或出口海外 奇瑞新瑞虎1.9TDDI谍照曝光
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:20:40
<br /><br />http://www.autohome.com.cn/news/201107/222556.html
1.9T的参数还不错不过奇瑞手里没有匹配的自动变速器可以用
瑞虎这个东西,怎么看都是老RAV4的样子
要是1.9TDI,配个好一点的序列变速器,全时四驱,中央差速器
车壳么搞成铃木超级维特拉那样嵌入式大梁的半承载,两门式短轴距版
如此这般,即便卖个16万都是有吸引力的<br /><br />http://www.autohome.com.cn/news/201107/222556.html
1.9T的参数还不错不过奇瑞手里没有匹配的自动变速器可以用
瑞虎这个东西,怎么看都是老RAV4的样子
要是1.9TDI,配个好一点的序列变速器,全时四驱,中央差速器
车壳么搞成铃木超级维特拉那样嵌入式大梁的半承载,两门式短轴距版
如此这般,即便卖个16万都是有吸引力的
1.9T的参数还不错不过奇瑞手里没有匹配的自动变速器可以用
瑞虎这个东西,怎么看都是老RAV4的样子
要是1.9TDI,配个好一点的序列变速器,全时四驱,中央差速器
车壳么搞成铃木超级维特拉那样嵌入式大梁的半承载,两门式短轴距版
如此这般,即便卖个16万都是有吸引力的<br /><br />http://www.autohome.com.cn/news/201107/222556.html
1.9T的参数还不错不过奇瑞手里没有匹配的自动变速器可以用
瑞虎这个东西,怎么看都是老RAV4的样子
要是1.9TDI,配个好一点的序列变速器,全时四驱,中央差速器
车壳么搞成铃木超级维特拉那样嵌入式大梁的半承载,两门式短轴距版
如此这般,即便卖个16万都是有吸引力的
16万…… 再好在国人面前只会沦落小众…… x5算是半个佐证
昨天去看了 叉五最便宜十三万多一点
昨天去看了 叉五最便宜十三万多一点
国内油品的质量,还是出口得了
在国内车好不好是其次,最关键是脑袋和屁股上挂的标志
内饰不提升,销量永远上不去
奇瑞就不能学学上汽吗
奇瑞就不能学学上汽吗
这个发动机应该装在A3上,300牛米的扭矩啊,百千米加速干到八秒不成问题吧,一下子成为小钢炮了
国人选车的考虑序列
1、车标
2、价钱
3、大小
没了。。。其他都不在考虑范围之内
如果第2和第3不太理想。。只要第1条是心目中的NO。1
OK。那就没问题
1、车标
2、价钱
3、大小
没了。。。其他都不在考虑范围之内
如果第2和第3不太理想。。只要第1条是心目中的NO。1
OK。那就没问题
这其实也不能怪买车的人,那么多年的习惯思维不是那么容易改过来的。再说,事实上牌子也确实代表了一定的质量。我们不可能指望奇瑞,吉利一下子做到像大众,丰田那样。但是,汽车毕竟又是大件中的大件,普通家庭购买当然慎之又慎。谁都不愿意买个可能有质量风险的车子对吧。其实,我们政府应该带个头,政府公车就应该全部使用国产自主品牌车,连合资车都不允许用,那才合理。
liuliufe76 发表于 2011-7-25 08:35
国人选车的考虑序列
1、车标
这其实也不能怪买车的人,那么多年的习惯思维不是那么容易改过来的。再说,事实上牌子也确实代表了一定的质量。我们不可能指望奇瑞,吉利一下子做到像大众,丰田那样。但是,汽车毕竟又是大件中的大件,普通家庭购买当然慎之又慎。谁都不愿意买个可能有质量风险的车子对吧。其实,我们政府应该带个头,政府公车就应该全部使用国产自主品牌车,连合资车都不允许用,那才合理。
连瑞虎这种国内国外都卖的很好的成熟车型都会被批,真是无语。
楼主的要求完全是另外一款车了,您认为一款非承载式的SUV加个大梁,缩短下车身很简单,很容易?
就算你有这方面的需求,也没必要让人家在老款车上改吧?
还信誓旦旦的如此这般,一定怎么怎么样呢,就算是铃木超级维特拉,卖的很好,名声很大吗?
连瑞虎这种国内国外都卖的很好的成熟车型都会被批,真是无语。
楼主的要求完全是另外一款车了,您认为一款非承载式的SUV加个大梁,缩短下车身很简单,很容易?
就算你有这方面的需求,也没必要让人家在老款车上改吧?
