请教一下鹞式有无推力损失？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 02:45:04
众所周知鹞式依靠4个喷口实现垂直或短距起飞，那么，它的动力系统比之普通飞机的要复杂得多，除了转向喷口外，气流还得通过复杂的喷气管道。问题就在这里，飞马发动机的所谓8600-9700公斤的推力，在实际中是否能够完全实现？换言之，这是台架推力还是装机推力？或者，在垂直起降时不能完全达到，而当喷口完全向后时可以达到？请达人解释看看。众所周知鹞式依靠4个喷口实现垂直或短距起飞，那么，它的动力系统比之普通飞机的要复杂得多，除了转向喷口外，气流还得通过复杂的喷气管道。问题就在这里，飞马发动机的所谓8600-9700公斤的推力，在实际中是否能够完全实现？换言之，这是台架推力还是装机推力？或者，在垂直起降时不能完全达到，而当喷口完全向后时可以达到？请达人解释看看。
等楼下的科普。
貌似有点复杂
请前往百度，鹞式飞机的PDF非常之多，关于这个飞机的分析文章非常多
嗯，谢谢，已经粗略的知道了，推力矢量确实会带来装机推力不可避免的下降。这么说来似乎飞马发动机的推力数据应该是台架推力而非装机推力。似乎这样也足以解释为什么鹞式垂直起飞状态下只有那么一点可笑的荷载。
卖房子的好人 发表于 2011-7-1 11:36
嗯，谢谢，已经粗略的知道了，推力矢量确实会带来装机推力不可避免的下降。这么说来似乎飞马发动机的推力数 ...
你要想到一点和常规相比，垂直起降飞机的推力不但要推动飞机飞行还要克服重力，这和常规飞机只要推动飞机动力比需要的动力太大，载荷当然低
卖房子的好人 发表于 2011-7-1 11:36
嗯，谢谢，已经粗略的知道了，推力矢量确实会带来装机推力不可避免的下降。这么说来似乎飞马发动机的推力数 ...
垂直起降的时候，推重比必须大于等于1，不然起不来
跑道起飞的时候，升力由机翼提供，推力不需要那么高
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