TG还有几架水轰5能飞?这样搞训练

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:36:48
TG还有几架水轰5能飞?这样搞训练,是给“蛟龙600”当教练机使吗?估计装备“蛟龙600”还早吧~!

北海舰队水轰-5水上飞机部队组织海上飞行考核
2011年8月25日,北海舰队航空兵某水上飞机部队组织海上飞行年度技术考核。图为带飞教员驾驶水上飞机进行起降飞行。TG还有几架水轰5能飞?这样搞训练,是给“蛟龙600”当教练机使吗?估计装备“蛟龙600”还早吧~!

北海舰队水轰-5水上飞机部队组织海上飞行考核
2011年8月25日,北海舰队航空兵某水上飞机部队组织海上飞行年度技术考核。图为带飞教员驾驶水上飞机进行起降飞行。
哈哈。。这个飞机可以跟着航母行动吧
hahaniu 发表于 2011-8-31 10:38
哈哈。。这个飞机可以跟着航母行动吧
不能,大洋里一个巨浪排过来,搜救吧
有后续者,不过水上飞机的军事用途现在越来越不明朗了
sh5还有5架吧,娘家都关张了,用完用尽就扔呗
我们的水轰到底怎样?
以前不是说封存起来退役了啊,部分改装成灭火机。现在又飞了,搞不懂哇。
LZ放心,SH-5乃TG的自产自销机型,还能在用一段时间的


本来4架,现在估计1~2架(平时大概能保证1架待命吧),就等蛟龙600了

本来4架,现在估计1~2架(平时大概能保证1架待命吧),就等蛟龙600了
水上飞机支援南沙岛礁还是蛮好的,运送紧急物资人员。有时候驻岛礁士兵生病什么,水上飞机作业比较及时,也应该方便些。
反正不管怎么说,火种要留下的。要不后悔莫及
kalasiki 发表于 2011-8-31 11:08
水上飞机支援南沙岛礁还是蛮好的,运送紧急物资人员。有时候驻岛礁士兵生病什么,水上飞机作业比较及时,也 ...
水上飞机装载能力有限,岛礁上人少还行,否则成本较高,转运不便,士兵生病了现在应该可以用永兴岛上救助队的直升机了
军网的图不少是P的,LZ这张估计也是{:soso_e127:}
以前不是说封存起来退役了啊,部分改装成灭火机。现在又飞了,搞不懂哇。
一直在青岛啊,小时候一段时间天天飞
灭火机很有前途,我国沿海高层太多,消防能力不够啊
还有,反潜机不知道合适不?
水上飞机搜救
很大嫌疑是假图
shipbuilder8064 发表于 2011-8-31 11:20
灭火机很有前途,我国沿海高层太多,消防能力不够啊
还有,反潜机不知道合适不?
水机只适合森林这类地形,它那个冲力还不把城市建筑等给破坏了?:D高层用直升机灭最合适了
做反潜机不如岸基的,你去了解下目前世界上的使用情况就明白了
18楼
森林?
貌似毛国,加拿大,倪虹都有用的
shipbuilder8064 发表于 2011-8-31 11:39
18楼
森林?
貌似毛国,加拿大,倪虹都有用的
毛国,加拿大,倪虹的森林都是大片的,自然有水机担当灭火,何况还有很多国家也都是,但城市高层灭火还没见过
97年去青岛参观的时候是5架,现在很难说剩多少。这个基本也就只能灭个火,其他的别指望了
也就是到了寿命就进国防教育园地的命
水轰最适合干的还是搜救和森林灭火,不过水轰5大了点用于灭火在有些地方不好汲水。
SH-5好像共生产量都没几架,不知道为什么?
海上搜救水上飞机有无可比拟的优势
一旦发现,只要海况允许就可以直接把人捞上来,不用等其他船只或直升机
现在确切说法是只有四架在役。
驾着他去旅游不错
铁血167 发表于 2011-8-31 12:22
97年去青岛参观的时候是5架,现在很难说剩多少。这个基本也就只能灭个火,其他的别指望了
那时的5架是包括1架退役后用于地面训练的青6,水轰5就4架。
lzy0 发表于 2011-8-31 11:16
水上飞机装载能力有限,岛礁上人少还行,否则成本较高,转运不便,士兵生病了现在应该可以用永兴岛上救助 ...
永兴岛距离南海岛礁还是太远,直升机航程不足,而且速度偏慢,只有水上飞机的一半。水上飞机在搜救和远程医疗转运方面的优势还是相当明显的。
956c76495189b479df54010b.jpg
伴随航母的话除非这样搭配
不过显然是落后于时代的

将邪 发表于 2011-8-31 13:25
永兴岛距离南海岛礁还是太远,直升机航程不足,而且速度偏慢,只有水上飞机的一半。水上飞机在搜救和远程 ...


