想问下动车的动力系是怎么分配的?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 02:06:18
如题所示,那几个电动机分别位于几号车厢?大概是多少功率的?
再就是我国的水平对置柴机的技术如何,机体高度高么?能塞到动车的地板下么??
最后问个题外话:为什么上300的动车都是水滴形或是火箭形的,而无楔形的??如题所示,那几个电动机分别位于几号车厢?大概是多少功率的?
再就是我国的水平对置柴机的技术如何,机体高度高么?能塞到动车的地板下么??
最后问个题外话:为什么上300的动车都是水滴形或是火箭形的,而无楔形的??
不止一个问题啊,动力好像是一节电力动车一节拖车这样分布的
柴油机塞动车底下?想干啥?

外形是风洞实验的结果
jhjawtt 发表于 2011-8-8 09:00
不止一个问题啊,动力好像是一节电力动车一节拖车这样分布的
柴油机塞动车底下?想干啥?
回答不专业,你这样分配动力车真是够少


提示几个要点,一般头尾两车带司机室的都是无动力拖车,地铁一般也这样
各种动车组的动车与拖车的分布,可以在网上查查。
CRH1型动车组和CRH5型动车组的分布比较怪异,记不清。CRH2系列的每个单元由2节动力车组成,配合相应的无动力车体;CRH3型动车组每个单元由1节无动力的变压器车和2节有动力的变流器车组成,车组中间再加上两节无动力车,构成(M+T+M)+T+T+(M+T+M)的形式。

CRH1型动车组电机功率265千瓦,研制中的380D型动车组电机功率600千瓦;CRH2型动车组电机功率300千瓦,380A型电机功率365~400千瓦;CRH3型电机功率562千瓦,380B型动车组电机功率586千瓦,380C型动车组电机功率615千瓦;CRH5型动车组电机功率550千瓦。


欧洲和日本有很多动力分散的内燃动车组(还记得《非诚勿扰》里葛优和舒淇在北海道下火车见到邬桑的镜头吗?那个浅绿色的车厢就是单节的内燃动车,相当于铁路上的巴士),我国还没有。

欧洲和日本有很多动力分散的内燃动车组(还记得《非诚勿扰》里葛优和舒淇在北海道下火车见到邬桑的镜头吗?那个浅绿色的车厢就是单节的内燃动车,相当于铁路上的巴士),我国还没有。
有4M4T、6M2T等等,你要说你要坐哪种车再说