超级军网高速公路的收费问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 02:52:32
有人唱衰高铁认为对解决运输没作用，如果等十年二十年再搞高铁,那就不是你的了,如今中国的运输问题不是铁路,是高速公路,要解决运力一个最好的办法就是充分发挥高速路的作用,一辆大拖比一节车皮还运得多,而且是门对门的运送也就是直达,我们运力为什么还不行呢?就是公路收费太高费用比油耗费都大,中央也看到了问题,不是将要整顿吗?高速路收了这么多年，够本了，我个人认为高速路费平均下来要减半收费才对总体经济拉动有好处。 有人唱衰高铁认为对解决运输没作用，如果等十年二十年再搞高铁,那就不是你的了,如今中国的运输问题不是铁路,是高速公路,要解决运力一个最好的办法就是充分发挥高速路的作用,一辆大拖比一节车皮还运得多,而且是门对门的运送也就是直达,我们运力为什么还不行呢?就是公路收费太高费用比油耗费都大,中央也看到了问题,不是将要整顿吗?高速路收了这么多年，够本了，我个人认为高速路费平均下来要减半收费才对总体经济拉动有好处。
我也在等这奇迹发生
既得利益集团表示；神马都是浮云
从来没见过有人说高铁对运输没帮助的，都是担心安全问题
公路运输主要优点是灵活，运力、成本上不能跟铁路比，铁路的问题是运力被客运束缚得太多。
请问楼主几个问题：
1，高速公路收费问题严重，还是没有高速公路问题严重？
2，二十年之中TB的高速从无到有，现在里程仅次于MD，如果一开始就不让收费或收费仅能偿还成本，你认为现在会不会有这么多的高速公路？
3，如果现在的高速公路修的够用了，你认为TB会放弃巨大的经济和社会收益，仍然让高昂的物流成本损害国家的发展？
1，高速公路收费问题严重，还是没有高速公路问题严重？
2，二十年之中TB的高速从无到有，现在里程仅次于MD，如果一开始就不让收费或收费仅能偿还成本，你认为现在会不会有这么多的高速公路？
3，如果现在的高速公路修的够用了，你认为TB会放弃巨大的经济和社会收益，仍然让高昂的物流成本损害国家的发展？