超级军网北京南到天津西250车才40元上下，拥护高阻！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:06:08
有文章说：北京南到天津西250车才40元上下
（以前普线动车好像是200-250，我曾坐过是41，看来可能性很大）
现在北京南到天津330（最高速度不是350，是330，有的甚至是320）车才都快70了。抢钱啊。还把普通车都给停了。这就是疯狂的跨越干的好事！
还是高阻替俺们着想，所以俺们拥护你！有文章说：北京南到天津西250车才40元上下
（以前普线动车好像是200-250，我曾坐过是41，看来可能性很大）
现在北京南到天津330（最高速度不是350，是330，有的甚至是320）车才都快70了。抢钱啊。还把普通车都给停了。这就是疯狂的跨越干的好事！
还是高阻替俺们着想，所以俺们拥护你！
（以前普线动车好像是200-250，我曾坐过是41，看来可能性很大）
现在北京南到天津330（最高速度不是350，是330，有的甚至是320）车才都快70了。抢钱啊。还把普通车都给停了。这就是疯狂的跨越干的好事！
还是高阻替俺们着想，所以俺们拥护你！有文章说：北京南到天津西250车才40元上下
（以前普线动车好像是200-250，我曾坐过是41，看来可能性很大）
现在北京南到天津330（最高速度不是350，是330，有的甚至是320）车才都快70了。抢钱啊。还把普通车都给停了。这就是疯狂的跨越干的好事！
还是高阻替俺们着想，所以俺们拥护你！
开绿皮吧，肯定更低。
骑自行车吧，健身又环保呢。
骑自行车吧，健身又环保呢。
你们这帮家伙，自己坐的起就不管别人！
下辈子罚你们做最底层的，看你们还敢这样！
下辈子罚你们做最底层的，看你们还敢这样！
天津到北京大巴多少钱？其他的不解释！
可以预见，250到天津的车将会非常抢手！
不懂得平行对比的人跟他说神马都是对牛弹琴啊…
1.没有北京南到天津西的D车
2.北京南到天津的京津城际二等座58，一等座69（这是最超值的一等300km级别列车，只比二等贵一点）
3.京沪高铁北京南-天津南，D车二等40，一等60；G车二等55，一等95（一等很贵的哦）
4.天津南在荒郊野地里
5.原来京津D车的时候，到天津42元，69分钟，现在京津城际是58元，29分钟。
6.天津西比天津便宜，因为天津西比天津近好多。
1.没有北京南到天津西的D车
2.北京南到天津的京津城际二等座58，一等座69（这是最超值的一等300km级别列车，只比二等贵一点）
3.京沪高铁北京南-天津南，D车二等40，一等60；G车二等55，一等95（一等很贵的哦）
4.天津南在荒郊野地里
5.原来京津D车的时候，到天津42元，69分钟，现在京津城际是58元，29分钟。
6.天津西比天津便宜，因为天津西比天津近好多。
北京南到天津的城际一等座我记得是99啊。。有次被逼买过一次，半个小时，一等二等其实毛区别。。。
sosho 发表于 2011-6-26 21:39 ![]()
北京南到天津的城际一等座我记得是99啊。。有次被逼买过一次，半个小时，一等二等其实毛区别。。。
99的是特等
北京南到天津的城际一等座我记得是99啊。。有次被逼买过一次，半个小时，一等二等其实毛区别。。。
99的是特等
红酒 发表于 2011-6-26 14:05 ![]()
你们这帮家伙，自己坐的起就不管别人！
下辈子罚你们做最底层的，看你们还敢这样！
现在舆论环境，又要高铁收回成本、要盈利，否则就是浪费国家的钱。又要照顾底层群体的出行方便。这不是又要马儿跑，又要马儿不吃草吗？我不反对高铁应该照顾底层收入群体的出行需求。但是，收入低的朋友们，你们有没有给那些质疑高铁的媒体施加压力，要求他们放弃不切实际的高铁收回投资论、高铁盈利论呢？如果定位为公益项目，那就应该亏损，国家财政承担补贴责任。那么，底层收入希望分享高铁的朋友们，你们对于消除这种高铁盈利论的舆论，在网络上做出的努力、发出的声音，与你们要求高铁降价的力度是对等而平衡的吗？
你们这帮家伙，自己坐的起就不管别人！
下辈子罚你们做最底层的，看你们还敢这样！
现在舆论环境，又要高铁收回成本、要盈利，否则就是浪费国家的钱。又要照顾底层群体的出行方便。这不是又要马儿跑，又要马儿不吃草吗？我不反对高铁应该照顾底层收入群体的出行需求。但是，收入低的朋友们，你们有没有给那些质疑高铁的媒体施加压力，要求他们放弃不切实际的高铁收回投资论、高铁盈利论呢？如果定位为公益项目，那就应该亏损，国家财政承担补贴责任。那么，底层收入希望分享高铁的朋友们，你们对于消除这种高铁盈利论的舆论，在网络上做出的努力、发出的声音，与你们要求高铁降价的力度是对等而平衡的吗？
韬光养晦 发表于 2011-6-26 22:21 ![]()
现在舆论环境，又要高铁收回成本、要盈利，否则就是浪费国家的钱。又要照顾底层群体的出行方便。这不是又 ...
