超级军网购买F1举办权，上海当了“冤大头”？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:20:42
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上海投资50亿元举办的F1赛事，在3天赛事之后归于沉寂。剩下的362天该如何经营，成为上海面临的“头疼大事”。中央电视台“经济信息联播”今天（9月27日）报道，英国赛车专业杂志给上海购买F1赛事举办权算了一笔账，认为上海出价3000万美元购买F1举办权，是全球目前最昂贵的价格，实在是亏大了！日本购买该赛事的举办权，花了1800万美元；马来西亚花了1000多万美元；部分地区如摩纳哥、意大利举办赛事甚至没有花钱购买。该杂志透露，国际赛车组织其实非常看好人口巨大的中国市场，上海完全可以拿这个筹码来与该组织来谈判，而该组织也准备为此让步。但是，在该组织开价3000万美元之后，上海方面并未讨价还价，而是简单询问情况后，就一口应承下来。如果中央电视台提供的这些数据不错，那上海可以算得上是当了一回“冤大头”。也许上海市并不这么算账，由于当时国内还有其他城市在争取这个项目，上海可能是对此志在必得，更看重的是对城市的宣传效应。但今后如何为当时的“豪爽”买单，只有上海自己有体会。近期，上海已经有环球影城项目遭取消、环球金融中心项目暂停等数起大项目受阻。回想过去这些项目在决策阶段时，上海的雄心勃勃，不能不让人深思：是什么样的发展思路，在推动上海做出这些决策？<p></p></P></P>
上海投资50亿元举办的F1赛事，在3天赛事之后归于沉寂。剩下的362天该如何经营，成为上海面临的“头疼大事”。中央电视台“经济信息联播”今天（9月27日）报道，英国赛车专业杂志给上海购买F1赛事举办权算了一笔账，认为上海出价3000万美元购买F1举办权，是全球目前最昂贵的价格，实在是亏大了！日本购买该赛事的举办权，花了1800万美元；马来西亚花了1000多万美元；部分地区如摩纳哥、意大利举办赛事甚至没有花钱购买。该杂志透露，国际赛车组织其实非常看好人口巨大的中国市场，上海完全可以拿这个筹码来与该组织来谈判，而该组织也准备为此让步。但是，在该组织开价3000万美元之后，上海方面并未讨价还价，而是简单询问情况后，就一口应承下来。如果中央电视台提供的这些数据不错，那上海可以算得上是当了一回“冤大头”。也许上海市并不这么算账，由于当时国内还有其他城市在争取这个项目，上海可能是对此志在必得，更看重的是对城市的宣传效应。但今后如何为当时的“豪爽”买单，只有上海自己有体会。近期，上海已经有环球影城项目遭取消、环球金融中心项目暂停等数起大项目受阻。回想过去这些项目在决策阶段时，上海的雄心勃勃，不能不让人深思：是什么样的发展思路，在推动上海做出这些决策？<p></p></P>
上海投资50亿元举办的F1赛事，在3天赛事之后归于沉寂。剩下的362天该如何经营，成为上海面临的“头疼大事”。中央电视台“经济信息联播”今天（9月27日）报道，英国赛车专业杂志给上海购买F1赛事举办权算了一笔账，认为上海出价3000万美元购买F1举办权，是全球目前最昂贵的价格，实在是亏大了！日本购买该赛事的举办权，花了1800万美元；马来西亚花了1000多万美元；部分地区如摩纳哥、意大利举办赛事甚至没有花钱购买。该杂志透露，国际赛车组织其实非常看好人口巨大的中国市场，上海完全可以拿这个筹码来与该组织来谈判，而该组织也准备为此让步。但是，在该组织开价3000万美元之后，上海方面并未讨价还价，而是简单询问情况后，就一口应承下来。如果中央电视台提供的这些数据不错，那上海可以算得上是当了一回“冤大头”。也许上海市并不这么算账，由于当时国内还有其他城市在争取这个项目，上海可能是对此志在必得，更看重的是对城市的宣传效应。但今后如何为当时的“豪爽”买单，只有上海自己有体会。近期，上海已经有环球影城项目遭取消、环球金融中心项目暂停等数起大项目受阻。回想过去这些项目在决策阶段时，上海的雄心勃勃，不能不让人深思：是什么样的发展思路，在推动上海做出这些决策？<p></p></P></P>
