求教:设计轮式步战底盘需要哪些知识?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:05:26
如题:
单纯理论设计一款轮式步战底盘,需要哪些科目的知识(讲仔细些,最好带上推荐教材),暂不考虑上装部分(先设计一个底盘,但留出余量),基础是机械专业的。
再就是,现在设计步战底盘还沿用优秀商用/特种用途卡车的三级或四级底盘么??如题:
单纯理论设计一款轮式步战底盘,需要哪些科目的知识(讲仔细些,最好带上推荐教材),暂不考虑上装部分(先设计一个底盘,但留出余量),基础是机械专业的。
再就是,现在设计步战底盘还沿用优秀商用/特种用途卡车的三级或四级底盘么??


已经不沿用了,防雷车出了一开始的还用车桥和板弹簧,现在都改了TAK-4悬挂,MA-TV CAIMEN II,新的MG31都是,你想新设计就基本考虑全麦弗逊,或全部双叉臂

已经不沿用了,防雷车出了一开始的还用车桥和板弹簧,现在都改了TAK-4悬挂,MA-TV CAIMEN II,新的MG31都是,你想新设计就基本考虑全麦弗逊,或全部双叉臂
iamsu7 发表于 2011-6-22 09:30
已经不沿用了,防雷车出了一开始的还用车桥和板弹簧,现在都改了TAK-4悬挂,MA-TV CAIMEN II,新的MG31都是 ...
成熟的发动机-变速箱配合还会沿用么?
发动机有时候会,至于传动,要看传动方式是否有变化
iamsu7 发表于 2011-6-22 09:52
发动机有时候会,至于传动,要看传动方式是否有变化
对了,传动和悬挂的布置有什么遵循条件么?特别是要求有两栖能力的地盘……
看是选择圭式还是H式,两栖能力跟这个关系不大,只要有动力引出到推进器就可以了,其实轮胎划水一样也可以,就是慢点