俄媒：中國製重型運輸機 明年首飛

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據俄羅斯軍事平等網27日報導，中國國內有消息稱，中國自行研製的第一架重型軍用運輸機有望在2012年實現首飛。據專家們推測，中國首款國產重型運輸機的起飛重量將會超過200噸。
據報導，主持中國重型軍用運輸機研製的中航目前主要從事轟炸機、殲擊轟炸機和運輸機的生產。中國重型軍用運輸機的研製工作始於1993年，而西飛在2007年被確定為新機的生產單位。有分析人士指出，中國的重型軍用運輸機將具備在土質跑道上起降的能力，這一特性就會極大提高其使用效能，例如，在遭受自然災害侵襲地區的使用。

報導稱，中國空軍目前裝備的重型軍用運輸機的數量非常有限(有消息稱只有14架)，且均為俄羅斯製造的伊爾-76（最大起飛重量190噸，最大載重48噸）。比較而言，美國空軍目前裝備的重型軍用運輸機C-17的數量超過120架。除此之外，重型軍用運輸機還可能被用作生產特種飛機的平台，例如大型預警機和加油機等。有專家認為，中國重型軍用運輸機的首批原型機可能會裝備俄羅斯製造的D-30型發動機。中國空軍的伊爾-76運輸機和轟-6K轟炸機使用的便是這種發動機。

報導指出，按照中方此前公布的標準，重型運輸機的起飛重量應超過100噸。而據專家們推測，中國首款國產重型運輸機的起飛重量將會超過200噸。與此同時，有消息稱，中國目前還在以WS-10為基礎為國產重型運輸機開發WS-118型渦扇發動機。值得注意的是，中國自行研製的C919型客機也將會裝備該型發動機的民用型號。



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據俄羅斯軍事平等網27日報導，中國國內有消息稱，中國自行研製的第一架重型軍用運輸機有望在2012年實現首飛。據專家們推測，中國首款國產重型運輸機的起飛重量將會超過200噸。
據報導，主持中國重型軍用運輸機研製的中航目前主要從事轟炸機、殲擊轟炸機和運輸機的生產。中國重型軍用運輸機的研製工作始於1993年，而西飛在2007年被確定為新機的生產單位。有分析人士指出，中國的重型軍用運輸機將具備在土質跑道上起降的能力，這一特性就會極大提高其使用效能，例如，在遭受自然災害侵襲地區的使用。

報導稱，中國空軍目前裝備的重型軍用運輸機的數量非常有限(有消息稱只有14架)，且均為俄羅斯製造的伊爾-76（最大起飛重量190噸，最大載重48噸）。比較而言，美國空軍目前裝備的重型軍用運輸機C-17的數量超過120架。除此之外，重型軍用運輸機還可能被用作生產特種飛機的平台，例如大型預警機和加油機等。有專家認為，中國重型軍用運輸機的首批原型機可能會裝備俄羅斯製造的D-30型發動機。中國空軍的伊爾-76運輸機和轟-6K轟炸機使用的便是這種發動機。

報導指出，按照中方此前公布的標準，重型運輸機的起飛重量應超過100噸。而據專家們推測，中國首款國產重型運輸機的起飛重量將會超過200噸。與此同時，有消息稱，中國目前還在以WS-10為基礎為國產重型運輸機開發WS-118型渦扇發動機。值得注意的是，中國自行研製的C919型客機也將會裝備該型發動機的民用型號。



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