超级军网美国国家航空航天局选定载人运载火箭
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:49:32
<br /><br />据新华社报道 美国国家航空航天局18日宣布已经与联合发射联盟达成一致，今后将采用后者开发的“阿特拉斯”5型运载火箭作为发射平台把载人航天器送上国际空间站。
联合发射联盟是洛克希德－马丁公司和波音公司组建的发射联合体，是航天局承包商之一。
航天局选择“阿特兰蒂斯”号航天飞机返航前三天发布这一消息，在一些媒体看来，是为了打消各界对航天飞机编队退役后美国载人航天进度的疑虑。
航天局局长查尔斯·博尔登评价：“联合发射联盟加入团队，会加快用于前往国际空间站的商业载人运输系统的发展速度，使得航天局可集中资源开发可前往地球轨道以外空间的飞行器。”
http://tech.sina.com.cn/d/2011-07-20/07405807607.shtml<br /><br />据新华社报道 美国国家航空航天局18日宣布已经与联合发射联盟达成一致，今后将采用后者开发的“阿特拉斯”5型运载火箭作为发射平台把载人航天器送上国际空间站。
联合发射联盟是洛克希德－马丁公司和波音公司组建的发射联合体，是航天局承包商之一。
航天局选择“阿特兰蒂斯”号航天飞机返航前三天发布这一消息，在一些媒体看来，是为了打消各界对航天飞机编队退役后美国载人航天进度的疑虑。
航天局局长查尔斯·博尔登评价：“联合发射联盟加入团队，会加快用于前往国际空间站的商业载人运输系统的发展速度，使得航天局可集中资源开发可前往地球轨道以外空间的飞行器。”
http://tech.sina.com.cn/d/2011-07-20/07405807607.shtml
联合发射联盟是洛克希德－马丁公司和波音公司组建的发射联合体，是航天局承包商之一。
航天局选择“阿特兰蒂斯”号航天飞机返航前三天发布这一消息，在一些媒体看来，是为了打消各界对航天飞机编队退役后美国载人航天进度的疑虑。
航天局局长查尔斯·博尔登评价：“联合发射联盟加入团队，会加快用于前往国际空间站的商业载人运输系统的发展速度，使得航天局可集中资源开发可前往地球轨道以外空间的飞行器。”
http://tech.sina.com.cn/d/2011-07-20/07405807607.shtml<br /><br />据新华社报道 美国国家航空航天局18日宣布已经与联合发射联盟达成一致，今后将采用后者开发的“阿特拉斯”5型运载火箭作为发射平台把载人航天器送上国际空间站。
联合发射联盟是洛克希德－马丁公司和波音公司组建的发射联合体，是航天局承包商之一。
航天局选择“阿特兰蒂斯”号航天飞机返航前三天发布这一消息，在一些媒体看来，是为了打消各界对航天飞机编队退役后美国载人航天进度的疑虑。
航天局局长查尔斯·博尔登评价：“联合发射联盟加入团队，会加快用于前往国际空间站的商业载人运输系统的发展速度，使得航天局可集中资源开发可前往地球轨道以外空间的飞行器。”
http://tech.sina.com.cn/d/2011-07-20/07405807607.shtml
space X 的猎鹰9呢
那个战神1呢看来美国宇航员要么座RD117上天、要么座RD180上天，这个毛子尾巴是逃不掉了。而且还是拣人家USAF拌的凉菜，NASA悲催的可以。
在航天飞机投入应用的30多年里，太空工业化的梦境不在，航天飞机的前景已经逐步明了。NASA对下一代往返手段却几乎毫无准备，搞得青黄不接。这期间，要么是毫不现实的满脑空想（空天飞机、单级入轨）草草收场，要么东一把西一把有始无终，RS-84、....。要么被人逼着干活（从星座到HLV），要么当纯粹的经费分配员，还美其名曰促进民间航天事业发展，俺们只玩远的深的。NASA自己几乎就没长自己的脑子，就知道秀哈勃照片为乐，完全没自己的路线，估计他们自己还不承认。（尽管航天事业有时领导意识严重，但主管部门合理的路线图对大统领以及元老院的影响还是巨大的）
感觉他们离了老冯不知道怎么干活啊，毫无方向感。