楼上说的好~
现在舆论环境，又要高铁收回成本、要盈利，否则就是浪费国家的钱。又要照顾底层群体的出行方便。这不是又 ...
楼上说的好~
反正有方位词的基本就是郊区了，便宜也白搭。
就问楼主一个问题，你经常往返于京津之间么？
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾到底层人士。2.整个国家经济崩落，所有人员回到同一水平线上，自然不会有区别。
对于第一条而言世界第一大经济体面对两倍于本国人口的人民而言：除非经济倒退，不然办不到。
对于第二条，也许是楼主所希望看到的。
嘛~绿皮车啊~绿皮车~坐一下午去天津~~噢耶~车上还能挂人哟~~
LZ这个答案满意否？
对于第一条而言世界第一大经济体面对两倍于本国人口的人民而言：除非经济倒退，不然办不到。
对于第二条，也许是楼主所希望看到的。
嘛~绿皮车啊~绿皮车~坐一下午去天津~~噢耶~车上还能挂人哟~~
LZ这个答案满意否？
京津最高是330？？你的意思，我看到的车厢内液晶屏显示的350又是造假？
同领地 发表于 2011-6-27 09:28 ![]()
京津最高是330？？你的意思，我看到的车厢内液晶屏显示的350又是造假？
最开始的时候是最高跑到350，可后来就是330了，我也是看车厢液晶屏的。至少去年上半年，我每周坐一个来回！
京津最高是330？？你的意思，我看到的车厢内液晶屏显示的350又是造假？
最开始的时候是最高跑到350，可后来就是330了，我也是看车厢液晶屏的。至少去年上半年，我每周坐一个来回！
ASSO 发表于 2011-6-27 02:11 ![]()
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾 ...
你也就是既得利益者，不然你不会这么尖刻的说话！
我很想知道，如果下辈子你做了底层民众，你会怎么说话！
我并非底层民众，只是中间的夹心层。我们尚且吃力，更不要说底层民众了！
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾 ...
你也就是既得利益者，不然你不会这么尖刻的说话！
我很想知道，如果下辈子你做了底层民众，你会怎么说话！
我并非底层民众，只是中间的夹心层。我们尚且吃力，更不要说底层民众了！
韬光养晦 发表于 2011-6-26 22:21 ![]()
现在舆论环境，又要高铁收回成本、要盈利，否则就是浪费国家的钱。又要照顾底层群体的出行方便。这不是又 ...
就是么，干脆高铁放弃盈利，国家财政全盘收购，每年补贴运营，这样高铁降价才靠谱。
又要绿皮红皮的价，又要高铁的速度安全舒适，又没有任何经济手段跟上，神都做不到。
现在舆论环境，又要高铁收回成本、要盈利，否则就是浪费国家的钱。又要照顾底层群体的出行方便。这不是又 ...
就是么，干脆高铁放弃盈利，国家财政全盘收购，每年补贴运营，这样高铁降价才靠谱。
又要绿皮红皮的价，又要高铁的速度安全舒适，又没有任何经济手段跟上，神都做不到。
ASSO 发表于 2011-6-27 02:11 ![]()
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾 ...
