中国当选国际民航组织第一类理事国

　新华社渥太华１０月２日电国际民用航空组织第３５届大会２日选举中国为该组织第一类理事国。

在当天举行的理事会第一类和第二类成员国的选举中，１５９个有投票权的缔约国代表参加了投票。中国以１５０票当选第一类理事国。

　　国际民用航空组织成立于１９４４年１２月７日，目前拥有１８８个成员国，其中３６个为常任理事国。常任理事国分为３个类别：在航空运输方面占主要地位的国家为第一类理事国；在为空中航行提供设施方面贡献最大的国家为第二类理事国；在航空方面拥有重要地理区域性位置的国家为第三类理事国。

　　中国是国际民用航空组织的创始国之一，曾于１９４７年当选为第二类理事国。１９４９年，中国在该组织的合法权利被剥夺。１９７１年，中国恢复在联合国的合法席位后，也恢复了在国际民用航空组织的合法权利，并于１９７４年９月在该组织第２１届大会上再次当选为第二类理事国。

　　随着中国改革开放和经济持续快速增长，中国的民用航空业发展迅速。近年来，航空运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增速分别达到１８％、１６％和１６％，高出世界平均水平两倍多。

　　中国代表团发言人表示，中国第一次竞选第一类理事国就以高票当选，这说明中国民航运输的实力在国际上得到了普遍承认。这将鞭策中国民航更加奋发努力，为国际民航的安全、有序发展继续做出重要贡献。新华社渥太华１０月２日电国际民用航空组织第３５届大会２日选举中国为该组织第一类理事国。

在当天举行的理事会第一类和第二类成员国的选举中，１５９个有投票权的缔约国代表参加了投票。中国以１５０票当选第一类理事国。

　　国际民用航空组织成立于１９４４年１２月７日，目前拥有１８８个成员国，其中３６个为常任理事国。常任理事国分为３个类别：在航空运输方面占主要地位的国家为第一类理事国；在为空中航行提供设施方面贡献最大的国家为第二类理事国；在航空方面拥有重要地理区域性位置的国家为第三类理事国。

　　中国是国际民用航空组织的创始国之一，曾于１９４７年当选为第二类理事国。１９４９年，中国在该组织的合法权利被剥夺。１９７１年，中国恢复在联合国的合法席位后，也恢复了在国际民用航空组织的合法权利，并于１９７４年９月在该组织第２１届大会上再次当选为第二类理事国。

　　随着中国改革开放和经济持续快速增长，中国的民用航空业发展迅速。近年来，航空运输总周转量、旅客运输量和货物运输量年均增速分别达到１８％、１６％和１６％，高出世界平均水平两倍多。

　　中国代表团发言人表示，中国第一次竞选第一类理事国就以高票当选，这说明中国民航运输的实力在国际上得到了普遍承认。这将鞭策中国民航更加奋发努力，为国际民航的安全、有序发展继续做出重要贡献。