永兴岛距离目前已占礁盘也还可以,现在也有战舰值守了
水上飞机的出勤率很低,保障不便,转运繁琐,伤员先要搭小艇在风浪里靠泊水机,到大陆后,如果有水机机场的话还方便些,但也还要转运去医院,过程环节繁琐费时,比直升机好不到哪里,水上飞机可部署的条件比直升机复杂多了。其实SH-5并不合适,倒是较小一些的水陆两用机还比这个合适
将邪 发表于 2011-8-31 13:25
永兴岛距离南海岛礁还是太远,直升机航程不足,而且速度偏慢,只有水上飞机的一半。水上飞机在搜救和远程 ...


永兴岛距离目前已占礁盘也还可以,现在也有战舰值守了
水上飞机的出勤率很低,保障不便,转运繁琐,伤员先要搭小艇在风浪里靠泊水机,到大陆后,如果有水机机场的话还方便些,但也还要转运去医院,过程环节繁琐费时,比直升机好不到哪里,水上飞机可部署的条件比直升机复杂多了。其实SH-5并不合适,倒是较小一些的水陆两用机还比这个合适
91x3    x=1--4
lzy0 发表于 2011-8-31 13:59
永兴岛距离目前已占礁盘也还可以,现在也有战舰值守了
水上飞机的出勤率很低,保障不便,转运繁琐,伤 ...
永兴岛距离南沙我方岛礁直线距离都有七八百公里,直升机有油过去,没油回来。如果碰上天气不好需要绕路的话,直升机连单程都飞不到。
水机部署起来的确很麻烦,但航程有数千公里,足以覆盖南沙大半区域。
这个东西能否发展成为远程巡逻机啊
将邪 发表于 2011-8-31 15:31
永兴岛距离南沙我方岛礁直线距离都有七八百公里,直升机有油过去,没油回来。如果碰上天气不好需要绕路的 ...
但目前南海地区还没有适合SH-5的正规水机机场,所以还是较小一些的水陆两用机适合急救,目前SH-5的状态也根本不能担负此项任务,航程再大也没用啊:dizzy:
smzg 发表于 2011-8-31 16:13
这个东西能否发展成为远程巡逻机啊
上个世纪就有了,但现在只能在个别国家当配角了
还有一个团的编制。。。。。
91x3 x=1--4
连机号都出来了
lzy0 发表于 2011-8-31 16:41
但目前南海地区还没有适合SH-5的正规水机机场,所以还是较小一些的水陆两用机适合急救,目前SH-5的状态也 ...
又不需要在南沙常驻,修个导航站就够了,地方够大的话修个斜坡,让水机自己从海里滑上岸。这可比研制一款航程足以往返南沙的直升机划算得多。

水轰五不正在换一件叫蛟龙600的马甲嘛,倒时候不就有合适的飞机了嘛。再说,水轰五也不是只能执行医疗任务,巡逻搜救方面水轰五都大用武之地。

将邪 发表于 2011-8-31 19:17
又不需要在南沙常驻,修个导航站就够了,地方够大的话修个斜坡,让水机自己从海里滑上岸。这可比研制一款 ...


那几个礁盘,真要搞水机平台其实与修常规机场的工作量差不多了,而且要搞航道上岸的话,炸得暗礁盘比修常规机场的工程量还巨大,对环境的破坏更是数倍的,何况还远没有常规机场来得实用,使用率也不及常规飞机;水机即使是SH-5这样的大型机在起降时对海况的要求也是较苛刻的,南海又是台风多发海域,而保养等方面也比常规飞机要求特别。这样,航程大的优点也就不是独有的了。
蛟龙600的性质其实与倭寇的US-1一样是个配角,倭寇的其它搜救机如U-125则相对较实用、应急迅速
将邪 发表于 2011-8-31 19:17
又不需要在南沙常驻,修个导航站就够了,地方够大的话修个斜坡,让水机自己从海里滑上岸。这可比研制一款 ...


那几个礁盘,真要搞水机平台其实与修常规机场的工作量差不多了,而且要搞航道上岸的话,炸得暗礁盘比修常规机场的工程量还巨大,对环境的破坏更是数倍的,何况还远没有常规机场来得实用,使用率也不及常规飞机;水机即使是SH-5这样的大型机在起降时对海况的要求也是较苛刻的,南海又是台风多发海域,而保养等方面也比常规飞机要求特别。这样,航程大的优点也就不是独有的了。
蛟龙600的性质其实与倭寇的US-1一样是个配角,倭寇的其它搜救机如U-125则相对较实用、应急迅速
lzy0 发表于 2011-8-31 13:59
永兴岛距离目前已占礁盘也还可以,现在也有战舰值守了
水上飞机的出勤率很低,保障不便,转运繁琐,伤 ...
30年代的卡特琳娜(PBY)出勤率就很高了
特别是二战用于搜救落水飞行员时

设计得当的话,水上飞机的出勤率不会比直升机低