尔等也就是吸食民脂的精蝇或牺牲一代人经常挂在嘴边的叫兽罢了！
问题是：牺牲一代人是牺牲谁？恐怕是牺牲大众吧，精蝇叫兽是决然不肯牺牲的！
既然如此，干嘛不直说：牺牲一代民众！（俺们精蝇叫兽坐享好处）
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾 ...
尔等也就是吸食民脂的精蝇或牺牲一代人经常挂在嘴边的叫兽罢了！
问题是：牺牲一代人是牺牲谁？恐怕是牺牲大众吧，精蝇叫兽是决然不肯牺牲的！
既然如此，干嘛不直说：牺牲一代民众！（俺们精蝇叫兽坐享好处）
红酒 发表于 2011-6-27 09:48 ![]()
尔等也就是吸食民脂的精蝇或牺牲一代人经常挂在嘴边的叫兽罢了！
问题是：牺牲一代人是牺牲谁？恐怕是 ...
瞧您这帽子扣的，我哪句话说牺牲了？
尔等也就是吸食民脂的精蝇或牺牲一代人经常挂在嘴边的叫兽罢了！
问题是：牺牲一代人是牺牲谁？恐怕是 ...
瞧您这帽子扣的，我哪句话说牺牲了？
ASSO 发表于 2011-6-27 10:09 ![]()
瞧您这帽子扣的，我哪句话说牺牲了？
误会了，不好意思！
瞧您这帽子扣的，我哪句话说牺牲了？
误会了，不好意思！
ASSO 发表于 2011-6-27 02:11 ![]()
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾 ...
按你的逻辑，中低收入者就活该永远被抛弃了？ 那么我倒要问你，中低收入者为什么要支持改革和国家建设？反正自己也分不到好处，还不如彻底搞砸了大家一起倒霉算了。
一个国家在它的发展阶段，如果还要照顾到底层群体，那么，只有两条途径：1.建立足够完善的保障体系，以照顾 ...
按你的逻辑，中低收入者就活该永远被抛弃了？ 那么我倒要问你，中低收入者为什么要支持改革和国家建设？反正自己也分不到好处，还不如彻底搞砸了大家一起倒霉算了。
真要很多人持上面某楼的观点，我倒是觉得再来次文革洗牌也是个不坏的选择。你不顾我的利益，我又何必顾你的利益。
这几年油价涨了多少，铁路票价涨了多少，你家猪肉涨了多少
rockstone 发表于 2011-6-27 12:38 ![]()
按你的逻辑，中低收入者就活该永远被抛弃了？ 那么我倒要问你，中低收入者为什么要支持改革和国家建设？反 ...
俗话说人以类聚，物以群分。中低收入者有中低收入者的活法，中高收入者有中高收入者的活法，你说穷人天天挤公交活得艰难，有钱人开着奔驰宝马也不见得就活得轻松。现在的社会没有什么抛弃谁拥抱谁，只有不努力才会被抛弃。
按你的逻辑，中低收入者就活该永远被抛弃了？ 那么我倒要问你，中低收入者为什么要支持改革和国家建设？反 ...
俗话说人以类聚，物以群分。中低收入者有中低收入者的活法，中高收入者有中高收入者的活法，你说穷人天天挤公交活得艰难，有钱人开着奔驰宝马也不见得就活得轻松。现在的社会没有什么抛弃谁拥抱谁，只有不努力才会被抛弃。
rockstone 发表于 2011-6-27 12:40 ![]()
真要很多人持上面某楼的观点，我倒是觉得再来次文革洗牌也是个不坏的选择。你不顾我的利益，我又何必顾你的 ...
人生来就是不平等的，要想过得好就靠自己努力往上爬，别指望上面的人伸手拉你一把。再来一次文革？哈哈，你以为那时候很平等？那时候得意的都是普通人？错了，文革里最倒霉的还是那些安分守纪的普通人。
真要很多人持上面某楼的观点，我倒是觉得再来次文革洗牌也是个不坏的选择。你不顾我的利益，我又何必顾你的 ...