倒是美国军方（USAF、DARPA..），可复用助推器、轨道快车、（在轨卫星捕捉与自行修复，）、小型的滑翔返回可复用航天器、eelv 及rs-68、....等等等等，不温不火，稳步发展，这些对将来的航天事业不无裨益。只怕将来有NASA回过头来请求帮助的时候。
看来美国宇航员要么座RD117上天、要么座RD180上天，这个毛子尾巴是逃不掉了。而且还是拣人家USAF拌的凉菜，NASA悲催的可以。
在航天飞机投入应用的30多年里，太空工业化的梦境不在，航天飞机的前景已经逐步明了。NASA对下一代往返手段却几乎毫无准备，搞得青黄不接。这期间，要么是毫不现实的满脑空想（空天飞机、单级入轨）草草收场，要么东一把西一把有始无终，RS-84、....。要么被人逼着干活（从星座到HLV），要么当纯粹的经费分配员，还美其名曰促进民间航天事业发展，俺们只玩远的深的。NASA自己几乎就没长自己的脑子，就知道秀哈勃照片为乐，完全没自己的路线，估计他们自己还不承认。（尽管航天事业有时领导意识严重，但主管部门合理的路线图对大统领以及元老院的影响还是巨大的）
感觉他们离了老冯不知道怎么干活啊，毫无方向感。
倒是美国军方（USAF、DARPA..），可复用助推器、轨道快车、（在轨卫星捕捉与自行修复，）、小型的滑翔返回可复用航天器、eelv 及rs-68、....等等等等，不温不火，稳步发展，这些对将来的航天事业不无裨益。只怕将来有NASA回过头来请求帮助的时候。
这个回收也要从天上掉下来吧，不知道坐惯航天飞机的美国宇航员还习惯不
果然还是信不过SPACEX么……
Orion/MPCV将用Delta IV Heavy试射，Dragon用Falcon9，问题是其他的呢，不用AtlasV用啥。SNC的Dream Chaser给的图就是AtlasV发射，所以NASA自然要ULA改进下火箭。
美拟用"宇宙神-5"载人航天 已对可行性展开评估2011年07月20日 来源：新华网 【英国广播公司网站7月18日报道】美国航天局在用商业体系取代航天飞机将宇航员送入太空的努力中又迈出了重要的一步。
美国航天局已与“美国发射联盟”(U LA)签署协议，对其“宇宙神-5”运载火箭用于载人飞行的可行性展开评估。
“宇宙神”运载火箭目前用于发射美国军用卫星及美国航天局的无人科学探测器。该型火箭创造了优异纪录，总共完成了26次任务，且没有出现过任何失误。
在“阿特兰蒂斯”号航天飞机周四返航着陆后，美国航天局将不再具备任何手段将美国宇航员送入太空轨道。简而言之，它将依赖俄罗斯的“联盟”号飞船及太空舱，但最终还是希望从美国商业运营商购买太空运输服务。
美国航天局负责商业飞行计划的负责人埃德 曼戈表示：“‘阿特兰蒂斯’号航天飞机几天后返回地球并不意味着人类太空飞行的终止，只能说明那个篇章即将结束，而且我们将翻开历史新的一页。”
他说：“如今，有了我们与ULA签署的协议，我相信我们将会采取一些举措继续保持在载人航天飞行领域的传统领先地位。”
“宇宙神-5”运载火箭已被三家参与开发将宇航员送入国际空间站航天器的私营企业选中。
美国航天局与U LA周一签署的“航天行动协议”将有助于确定该型火箭是否将能执行此项任务。
这项航天行动协议不包含任何资金上的往来。U LA作为火箭制造商波音公司及洛克希德-马丁公司组建的合资企业，将用自己的资金投资完成这项预计会持续6至9个月的评估项目。
如果该型火箭经过鉴定可以用于载人飞行任务，那么该项目将决定“宇宙神-5”运载火箭上哪些组件已经满足美国航天局对于载人航天的苛刻要求，哪些组件可能需要升级换代。
在进行这些评估的同时，U LA还将继续其在应急探测系统方面的研究，该系统将安装在“宇宙神-5”运载火箭上，以便出现重大故障时及时报警。
ULA负责商业开发的副总裁乔治 索尔斯表示：“从最初20世纪60年代水星项目开始，每一代新的‘宇宙神’系统都证明在可靠性和性能上有所提高。”
索尔斯对记者表示：“‘宇宙神-5’运载火箭是几十年来不断改进、不断吸取教训的骄人的传承者。‘宇宙神’计划已创造了连续97次成功的纪录———这是世界上最优异的成绩。‘宇宙神-5’已发射了2 6次，成功率达100%。”
