了,只有个模型展出过
就WZ10那发动机......
关键是发动机。发动机搞出来了。重型的都不是问题啊。
squallgzy 发表于 2011-9-7 13:35
级别本来就是个相对模糊的概念,眼镜蛇刚出生是典型的6-8吨武直,不断改进使得它成了重型武直,有问题吗? ...
貌似最新型的AH-1和UH-1都是8吨级的直升机。这两种实体机我都见过(型号很老,不是最新型)和武直10相比,感觉AH-1的确要小上一圈。再有原来武直10不说采用两台PT-6发动机么,直15正好也是,官方说直15为10吨级的,看来武直10也差不多。就是不知道换国产的发动机还能不能保持10吨左右的最大起飞重量
关键还是发动机技术的成熟程度
想当然,城管多重?怎么一机两型通用出10吨机?{:2_65:}

duyw 发表于 2011-9-15 08:10
貌似最新型的AH-1和UH-1都是8吨级的直升机。这两种实体机我都见过(型号很老,不是最新型)和武直10相比, ...


直15为10吨级?看看老图。{:2_65:}


duyw 发表于 2011-9-15 08:10
貌似最新型的AH-1和UH-1都是8吨级的直升机。这两种实体机我都见过(型号很老,不是最新型)和武直10相比, ...


直15为10吨级?看看老图。{:2_65:}

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2011-9-15 08:56 上传


真是伤不起,最早在法国试飞的时候说是国产编号为Z-15,为10吨的,但也可能是我记错了。刚才看新闻说是7吨的。直升机产业真是让人雾里看花啊