人生来就是不平等的，要想过得好就靠自己努力往上爬，别指望上面的人伸手拉你一把。再来一次文革？哈哈，你以为那时候很平等？那时候得意的都是普通人？错了，文革里最倒霉的还是那些安分守纪的普通人。
rockstone 发表于 2011-6-27 12:40 ![]()
真要很多人持上面某楼的观点，我倒是觉得再来次文革洗牌也是个不坏的选择。你不顾我的利益，我又何必顾你的 ...
事实证明文革洗牌的支持者都杯具了，你现在是想替他们反水，还是想再次造成社会不稳？
仔细看一下帖子再做评论，所谓的底层劳动者享受额外的福利反而成为天经地义的了，我说的是“照顾”懂不懂照顾这个含义？
你确定你脑中的社会福利就是什么都便宜还不用干活？
真要很多人持上面某楼的观点，我倒是觉得再来次文革洗牌也是个不坏的选择。你不顾我的利益，我又何必顾你的 ...
事实证明文革洗牌的支持者都杯具了，你现在是想替他们反水，还是想再次造成社会不稳？
仔细看一下帖子再做评论，所谓的底层劳动者享受额外的福利反而成为天经地义的了，我说的是“照顾”懂不懂照顾这个含义？
你确定你脑中的社会福利就是什么都便宜还不用干活？
ybds99 发表于 2011-6-27 13:58 ![]()
俗话说人以类聚，物以群分。中低收入者有中低收入者的活法，中高收入者有中高收入者的活法，你说穷人天天 ...
很多人不见很多有钱人都是当年挤公交挤出来的。不努力没有任何出路。当所有人都坐在家里什么都不干还抱怨社会时那才是真的悲哀。
俗话说人以类聚，物以群分。中低收入者有中低收入者的活法，中高收入者有中高收入者的活法，你说穷人天天 ...
很多人不见很多有钱人都是当年挤公交挤出来的。不努力没有任何出路。当所有人都坐在家里什么都不干还抱怨社会时那才是真的悲哀。
我只说，高铁便宜了是便宜谁？中低收入者天天坐高铁商务旅游去谈生意啊，高铁便宜就是便宜高级白领们。一般中底层工薪阶层，也就是过年过节坐一两趟而已。
现在这社会这媒体忽悠的厉害，中低工薪阶层还真的就被忽悠了以为是自己的胜利了。
人一年坐一百次高铁，能赚一百万。你一年坐两次高铁，只付出千把块钱没有收益，你觉得便宜了谁？当然楼主可能是前一种人，这种才是既得利益阶层，而且还是伪装成弱势群体的无耻既得利益阶层。
现在这社会这媒体忽悠的厉害，中低工薪阶层还真的就被忽悠了以为是自己的胜利了。
人一年坐一百次高铁，能赚一百万。你一年坐两次高铁，只付出千把块钱没有收益，你觉得便宜了谁？当然楼主可能是前一种人，这种才是既得利益阶层，而且还是伪装成弱势群体的无耻既得利益阶层。
ybds99 发表于 2011-6-27 14:03 ![]()
人生来就是不平等的，要想过得好就靠自己努力往上爬，别指望上面的人伸手拉你一把。再来一次文革？哈哈， ...
牛棚里关的，带着帽子的，挂着牌子的，没几个普通人，呵呵。 别当别人是傻子，经历过文革的人大多还活着呢，随便问问就知道了，普通工人农民有几个在文革倒霉的？ 你这谎言想吓唬谁呀。
人生来就是不平等的，要想过得好就靠自己努力往上爬，别指望上面的人伸手拉你一把。再来一次文革？哈哈， ...
牛棚里关的，带着帽子的，挂着牌子的，没几个普通人，呵呵。 别当别人是傻子，经历过文革的人大多还活着呢，随便问问就知道了，普通工人农民有几个在文革倒霉的？ 你这谎言想吓唬谁呀。
LZ嫌贵走路吧，又没有强迫你去坐，不要因为一点点钱得了强迫幻想症了就得不偿失了
解决低收入者的交通问题 不应该在高铁上动脑筋 那是商务客流的问题
140公里 70块钱 我觉得不离谱
现在整体物价是什么样的
140公里 70块钱 我觉得不离谱
现在整体物价是什么样的
zhepro 发表于 2011-6-27 17:38 ![]()
解决低收入者的交通问题 不应该在高铁上动脑筋 那是商务客流的问题
140公里 70块钱 我觉得不离谱
现在整 ...