上海投资50亿元举办的F1赛事，在3天赛事之后归于沉寂。剩下的362天该如何经营，成为上海面临的“头疼大事”。中央电视台“经济信息联播”今天（9月27日）报道，英国赛车专业杂志给上海购买F1赛事举办权算了一笔账，认为上海出价3000万美元购买F1举办权，是全球目前最昂贵的价格，实在是亏大了！日本购买该赛事的举办权，花了1800万美元；马来西亚花了1000多万美元；部分地区如摩纳哥、意大利举办赛事甚至没有花钱购买。该杂志透露，国际赛车组织其实非常看好人口巨大的中国市场，上海完全可以拿这个筹码来与该组织来谈判，而该组织也准备为此让步。但是，在该组织开价3000万美元之后，上海方面并未讨价还价，而是简单询问情况后，就一口应承下来。如果中央电视台提供的这些数据不错，那上海可以算得上是当了一回“冤大头”。也许上海市并不这么算账，由于当时国内还有其他城市在争取这个项目，上海可能是对此志在必得，更看重的是对城市的宣传效应。但今后如何为当时的“豪爽”买单，只有上海自己有体会。近期，上海已经有环球影城项目遭取消、环球金融中心项目暂停等数起大项目受阻。回想过去这些项目在决策阶段时，上海的雄心勃勃，不能不让人深思：是什么样的发展思路，在推动上海做出这些决策？<p></p></P>
<P>可以开展其他比赛啊！</P><P>F2、F2000、F3、F4、F5、康巴斯、摩托等</P>
作为景点也可以啊。
才3000万，值啊！明年再开！[em02]
<P>上海肯定赚钱了。。。</P><P>以后继续办。。。</P>
<P>一年光举办权就3000万美元</P><P>而据说收入才一亿圆左右</P><P>那不是陪了么??</P>
上海政府不会太傻的。接着往下看吧。
应该有他自己的道理吧，上海人有自己的精明
磁悬浮上就看出来聪明不到那里去.
肯定赚钱啊，这里还有一个经济辐射圈的问题。
<B>以下是引用<I>chengyin</I>在2004-9-29 0:16:00的发言：</B>
<P>一年光举办权就3000万美元</P>
<P>而据说收入才一亿圆左右</P>
<P>那不是陪了么??</P>
<P>
<P>据说？据谁说？麻烦给个链接。</P>
<P>上海赛道共有20万个座位，光门票收入就过亿了，还有电视转播权、场地广告、赞助、冠名权等，这些是直接的。由此带来的大量的旅游收入，这些是间接的。举办F1，上海的城市形象提升，这些是无形的。</P>
这个东西不好说。说也不能保证，上海在和国际汽联签约的时候，是否额外得到了其他权利条款。光看报道是没有，有些最关键的东西往往在某某附加条款中
<P>这是秘密！</P><P>不要以为上海人精明到那里去！</P><P>磁悬浮和地铁都是例子。呵呵，大家应该吸取教训不应该看哈哈，我国要发展，需要大家齐心协力，不要搞地域纷争。</P>[em05]
我对上海人的感觉不怎么样，但是我相信上海人是中国最善于理财的人群，不赚钱的买卖他们是绝对不会做的
反正我是不喜欢看这个
<B>以下是引用<I>圣龙骑士</I>在2004-9-28 12:16:00的发言：</B>
<P>可以开展其他比赛啊！</P>
<P>F2、F2000、F3、F4、F5、康巴斯、摩托等</P>
<P>肯定有赚！！！</P>
有些投资不可能立马就有丰厚的回报~亏不亏过几年才能知道~
<P>喜欢F1，能在我国举办就是好，其他我倒无所谓。但我想上海政府不会做亏本的买卖，至少在国际知名度上又上了个台阶，就像中网，我看是肯定亏的，不还照办，还要年年都办。有了上海F1赛场，对我国的汽车运动也会有积极的促进作用。</P>
很多东西本来就不是投入之后就马上有好收效的，另外本身这次比赛的组织和推广的情况，外人不会知道的，属于商业机密。
[此贴子已经被作者于2004-10-4 21:24:29编辑过]
<B>以下是引用<I>chengyin</I>在2004-9-29 10:36:00的发言：</B>
磁悬浮上就看出来聪明不到那里去.
提高了知名度！！！！