如今，内华达山公司、蓝色起源公司及波音公司都在接受美国航天局的拨款，用于帮助它们开发能够将多达7名宇航员送入国际空间站的航天器。
http://www.ce.cn/xwzx/kj/201107/20/t20110720_22553282.shtml
美国航天局已与“美国发射联盟”(U LA)签署协议，对其“宇宙神-5”运载火箭用于载人飞行的可行性展开评估。
“宇宙神”运载火箭目前用于发射美国军用卫星及美国航天局的无人科学探测器。该型火箭创造了优异纪录，总共完成了26次任务，且没有出现过任何失误。
在“阿特兰蒂斯”号航天飞机周四返航着陆后，美国航天局将不再具备任何手段将美国宇航员送入太空轨道。简而言之，它将依赖俄罗斯的“联盟”号飞船及太空舱，但最终还是希望从美国商业运营商购买太空运输服务。
美国航天局负责商业飞行计划的负责人埃德 曼戈表示：“‘阿特兰蒂斯’号航天飞机几天后返回地球并不意味着人类太空飞行的终止，只能说明那个篇章即将结束，而且我们将翻开历史新的一页。”
他说：“如今，有了我们与ULA签署的协议，我相信我们将会采取一些举措继续保持在载人航天飞行领域的传统领先地位。”
“宇宙神-5”运载火箭已被三家参与开发将宇航员送入国际空间站航天器的私营企业选中。
美国航天局与U LA周一签署的“航天行动协议”将有助于确定该型火箭是否将能执行此项任务。
这项航天行动协议不包含任何资金上的往来。U LA作为火箭制造商波音公司及洛克希德-马丁公司组建的合资企业，将用自己的资金投资完成这项预计会持续6至9个月的评估项目。
如果该型火箭经过鉴定可以用于载人飞行任务，那么该项目将决定“宇宙神-5”运载火箭上哪些组件已经满足美国航天局对于载人航天的苛刻要求，哪些组件可能需要升级换代。
在进行这些评估的同时，U LA还将继续其在应急探测系统方面的研究，该系统将安装在“宇宙神-5”运载火箭上，以便出现重大故障时及时报警。
ULA负责商业开发的副总裁乔治 索尔斯表示：“从最初20世纪60年代水星项目开始，每一代新的‘宇宙神’系统都证明在可靠性和性能上有所提高。”
索尔斯对记者表示：“‘宇宙神-5’运载火箭是几十年来不断改进、不断吸取教训的骄人的传承者。‘宇宙神’计划已创造了连续97次成功的纪录———这是世界上最优异的成绩。‘宇宙神-5’已发射了2 6次，成功率达100%。”
如今，内华达山公司、蓝色起源公司及波音公司都在接受美国航天局的拨款，用于帮助它们开发能够将多达7名宇航员送入国际空间站的航天器。
http://www.ce.cn/xwzx/kj/201107/20/t20110720_22553282.shtml
对老美来说，应该比较容易的事情吧，登月这样的事情，做起来都那么顺利，何况是四十年后的今天
老美的下一代载人往返工具搞定了吗
伟大的农神五号啊，看看你身后这些烂摊子吧。{:soso_e113:}
纸飞机 发表于 2011-7-20 16:56 
果然还是信不过SPACEX么……
现在谁敢信啊？
果然还是信不过SPACEX么……
现在谁敢信啊？
用阿特拉斯-5发射MPCV？还是又要再研发一种载人飞船？
douzizj 发表于 2011-7-20 16:41
这个回收也要从天上掉下来吧，不知道坐惯航天飞机的美国宇航员还习惯不
坐毛子的飞船也不是一两次了，很快就会习惯的。
这个回收也要从天上掉下来吧，不知道坐惯航天飞机的美国宇航员还习惯不
坐毛子的飞船也不是一两次了，很快就会习惯的。
yyy333ddd333 发表于 2011-7-20 22:30
用阿特拉斯-5发射MPCV？还是又要再研发一种载人飞船？
MPCV不是用ATLAS V发
用阿特拉斯-5发射MPCV？还是又要再研发一种载人飞船？
MPCV不是用ATLAS V发
我知道MPCV是用德尔它-4重型火箭发射，所以怀疑以后会不会改用阿特拉斯-5
lsquirrel 发表于 2011-7-20 17:16
Orion/MPCV将用Delta IV Heavy试射，Dragon用Falcon9，问题是其他的呢，不用AtlasV用啥。SNC的Dream Chaser ...