那就都放开好了吗，我们农民也表示想把大米买到20元一斤，吃不起就饿着好了吗，谁逼你们吃了？ 要不您去试试看能不能进口个三五亿吨粮食先吃着？
解决低收入者的交通问题 不应该在高铁上动脑筋 那是商务客流的问题
140公里 70块钱 我觉得不离谱
现在整 ...
那就都放开好了吗，我们农民也表示想把大米买到20元一斤，吃不起就饿着好了吗，谁逼你们吃了？ 要不您去试试看能不能进口个三五亿吨粮食先吃着？
rockstone 发表于 2011-6-27 16:46 ![]()
牛棚里关的，带着帽子的，挂着牌子的，没几个普通人，呵呵。 别当别人是傻子，经历过文革的人大多还活着呢 ...
这么说就不客观了。去问问当年的国有大厂，有几个没有发生过职工派系大规模武斗的？很多城市连民兵的枪都用上了。死的、伤的，大量都是普通职工。普通的工人农民没有足够的知识和素养来推动国家、民族的进步，工农兵大学生和高考出来的大学生，就是没法比，这个总是客观现象。无数事实证明，工人农民只能被领导，而没有自己领导自己的能力，因为一旦工农阶层的先进分子能够掌握知识和技能，他们也就脱离了普通工人、农民的范畴，至少也是富农和技术员，这样的人在文革中也是倒大霉的。
牛棚里关的，带着帽子的，挂着牌子的，没几个普通人，呵呵。 别当别人是傻子，经历过文革的人大多还活着呢 ...
这么说就不客观了。去问问当年的国有大厂，有几个没有发生过职工派系大规模武斗的？很多城市连民兵的枪都用上了。死的、伤的，大量都是普通职工。普通的工人农民没有足够的知识和素养来推动国家、民族的进步，工农兵大学生和高考出来的大学生，就是没法比，这个总是客观现象。无数事实证明，工人农民只能被领导，而没有自己领导自己的能力，因为一旦工农阶层的先进分子能够掌握知识和技能，他们也就脱离了普通工人、农民的范畴，至少也是富农和技术员，这样的人在文革中也是倒大霉的。
别他妈的没事儿就为民请命代表人民了
让老百姓坐的起高铁最好的办法是让收入的绝对值上去，而不是搞什么幺蛾子的降速去符合所谓的民意，而且这个所谓的降速混跑压根就是变相涨价。
韬光养晦 发表于 2011-6-27 21:03 ![]()
这么说就不客观了。去问问当年的国有大厂，有几个没有发生过职工派系大规模武斗的？很多城市连民兵的枪都 ...
呵呵，马上就要有一位工农兵大学生要当党和国家的一号领导人了，您赶紧想辙吧
这么说就不客观了。去问问当年的国有大厂，有几个没有发生过职工派系大规模武斗的？很多城市连民兵的枪都 ...
呵呵，马上就要有一位工农兵大学生要当党和国家的一号领导人了，您赶紧想辙吧
rockstone 发表于 2011-6-28 13:01 ![]()
呵呵，马上就要有一位工农兵大学生要当党和国家的一号领导人了，您赶紧想辙吧
人家至少是个厚道人,文革的时候也没跟着参和.
呵呵，马上就要有一位工农兵大学生要当党和国家的一号领导人了，您赶紧想辙吧
人家至少是个厚道人,文革的时候也没跟着参和.
韬光养晦 发表于 2011-6-27 21:03 ![]()
这么说就不客观了。去问问当年的国有大厂，有几个没有发生过职工派系大规模武斗的？很多城市连民兵的枪都 ...
高论呀，多亏了您这样的人国家和民族才能进步呀。普通工人和农民都是没知识没技能的寄生虫呀，脱了国家的后腿。
这么说就不客观了。去问问当年的国有大厂，有几个没有发生过职工派系大规模武斗的？很多城市连民兵的枪都 ...
高论呀，多亏了您这样的人国家和民族才能进步呀。普通工人和农民都是没知识没技能的寄生虫呀，脱了国家的后腿。