还信誓旦旦的如此这般,一定怎么怎么样呢,就算是铃木超级维特拉,卖的很好,名声很大吗?
你不能理解我的意图,其实我的意图就是:瑞虎这个东西要弄出点出息来,必须摆脱老款RAV4的桎梏,兜底翻开发新一代产品,升级换代不是改头换面,是脱胎换骨。难道瑞虎批不得?其实瑞虎也就便宜,没有太多瑕疵,把奇瑞的一些研发成果塞进这个成熟车壳,如是而已。继续走这个路线,成不了气候的。绕着一个新款奇瑞里里外外打量一遍,给人一个感觉:关注一下就可以了,掏钱买就免了
为什么关注奇瑞呢?因为奇瑞确实在某些领域倾注了精力去研发,去进取,也就值得批一下。BYD之流,也就懒得批了
至于我的所说的如此这般,只是我对紧凑城市SUV的要求而已;这个级别上最理想的、最符合定位的还是超级维特拉
至于卖得好不好和车好不好,没有直接关系,甚至于卖的最好的车往往都不是好车。连比亚迪F3这种车都卖得很好,能说明什么问题?卖得好就批不得?
超级维特拉的名声不但很大,而且名声很不错。只是在国内市场认知度差而已,没办法
无论驾、乘、看,都很舒服,男女老少都很适合。我在毛地上班的时候钢筋供应商就开这个车,两门版的。瑞虎曾经在当地热卖了一阵,后来业绩就下降了,超级维特拉的销量一直很稳定
GNRWQ 发表于 2011-7-25 11:12
连瑞虎这种国内国外都卖的很好的成熟车型都会被批,真是无语。
楼主的要求完全是另外一款车了,您认为一 ...
你不能理解我的意图,其实我的意图就是:瑞虎这个东西要弄出点出息来,必须摆脱老款RAV4的桎梏,兜底翻开发新一代产品,升级换代不是改头换面,是脱胎换骨。难道瑞虎批不得?其实瑞虎也就便宜,没有太多瑕疵,把奇瑞的一些研发成果塞进这个成熟车壳,如是而已。继续走这个路线,成不了气候的。绕着一个新款奇瑞里里外外打量一遍,给人一个感觉:关注一下就可以了,掏钱买就免了
为什么关注奇瑞呢?因为奇瑞确实在某些领域倾注了精力去研发,去进取,也就值得批一下。BYD之流,也就懒得批了
至于我的所说的如此这般,只是我对紧凑城市SUV的要求而已;这个级别上最理想的、最符合定位的还是超级维特拉
至于卖得好不好和车好不好,没有直接关系,甚至于卖的最好的车往往都不是好车。连比亚迪F3这种车都卖得很好,能说明什么问题?卖得好就批不得?
超级维特拉的名声不但很大,而且名声很不错。只是在国内市场认知度差而已,没办法
无论驾、乘、看,都很舒服,男女老少都很适合。我在毛地上班的时候钢筋供应商就开这个车,两门版的。瑞虎曾经在当地热卖了一阵,后来业绩就下降了,超级维特拉的销量一直很稳定
瑞虎本来就是rav4的克隆版
而且还克隆的不到家
ppengine 发表于 2011-7-24 11:42
在国内车好不好是其次,最关键是脑袋和屁股上挂的标志
哈哈哈 怎么说呢
在国内车好不好是其次,最关键是脑袋和屁股上挂的标志
哈哈哈 怎么说呢
车永学 发表于 2011-7-26 10:21
你不能理解我的意图,其实我的意图就是:瑞虎这个东西要弄出点出息来,必须摆脱老款RAV4的桎梏,兜底翻 ...
自己都说了是开发新一代产品,却非要盯着瑞虎,盯着还要批,真是无语.自己都说了要的是新一代,那你批这一代有什么用.
还有啊,发贴开批前去搜索下相关信息吧,换代瑞虎的车型消息很多的,多了解再说话.去找找瑞麒X3的消息看看再发言.
你不能理解我的意图,其实我的意图就是:瑞虎这个东西要弄出点出息来,必须摆脱老款RAV4的桎梏,兜底翻 ...
自己都说了是开发新一代产品,却非要盯着瑞虎,盯着还要批,真是无语.自己都说了要的是新一代,那你批这一代有什么用.
还有啊,发贴开批前去搜索下相关信息吧,换代瑞虎的车型消息很多的,多了解再说话.去找找瑞麒X3的消息看看再发言.
新瑞虎已经完全摆脱了RAV4的影子了吧........