从已有的一些资料的计算来看，RD-180使全系统的安全系数略低一些，虽然不是很多
Orion/MPCV将用Delta IV Heavy试射，Dragon用Falcon9，问题是其他的呢，不用AtlasV用啥。SNC的Dream Chaser ...
从已有的一些资料的计算来看，RD-180使全系统的安全系数略低一些，虽然不是很多
emellzzq 发表于 2011-7-20 22:07
现在谁敢信啊？
不是敢不敢信的问题，Falcon 9的运力还不够Orion，而Falcon 9 HLV还没有搞定，但是Delta IV HLV是现成的
现在谁敢信啊？
不是敢不敢信的问题，Falcon 9的运力还不够Orion，而Falcon 9 HLV还没有搞定，但是Delta IV HLV是现成的
dark_knight 发表于 2011-7-21 13:37
不是敢不敢信的问题，Falcon 9的运力还不够Orion，而Falcon 9 HLV还没有搞定，但是Delta IV HLV是现成的
现在Falcon 9也不能算搞定吧，再加上这东西是新公司搞的新火箭，又不是要争第一个载人的名声，谁家会用Falcon系列的？Falcon要玩载人总得过十年八年的再说吧。
不是敢不敢信的问题，Falcon 9的运力还不够Orion，而Falcon 9 HLV还没有搞定，但是Delta IV HLV是现成的
现在Falcon 9也不能算搞定吧，再加上这东西是新公司搞的新火箭，又不是要争第一个载人的名声，谁家会用Falcon系列的？Falcon要玩载人总得过十年八年的再说吧。
费这个劲干啥，直接用长征和神舟就完了。我们保证比毛子便宜。
明为私人公司，没国家的支持，能继续办下去吗？作为私人公司，能自由处置自己的财产吗？现在的私人公司，和我们理解的字面上的私人公司已经大大的不同了。
发送自我的 SmartQT10 大板凳
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贝尔纳多特 发表于 2011-7-21 12:03
MPCV不是用ATLAS V发
哈哈，这个对比图对几个载具大小比较狠直观啊
MPCV不是用ATLAS V发
哈哈，这个对比图对几个载具大小比较狠直观啊
顶楼的消息不准确，看8楼的。
这个还只是项目评估，距离立项尚远
这个还只是项目评估，距离立项尚远
宇宙神-5 是啥模样啊？
miaomiaomiao 发表于 2011-7-20 16:19
看来美国宇航员要么座RD117上天、要么座RD180上天，这个毛子尾巴是逃不掉了。而且还是拣人家USAF拌的凉菜， ...
感觉他们离了老冯不知道怎么干活啊，毫无方向感。
倒是美国军方（USAF、DARPA..），可复用助推器、轨道快车、（在轨卫星捕捉与自行修复，）、小型的滑翔返回可复用航天器、eelv 及rs-68、....等等等等，不温不火，稳步发展，这些对将来的航天事业不无裨益。只怕将来有NASA回过头来请求帮助的时候。
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毕竟NASA是一个由多方捆成的联合组织
看来美国宇航员要么座RD117上天、要么座RD180上天，这个毛子尾巴是逃不掉了。而且还是拣人家USAF拌的凉菜， ...
感觉他们离了老冯不知道怎么干活啊，毫无方向感。
倒是美国军方（USAF、DARPA..），可复用助推器、轨道快车、（在轨卫星捕捉与自行修复，）、小型的滑翔返回可复用航天器、eelv 及rs-68、....等等等等，不温不火，稳步发展，这些对将来的航天事业不无裨益。只怕将来有NASA回过头来请求帮助的时候。
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毕竟NASA是一个由多方捆成的联合组织