安225才是关键！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:02:39
安225，载重250到300吨，比C-5和安124还强，80年代中后期到90年代末的技术水平，先进且成熟，一举提升二三十年的技术水平，而且乌克兰已经同意联合生产！安225，载重250到300吨，比C-5和安124还强，80年代中后期到90年代末的技术水平，先进且成熟，一举提升二三十年的技术水平，而且乌克兰已经同意联合生产！
你怎么知道他同意了
这个，花冻鸡有木有
安225是吧，那么请问TG有几个石家庄机场？
大但不实用啊！225大是为了驮暴风雪啊
225可以在野战机场起降哦！石家庄的优点是标准高，流量小，可以轻松的保障225
太大，124就够大了。
人穷志短嘛！咱还是现把C17整利索了再说吧
激光机需要
太大了，其实124比较实用，改进改进还是适合TG的。
老流浪狗 发表于 2011-8-18 21:44
太大了，其实124比较实用，改进改进还是适合TG的。
相同观点+1
兔子就缺发动机 其他的都好说
能起降225的机场有几个？再说陆军有几个重量超过100吨的武器？
225和124直径相同，只要不采用背驮方式，运载大件货物能力差不多。
用124虽然比225架次更多，但也更灵活，经济性上也不差，没必要为争“世界第一”而打肿脸充胖子。
楼上说的对，如今需要的是124,225性价比不高。
不一定造，但需要技术
关键毛啊，条件稍微差点的机场就不能起降，有什么用？
225平时用处不大吧？引进的话只要两架即可。
一脚踏进坟地，这坟挖的太没水准了
太大了 需求很小
把225搞回来，，运什么呢？？
坟已挖出，斯人已去
运输机也不是越大越好的，要看实际需求。
还是225好啊，能搞到图纸就更好了，就算用不着，把他琢磨透了也是一种极其宝贵的技术储备啊，要是连250吨级的玩意儿都明白怎么回事了，小东西会搞不出来么？
我们拿来运神舟？
还是225好啊，能搞到图纸就更好了，就算用不着，把他琢磨透了也是一种极其宝贵的技术储备啊，要是连250吨级 ...
看看美国为啥搞了c_5还去搞霸王勒？
不是所有机场都能起降的大哥，安225不是不好，但是效率肯定不高
C-17才是王道啊
225实在是太小了，不实用，要是再2倍就好了
15楼怎么想的？不知道挖坟要被罚的？
对的，发动机才是关键。有了各种发动机，什么人间奇迹都可以创造出来。
懒鱼翻肚皮 发表于 2011-8-18 20:53
225可以在野战机场起降哦！石家庄的优点是标准高，流量小，可以轻松的保障225
啥样的“野战机场”能够起降An-225？
安225总共才造了几架？
oomeiooe 发表于 2011-8-18 22:14
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
:handshake同感！
百臂巨人 发表于 2011-8-18 20:42
安225是吧，那么请问TG有几个石家庄机场？
这货可以不在机场起降的...你当人家那大脚丫摆设不成？
绿林奸汉 发表于 2012-8-7 12:51
啥样的“野战机场”能够起降An-225？
有个2000米的平坦草地就可以了哦？
bjskyhorse 发表于 2012-8-7 13:27
安225总共才造了几架？
2架，一架已拆，一架还在飞
su30mkk2 发表于 2012-8-7 10:18
一脚踏进坟地，这坟挖的太没水准了
打劫你的头像！！哪来的？那部电影？
啥？谁同意跟谁联合生产？
梦话啊楼主？


啊？？？？？……………………谁这么没良心乱挖坟
RedskyDeng 发表于 2011-8-18 20:42
这个，花冻鸡有木有
某些人一提到TG飞机就提起发动机，真是哪壶不开提哪壶，不过也真是没底气呀。
这个东东和米26一样,都是造不如买,买不如租的
该机已死，请默哀
安225才是关键！ 地面战才是制胜关键 南海打不打，这才是关键！！ 我国体制改革面临部门利益难题 政府公正才是关键 光有钱是不行的，有权才是关键 《关键第4号》前松后紧式美国科幻片，续集才是王道 个人观点，目前解放台湾才是一切的关键 乱象丛生，什么才是关键问题？两个字：台湾！ 更新，这才是关键吧！14:28 中俄联合声明 星系是如何进化的？宇宙网才是关键！ 安倍表示自卫队将扮演“更关键角色” 只有健康和平安才是真正的幸福